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软件特色

【视频】

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“中国—东盟自贸区1.0版主要通过降低税收、促进便利化等方面，促进中国与东盟经贸合作发展，2.0版在进一步深化税收和便利化的同时，加强推进合作的制度设计。”中国国际经济合作学会副会长、广西大学中国—东盟经济学院学术院长李光辉介绍，在世界经济出现单边主义和保护主义的背景下，3.0版在推进区域经济一体化和自由贸易保护方面具有重要作用。

2010至2023年，中国与东盟之间的经贸关系显示出了较高的发展水平和强劲的发展潜力，13年间贸易额年均增长11.54%，超过中国年均进出口增速约3.5个百分点，中国—东盟进出口占全国比重从9.85%上涨至15.36%。要进一步提升双方经济合作的韧性和稳定性、扩展合作领域、拓展合作深度、寻找新的经济增长点，对自贸区进行升级就显得尤为重要。

东盟国家互联网普及率差异显著，3.0版落地将助力破解“数字鸿沟”难题。柬埔寨中国港澳侨商总会副秘书长潘干武提到，柬埔寨与中国的数字合作已让当地民众享受到线上打车、扫码结账等便捷服务，本土支付工具实现了跨境消费场景的应用，既打通资金跨境结算，更激活人员往来的“新动能”。东盟各国亦将在这一进程中共享数字经济红利。

【多元】

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上海轨道交通22号线（原崇明线）作为快速联系崇明区与上海中心城区的轨道交通线路，途经浦东新区、长兴岛和崇明岛，是上海首条穿越长江的轨道交通线路，也是目前全国轨道交通越江隧道中区间距离最长的工程项目。线路南起浦东金桥地区，全长42.232公里，全线共设8座车站6个工作井2座停车场，8座车站分别为：金吉路站（换乘9号线）、申江路站（换乘12号线）、高宝路站、凌空北路站、长兴岛站、陈家镇站、东滩站、裕安站，全部为地下车站。

自2024年6月首台盾构始发以来亚搏体育入口，凌空北路站-高凌中间风井区间自凌空北路站向西始发，历时373天，于2025年7月5日实现双线贯通；东靖路车辆段出入段线盾构区间自出入段线盾构井向东始发，历时201天，于2025年9月14日实现双线贯通。东靖路车辆段出入段线盾构区间的双线贯通标志着22号线（崇明线）浦东段盾构区间全线贯通，为全线早日通车筑牢坚实的一环。

【互动】

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如今，对外投资两岸青年创业项目是郑扬的工作重心之一。他曾投资由台湾青年创立的新茶饮品牌，将台湾的茶底工艺和湖南的本土水果相结合，获得年轻客群的青睐。“两岸青年创业有很多互补的地方，比如台湾青年在细节把控上有优势，湖南青年对本地市场的理解、敢闯敢拼的劲头特别足。”郑扬希望把湖南的市场机遇分享给更多台湾创业者，同时把台湾的好理念、好技术融入本地发展。

【极速】

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中新网南宁9月16日电(黄令妍)9月16日，2025年中国(北京、广西)—马来西亚贸易投资对接会在广西南宁举办。本次对接会是第22届中国—东盟商务与投资峰会系列活动之一，也是北京市贸促会作为本届中国—东盟商务与投资峰会、中国—东盟商务理事会特邀省(区、市)贸促会合作伙伴的专场活动，为中马两国企业搭建了务实高效的交流合作平台。

本次对接会以“共享合作发展机遇 共建中马命运共同体”为主题，聚焦人工智能、产供链国际合作、农业食品、生物医药、绿色新能源等议题展开。对接会现场举行签约仪式，中国—东盟商务理事会联席秘书处与中国—东盟(马来西亚)企业家协会、北京国际商会与中国—东盟(马来西亚)企业家协会分别签署了合作备忘录，这一举措将进一步拓宽中马经贸合作渠道，为双方企业合作提供更多商机。

中国—东盟商务与投资峰会秘书处秘书长、中国—东盟商务理事会联席秘书处秘书长杨雁雁在对接会上指出，中马两国友谊深厚，经贸合作成果丰硕，2024年双边贸易额突破2000亿美元大关。广西作为中国面向东盟开放合作的前沿窗口，拥有多个国家级开放平台，在农产品加工、新能源、数字贸易等多个领域充满合作机遇。她呼吁各方在构建中马命运共同体、拓展新质生产力融合发展模式、共建人文商旅交流合作新环境三方面加强合作。

北京市贸促会党组书记、北京国际商会会长章建伟表示，过去十年，北京与东盟经贸合作实现了质的飞跃，双方经贸联系更加紧密。当前，北京主动对接国际高标准经贸规则，着力推进人才、资金、技术跨境流动便利化，培育数字贸易发展新动力，释放服务贸易领域新活力，拓宽国际经贸合作新渠道。结合双方资源禀赋和发展优势，希望北京与马来西亚在数字经济、生物医药、现代农业、物流发展等诸多领域加强对接合作，实现互惠共赢。

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