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软件特色

【视频】

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按照官方介绍，“模域空间”以杭州未来科技城阿里中心约6.5万方产业空间为核心载体，同步打造AI杭州开发者线下社区，重点围绕算力、数据、模型及智能体、智能终端及应用四条细分赛道，建设以高性能智能算力和高质量数据集为基础设施，以模型与智能体开发为核心生产力，与行业应用场景深度融合的AI+产业生态园区。简单来说，它是为各类人工智能创新主体打造的集聚平台。

此前，在人工智能产业分布图上，余杭堪称浙江的重镇。2024年其规上人工智能核心产业企业达154家，实现营收949亿元，在全省占比约16.37%。随着“模域空间”启动，当地也提出更高目标——到2027年，在杭州未来科技城高标准打造千亿级人工智能产业集群；到2030年，全区人工智能核心产业营业收入突破1800亿元。

该园区重点规划打造创业共享空间、展示中心、开发者部落三大板块。其中创业共享空间是面向人工智能领域开发者、自由创业者和初创企业的综合性实体空间；展示中心主要展示区域算力资源与调度、大模型交互、智能终端产品、场景开放与应用示范案例等，打造企业了解和参与余杭人工智能产业发展的窗口；开发者部落作为公共服务平台，通过定期举办工作坊、技术沙龙等促进交流合作。

当下，浙江正通过争创全国行业应用基地，加速落地一批牵引力强、影响力大的应用场景等，推动“百模千态”赋能千行百业，以实现人工智能的价值变现。浙江清华长三角研究院新经济发展研究中心执行主任明文彪认为，从“模域空间”启动到一系列配套举措的落地，不仅有助于余杭形成经济新生态、发展新范式，也为浙江各地如何实现人工智能创新发展的点位突破和制度创新，带来了新启示。(完)

【多元】

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经过激烈角逐，翁春明、纪婀可获得全场总冠军。车手侯鹏飞、领航员吴琼获得量产纯电组冠军；车手任少波、领航员安新锋获得量产纯电组四驱能耗组冠军；车手韩鹏、领航员金亮获得量产纯电组二驱能耗组冠军；车手张长林、领航员卢伟杰获得量产新能源混动组冠军；河南队夺得沿黄各省区代表队燃油车组冠军；陕西队夺得沿黄各省区代表队新能源车组冠军。

闭幕式现场还联动各产业开展了嘉年华活动。新能源汽车下乡展中，多款国产车型集中展示火狐体育电竞，民众在现场了解新能源汽车，将赛事热度转化为消费动力。非物质文化遗产展区，观众沉浸式感受非遗魅力。美食品鉴区精选沿黄各地区特色美食，令观众直接体验到各地美食文化。本次活动不仅为赛事收官营造了热烈氛围火狐体育电竞，更以“体育为纽带”推动体育、新能源汽车、文旅、餐饮等产业深度融合，为地方经济注入强劲活力。

【互动】

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学院官网介绍，侯培和，男火狐体育电竞，汉族，1989年12月生，甘肃古浪人。2014至2019年在河南大学历史文化学院攻读中国近现代史专业硕士、博士研究生，师从河南大学历史文化学院翁有为教授。2019年获河南大学历史学博士学位。2020年入职西北师范大学，2022年晋升为副教授、硕士生导师。2024年3月-2025年3月挂职西北师范大学教务处副处长。

