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【视频】

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青年湖的水波依旧荡漾，北洋园里的歌声从未停止。一代代北洋合唱团成员从这里走出，带着对艺术的敬畏、对美的追求，走向各行各业。他们的声音或许不再汇聚于同一个舞台，但当熟悉的旋律响起，每个人都能在心中找到属于自己的声部。“我们鼓励学生用艺术语言讲好中国故事，这是当代青年文化自信的体现。”天津大学团委书记李一昂说。

【多元】

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对跖点，指地球同一直径的两端点，是这颗“蓝色星球”上时空“颠倒”的两极。由于地球大部分地区都被海洋所覆盖，所以全世界仅有少数城市能幸运地拥有陆上对跖点。相距约两万公里的中国上海与阿根廷首都布宜诺斯艾利斯正是其中之一。东航即将开通的上海浦东—奥克兰—布宜诺斯艾利斯航线，将成为全球首条连接对跖点城市间的商业航线，同时也将刷新全球最长单程航线的纪录。

由于超长的航线距离以及飞机性能的限制，目前中国至南美洲基本无法实现直飞，必须选择中途经停的方式运营。对比传统通过欧洲或北美转机的“北向通道”，东航此次选择经停新西兰再飞往阿根廷的“南向通道”，将原本近30小时的航程缩短至25小时，不仅航程更短、耗时更少，还具有过境免签更为便利、转机时差更小等诸多优势。

据了解，为了给旅客提供更加便捷的过境体验，新西兰政府宣布自2025年11月起，持有中国护照的旅客，经新西兰奥克兰国际机场过境前往第三国(停留时间少于24小时)，可凭新西兰电子旅行授权(NZeTA)办理过境，无需另行申请“过境签证”。旅客仅需花费17新西兰元即可在手机APP上申请到有效期2年的电子旅行授权(NZeTA)，大幅简化了过境手续。同时，东航经奥克兰转机前往南美实现“一机到底”运营，中途经停时间短，且相较于经欧美跨多时区转机的时差更小，减轻了长途飞行过程中的疲惫感。

上海浦东—奥克兰—布宜诺斯艾利斯航线被视为在亚太与南美之间构建“空中丝绸之路”新通道的重要举措。今年6月18日，在中国东航与奥克兰机场合作签约仪式上，中国东航董事长王志清表示，东航将把经新西兰飞往南美的“南向通道”建设成为更宽阔的合作之路、发展之路、幸福之路，为高质量共建“一带一路”贡献力量。目前东航已成功申请到该航线的第五航权，可在经停奥克兰机场时上下客货，极大助力三国之间的经贸交流和人员往来，有助于构建更具韧性和多元化联通全球的航空网络。(完)

【互动】

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林剑：中国同包括俄罗斯在内的世界各国开展正常的经贸能源合作，正当合法、无可厚非。美方的做法是典型的单边霸凌和经济胁迫，严重破坏国际经贸规则，威胁全球产业链、供应链安全稳定。事实证明，胁迫施压不得人心，更解决不了问题。中方在乌克兰危机上的立场是一贯的、明确的。对话谈判是解决乌克兰危机的唯一可行出路。

【极速】

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2025年中国国际服务贸易交易会于9月10日至14日在北京举办。作为全球服务贸易领域的“风向标”与“连接器”，服贸会不仅展示了全球服务贸易最新动向M6官网官网，也成为了全球经济和贸易增长的新引擎。多国外交官在活动期间接受中新社记者采访时表示，中国市场充满机遇，期待与中国加强合作，实现共赢。谢龙飞 董语飞 何凌霄 北京报道

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