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【视频】

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“苏超”的成功拓宽了举办群众性体育赛事的思路，各地以高质量供给创造有效需求，释放体育、文旅等消费潜力。七八月间，调整赛制后的江西省城市足球超级联赛（赣超）、 河北省五人制足球超级联赛（河北五超）、内蒙古自治区足球超级联赛（蒙超）火热登场。进入9月，辽宁城市足球超级擂台赛（辽宁城超）、湖南省足球联赛（湘超）、山东省齐鲁足球超级联赛（鲁超）、重庆城市足球超级联赛（渝超）、川超先后启动。

四川共21个市州，“川超”按“一城一队、为城市而战”的理念，以市州为单位组队，均采用主客场双循环赛，赛期长达9个多月。球队以“市州+文旅特色”命名，20支队伍分在东西南北4个赛区，GDP独占全省三分之一强的成都则通过抽签落位，以赛事为纽带，拓宽成都与对应市州的经济联动空间，为协同拉动经济发展创造更多机会。

据介绍，“渝超”由38个区县、3个功能区各自组队参赛，是全国最大规模的城市足球联赛。在队名上，各地就做足了文章，九龙坡区的“九龙鑫源队”、涪陵区的“涪陵国药太极队”打出产业名片，大足区的“大足石刻队”、巫山县的“巫山红叶队”、云阳县的“云阳恐龙队”展示文旅资源，荣昌区的“荣昌卤鹅队”、綦江区的“綦江米粉队”、城口县的“城口老腊肉队”则以特色美食为旗号。重庆市体育局副局长杜学勇在接受媒体采访时表示，预计赛事带动餐饮、住宿、交通等消费超亿元，跨区域观赛将为赛区所在区县带来20%以上的旅游收入增长。

“赣超”今年从以俱乐部为单位组队改为11个设区市的代表队对抗，小组赛已结束，八强赛首回合9月21日收兵。江西省足协常务副主席、秘书长王贤敏告诉澎湃新闻，小组赛第八轮、第九轮，赣州主场的现场观众分别达到41086人、41106人，20日赣州队在客场挑战南昌队的八强之战又吸引50168人进场观战，连续刷新江西历史上足球赛事的单场现场观赛人数纪录。

【多元】

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耕地情况关乎每一粒收成。近年我国围绕耕地数量和质量双向发力，从全面落实耕地保护党政同责，到实施黑土地保护工程，再到稳步推进高标准农田建设，牢牢护住粮食生产的命根子。此次《永久基本农田保护红线管理办法》进一步明确永久基本农田划定、管控、保护的原则，促进“优进劣出”，从制度上进一步夯实了稳产增收的基本盘。

土生万物，耕地的高效合理利用同样不容忽视。近年来我国加快推动良田、良种、良机、良法融合，去年单产提升对粮食增产的贡献已超过八成。在东北，黑土地保护利用精准配置模式成为保障和提升黑土地肥力、实现黑土地保护与农业生产平衡的重要举措。河南作为重要的粮食主产区，去年下半年就提前启动了农村沟渠连通集中整治，并加快推进区域农机服务中心建设。下一步，创新做好耕地高效利用的大文章，单位面积上的产能潜力还会不断释放。

加快向科技要粮食产能，很大程度上取决于科技效能如何发挥。越来越多地方已经意识到787娱乐官，一两块示范田增产不稀奇，关键在于如何将点上的高产攻关转化为大面积的现实产能，实现区域性的均衡增产。我国探索建立黄淮地区、东北地区粮食生产技术集成创新高地，瞄准的正是科技创新链条上的堵点，通过集聚科研院所、企业等各方资源，构建高效的农业科技创新协同攻关体系，提升创新整体效能，加速打造更多实实在在的大田应用场景。