【极速】

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今年8月，7名购买FSD（完全自动驾驶能力）功能的车主起诉特斯拉欺诈的买卖合同纠纷案件，在北京市大兴区人民法院批量立案，正在等待一审开庭。据公开信息，这是第一次有中国车主针对FSD功能对特斯拉提出诉讼。 9月20日，特斯拉官网关于FSD功能的介绍。图/特斯拉官网截图近日，新京报记者从批量诉讼的原告代理律师处获悉，这批案件的原告都是特斯拉车主，他们在购买FSD功能后得知，受制于车辆硬件限制火狐体育电竞，他们的车辆可能无法支持购买时宣传的完全自动驾驶功能，因此，他们认为特斯拉涉嫌欺诈消费者火狐体育电竞，要求退一赔三。 预付费后功能“改名”，车主申请退款遭拒该系列案件原告之一、特斯拉车主路飞（化名）告诉新京报记者，他2019年8月购买了配备HW3.0硬件的特斯拉电车，买车后，他经常在短视频平台和车友群中看到FSD功能的宣传火狐体育电竞，尤其是特斯拉的首席执行官埃隆·马斯克多次在公开场合说FSD功能两三年可以实现完全自动驾驶能力。 特斯拉FSD功能以“预付费+功能迭代交付”模式在中国区运营。2020年6月，路飞支付5.6万元，在线下的特斯拉门店购买了FSD功能。路飞购买特斯拉FSD功能的结算单。受访者供图 路飞说，购入FSD五年多，仅能够实现高速公路上自动跟车变道，当初宣传的露天停车场自动召唤车辆等功能没有成功实现过火狐体育电竞，完全自动驾驶更是迟迟没有兑现，“相当于我花5.6万买了一个非常鸡肋的功能。” 为何会提前购买FSD？路飞解释，一方面原因是作为特斯拉的粉丝，他对未来自动驾驶技术充满期待，很信任马斯克做出关于两三年内实现完全自动驾驶的承诺，更重要的原因是，“销售说内部接到消息马上要涨价，以后会更贵”。 事实上，FSD功能确实涨价了，目前在中国区定价6.4万元。 据媒体报道，埃隆·马斯克在特斯拉2024年第三季度财务报告发布后的会议中，首次承认特斯拉目前搭载的HW3硬件可能无法支持完全自动驾驶。 今年2月25日，特斯拉官网显示，FSD驾驶套件从“完全自动驾驶能力”更名为“FSD 智能辅助驾驶功能”，定价不变。特斯拉官方客服表示，当前“FSD 智能辅助驾驶功能”只适配搭载了HW4.0的部分车型，配备HW3.0的车辆暂时不在推送范围内。 这引起了车主们的不满。“我当初为‘完全自动驾驶能力’付费，现在偷偷变成‘智能辅助驾驶功能’，我不接受。”一名车主说。 路飞曾在特斯拉App向人工客服申请退款，根据他提供的对话截图，客服回复称：“智能辅助驾驶购买以后无法退款。”路飞在特斯拉App上向客服申请退费遭拒。受访者供图 车主起诉特斯拉欺诈，要求“退一赔三”6月，7名购买了FSD功能的特斯拉车主以买卖合同纠纷为由，在北京市大兴区人民法院提起诉讼，起诉特斯拉汽车销售服务（北京）有限公司，要求特斯拉“退一赔三”，即退还购买FSD功能的费用，并支付售价三倍赔偿金。 原告车主之一、系列案件的代理律师王有银告诉新京报记者火狐体育电竞，8月，他接到大兴区人民法院通知，系列案件已经立案，目前正在等待一审开庭。 消费者权益保护法第二十条规定，经营者向消费者提供有关商品或者服务的质量、性能、用途、有效期限等信息，应当真实、全面，不得作虚假或者引人误解的宣传；第五十五条规定，经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接受服务的费用的三倍。 王有银律师表示，被告明知其宣传的“完全自动驾驶”功能未获中国监管部门批准，无法实现其宣传的核心功能，并隐瞒硬件技术缺陷，进行误导性宣传，诱使原告购买，其行为符合欺诈的构成要件。 根据2020年10月国家市场监督管理总局修订的《侵害消费者权益行为处罚办法》，经营者向消费者提供有关商品或者服务的信息应当真实、全面、准确，不得有下列虚假或者引人误解的宣传行为，其中包括夸大或隐瞒所提供的商品或者服务的数量、质量、性能等与消费者有重大利害关系的信息误导消费者。经营者有上述行为，属于欺诈行为。 今年4月，一起类似案件曾在上海浦东法院一审开庭后休庭，新京报记者从知情人士处获悉，该案目前暂无其他进展。 新京报记者 刘思维编辑 甘浩校对 卢茜

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