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软件特色

【视频】

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该车还采用先进的空气动力学设计，运用变截面空气导流技术提高车体平顺度，走行部增加包覆结构幸运艇全天1计划，大幅减小列车空气阻力。在轻量化方面，该车车头驾驶室、设备舱等采用碳纤维材料幸运艇全天1计划，较传统材料车辆减重约30%。通过采用低阻力车身、碳纤维材料等综合节能措施，该车运行能耗降低约16%。为提高运用经济性，该车全车对200余项备品备件、易损易耗件进行统型，并通过部件强化设计、健康智能评估等手段实现修程修制优化，降低了列车全寿命周期检修成本。

【多元】

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“众所周知，众多山洪、泥石流的形成区位于无人区，这些区域的交通、通讯和维护条件受限，实现临灾监测预警有较大难度。若临灾监测预警站能够通过无人机部署，则可显著降低预警站在无人区的建设难度，提升预警能力。”地震预警与多灾种预警四川省重点实验室主任、成都高新减灾研究所所长王暾介绍，该临灾监测站的预警信息融入了大陆多灾种预警网，助力提升山洪、泥石流、滑坡等多灾种监测预警能力。

据介绍，该预警站通过无人机携带到方圆10米无树木覆盖的区域降落、为克服地形不平而自动姿态调整以保持其中的雨量计水平后，确保地震仪、摄像头、风力传感器和雨量计进入正常工作状态，通过人工智能自动分析以上多类传感器的实时监测数据，产出高可靠山洪泥石流、滑坡预警信息，利用卫星传递临灾预警信息到预警中心、或直接联动预警“大喇叭”，直接通知周边民众紧急避险。

此前，减灾所与国网四川省电力公司电力科学研究院、国网四川雅安电力(集团)股份有限公司等单位联合研制的可无人机部署的雨量站“雨神-1号”于今年8月启用。“目前在‘雨神-1’雨量站已运行良好的基础上，可无人机部署的融合地震仪、摄像头、风力传感器和雨量计的临灾监测预警站就具备了技术和部署可行性。”王暾说。

王暾表示，作为“政产学研用”协同创新成果的“减灾-1”临灾监测预警站和“雨神-1”雨量站的规模化应用，及减灾所牵头的、国家气象中心、北京大学、南京大学、电子科技大学、中国科学院水利部成都山地灾害与环境研究所、国网四川雅安电力(集团)股份有限公司等单位共同参与的项目包括的新一代基于卫星、雷达和雨量站的降雨估测预测技术平台，可以有效提升山洪、泥石流、滑坡的临灾监测、渐进式预警能力。(完)

【互动】

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2025年9月17日晚，网上出现辖区内“空间酒店”国庆房价从90元左右涨至约1000元的相关信息，引发社会关注。我局高度重视，成立工作专班对网友反映的问题进行调查核实。经核查该酒店存在涉嫌违反《中华人民共和国价格法》的行为，现已立案调查，将依法依规严肃查处下一步，该局将针对此类酒店房价问题开展全面排查。

【极速】

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