也要看到，粮食归根究底要靠人来种。近年来，不少主产区在深入实施藏粮于地、藏粮于技战略的同时，愈发重视激发粮农的内生动力。小农户作为种粮主力军，其生产积极性有赖于通过种粮补贴、最低收购价等机制切实保护好。今年中央一号文件明确提出，“健全新型农业经营主体扶持政策同带动农户增收挂钩机制”。一些地方通过组织开展粮王大赛、分层分类培训等方式，引导大户、农场主等主体在粮食单产提升行动中挑大梁。推动各类惠农强农机制和政策持续提升精准度和覆盖面，必能不断激发各类粮食生产主体的积极性。

【互动】

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铁路部门提醒：旅客可通过12306网站（App）查询最新列车开行信息，合理安排出行计划。由于台风天气原因，部分列车将出现不同程度的晚点，由此带来的不便，敬请谅解。旅客在收到列车停运短信或在查询到列车停运信息后，可自车票发站乘车日期起30日内（含当日），在12306网站（APP）或火车站人工窗口办理全额退票手续，因列车停运导致的退票均不收取退票费。

【极速】

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据介绍，保税维修模式下，企业进口待维修货物时，无须征税或缴纳担保，且程序更加简便，有助于企业以较低成本整合全产业链条，提升产品附加值和市场竞争力，形成以生产订单带动维修再制造订单、以维修再制造订单促进生产订单的良性循环，有利于提升我国制造业在全球价值链中的地位。今年以来，广东省内海关深入推进“智关强国”行动，聚焦企业诉求关切，精准服务，赋能企业创新发展。

东莞市德普特电子有限公司是海关高级认证企业（AEO企业），维修产品主要为消费类电子产品用显示模组，2024年全年保税维修进出口货值已突破3亿美元。黄埔海关以问题为导向，开展针对性政策帮扶，支持企业在海关监管作业场所建设理货仓，探索进口维修货物“先理货后申报”。今年试运行期间已顺利完成15个集装箱货物理货申报，进口货值约0.95亿元人民币。同境外理货模式对比，“港场联动”通关模式通关效率可提升25%，综合仓储及物流成本每年节约2000万元。在海关支持下，该公司完成了51万台手机用显示模组的保税维修并顺利出口海外。

“拱北海关在设备搬迁、两厂联动、发动机及航材的进出口等方面提供专门指导，实施‘应急航材24小时通关’，航材仓储调拨效率提升超1倍，满足维修高时效要求，助力企业全面释放发展产能。”公司关务负责人梁江介绍。据了解，摩天宇金湾厂区顺利落地投产后，现已进口维修飞机发动机40台，货值约37.44亿元人民币，年均维修能力提升65%。

近年广东省内海关积极推动保税维修业务发展，强化跨部门监管协作，联合商务、生态环境等部门加强政策宣贯，支持产业龙头企业以保税维修发挥产业链融通带动作用。主动指导、帮助企业建立规范作业流程、提升管理水平787娱乐官，建立“一项目一工作组”服务机制，以企业信用为抓手实施分类分级管理，最大限度降低对企业正常生产经营干扰，切实解决企业保税维修各类疑难问题。如广州海关积极推动保税维修业务在广州白云机场综合保税区正式落地。8月22日，285台待维修汽车变速箱从境外运抵广州白云机场综合保税区，将在完成检测、修理、测试后重新出口，这是广州白云机场综合保税区首次开展保税维修业务。

良美（深圳）国际贸易服务有限公司自2023年4月获批开展保税维修业务以来，凭借精准的市场定位实现快速成长，目前已成为小米、影石360等知名企业的合作伙伴。“企业在推动保税维修业态发展的过程中，离不开深圳海关的精准服务支持。”良美公司总经理王世军介绍，两年来企业累计进境待修品达14万台，维修业务量与产值均实现5倍增长，当前已形成生产秩序平稳、团队架构稳定、ERP系统高效运转的良好运营格局。

海关总署广东分署表示，下一步将会同省内海关不断加大保税维修支持力度，积极支持符合条件的企业申请保税维修相关资质，全力保障通关便利化，助力广东企业打造“全球维修中心”“全国维修中心”，推动广东保税维修业务进一步实现提档升级，为广东省深度参与国际分工赢得更多国际市场，推动维修产业集聚提升国际竞争力作出海关更大贡献。

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