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【视频】

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中新网桂林9月20日电(何茜 莫伟雯)中国—东盟跨境旅游对话19日在桂林举办。本次对话活动以“深化中国—东盟交流合作，共绘跨境旅游美好未来”为主题，通过领导致辞、主旨演讲、案例分享、圆桌对话等环节，旨在搭建“政企学三方联动”的高端对话平台，为推进中国—东盟跨境旅游“双向流动、双向赋能”提供了理论支撑与实践参考。

主旨演讲环节，亚太旅游协会(PATA)主席施明德(Peter Semone)以“在RCEP框架下的跨境旅游便利化创新”为主题，从“智能边境与数字签证、整合式数字旅游平台、跨境交通创新、体验个性化与联合营销”四大维度，提出前瞻性见解。他指出，数字化、智能化是打破跨境旅游壁垒的关键，建议中国与东盟加强技术协同，推动旅游服务“一体化”。

论坛期间，广西旅游发展集团总经理、党委副书记、副董事长潘鸣，爱彼迎(Airbnb)公共政策中央事务负责人仲一鸣、Globya私人有限公司总监Hardeep Singh、桂林唐朝国际旅行社总经理周晓光、Visa战略合作伙伴关系与项目负责人王东等与会嘉宾快3官方，围绕“中国—东盟跨境旅游的‘精细化运营、国际化升级与区域联动’”主题展开深度研讨，为携手推进不同国家和地区间的旅游交流合作贡献智慧力量。(完)

【多元】

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相较首届上海国际光影节，本届光影节以打造具有全球影响力的光影艺术IP为目标，在创意、活动、体验上都有新升级。光影节IP形象“小灵光”首次与市民见面，光影体验装置全面升级扩容，将推动夜间经济、首发经济、票根经济、外摆经济互促互进，使光影艺术与体育、文化、艺术跨界共生，为国内外游客和广大市民呈现沉浸式体验、全视听享受的光影盛宴。

【互动】

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从数字动态视窗还原的西汉鎏金马，到复刻宋徽宗《双雀图》的动态光影，再到互动装置再现的《郑和航海图》壮阔航线……9月20日，一场让文物字画“活”起来的海丝国宝数字艺术公益展，在长沙开展。展陈通过七大展区的沉浸式呈现，串联起汉代“汉武拓海”、宋代“宋瓷传薪”至明代“宝船载礼”的千年传奇，让原本藏于历史深处的国宝文物，借由数字技术的创新演绎，突破时空界限，以可感、可触的方式走进公众视野，让大众近距离触摸海丝文明的精髓。塞拉利昂驻华副大使罗格出席开展仪式，并现场秀起中文。

【极速】

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“大白鲸”的守护者——中国科学院空天信息创新研究院(空天院)浮空艇团队介绍说，“大白鲸”大名为“极目一号”浮空艇(也称系留气球)，是中国科学院空天院重要的绿色科研观测设备平台，从8月份进驻鲁朗开展科研试验任务到9月19日，“大白鲸”已累计完成30次升空飞行验证，覆盖不同高度层与气象条件，为后续技术优化提供了大量实测依据。

作为中国第二次青藏高原综合科学考察研究(第二次青藏科考)项目任务之一，9月18日晚至19日清晨，浮空艇团队在鲁朗最新开展一次“极目一号”浮空艇大气观测试验快3官方，搭载3大类共16型、总重量约200公斤的科学载荷，成功升空至海拔5500米高度，通过多载荷协同观测，实现浮空艇从单点采样到立体监测的技术跨越。

作为中国高原浮空观测领域的关键装备，“极目一号”浮空艇核心优势集中在大载重能力、超长续航时长、强抗干扰性能及对复杂环境的高适应性上，可在恶劣工况下稳定执行观测任务。此次鲁朗试验聚焦高原复杂环境，浮空艇成功克服多重严苛限制，不仅要应对高原局地突发的强对流天气，规避气流紊乱对艇体稳定性的冲击，还需耐受高空零度以下的低温环境。

中国科学院空天院正高级工程师、浮空艇团队试验任务现场指挥何泽青指出，面对零下30℃的极寒、每秒25米的强风以及海拔4700米的低气压环境，初代浮空艇装备出现充气速度慢、艇体泄露率较大、设备低温性能下降等问题。针对这些在高原出现的状况，团队以应用为导向，长期攻坚克难，持续对浮空艇艇体、控制、能源、结构等系统的关键技术进行创新和迭代优化，成功构建自主可控的技术体系。

团队历时3年攻关，实现充气效率与安全双升级。在浮空艇部署初期，需要将大量的高压氦气从储气罐快速充入艇体内，这一过程会对艇体材料产生冲击、影响浮空艇安全快3官方，高分贝噪音还会对操作人员带来听力损伤。经反复试验，团队创新研发出“硬式充气口”专利技术快3官方，采用特殊结构设计与缓冲材料，既降低高压氦气充气时的噪音、避免操作人员听力损伤，又缓解艇体材料振动，实现充气口附近“无人值守”。

在海洋监测与通信领域，浮空艇团队成功研制中国首套船基浮空艇装备，并在中国管辖海域完成多轮演示验证。该装备搭载的专用通信基站，可实现长期演进信号(LTE)超数千平方公里范围覆盖、船舶自动识别系统信号(AIS)超200公里以上距离接收及求救信号(SOS)超100公里距离接收，为中国智慧海洋建设提供关键技术支撑。

浮空艇团队说，通过持续试验验证，多项关键技术攻关推动“极目一号”系统进阶：气球外形持续优化，气动稳定性大幅提升，多次经受住高原恶劣天气考验；控制系统从单机模式升级为多冗余模式，优化独立安控系统，新增器件级保护模块，共同强化系统可靠性、应急处置能力，确保高原低温、低气压、复杂电磁环境下系统运行稳定。

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