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软件特色

【视频】

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在男子三级跳远决赛中，东京奥运会银牌得主、中国选手朱亚明跳出16米51，排名第11位无缘奖牌，其队友粟文以16米66的成绩位居第10。该项目冠军被尤金世锦赛冠军、葡萄牙选手皮查多摘得，他在意大利选手达拉瓦莱最后一跳17米64刷新个人最好成绩的情况下，以17米91逆转夺冠，刷新今年世界最好成绩的同时第二次夺得世锦赛金牌。达拉瓦莱和古巴选手马丁内斯分获银牌和铜牌。

男子200米决赛上演速度对决，四大热门选手几乎并驾齐驱，最终美国名将莱尔斯延续强势，以19秒52夺冠，成为世锦赛历史上第二位实现该项目四连冠的选手，追平牙买加名将博尔特四次夺冠的历史纪录。其队友贝德纳雷克以19秒58的成绩收获银牌，牙买加选手莱维尔创造个人最好成绩kok官方平台，以19秒64摘得铜牌，巴黎奥运会冠军、博茨瓦纳选手特博格以19秒65的成绩获得第四名。

【多元】

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新京报讯（记者张静姝 通讯员孙浩淼）“网络猥亵要警惕，私密照片不能发；网络诈骗别轻信，陌生链接不点击……”近日，密云区檀营小学礼堂里传来朗朗上口的安全口诀，2025密云区国家网络安全宣传周暨“法润春苗”普法驿站开学第一课专题活动正在这里热闹开展。来自密云法院、区委网信办的工作人员与学校师生齐聚一堂，用案例讲解、互动问答、证书颁发等丰富形式，为五年级学生带来了一堂干货满满的网络安全“启蒙课”。 活动现场，密云法院刑庭（少年法庭）法官彭欢欢以《法伴成长，守护未来》为主题，拉开专题授课的序幕。她没有堆砌枯燥的法律条文，而是结合6个贴近青少年生活的真实案例，从“警惕网络隔空猥亵”“防范网络诈骗”“向网络霸凌说不”“守护个人信息”四个核心维度kok官方平台，拆解网络世界的“隐藏陷阱”。讲到网络诈骗时，彭欢欢以“小张点击‘免费领游戏皮肤’链接，导致父母2000元存款被转走”的案例切入，提醒同学们，“天上不会掉馅饼，凡是要求填银行卡号、要短信验证码的，一定要先问爸妈。”在“网络霸凌”环节，她通过“小张转发小黄隐私信息被法院判决赔偿”的案例，明确告知“传播他人私密照片、恶意P图造谣kok官方平台，不仅伤感情，还涉嫌违法”。为了让知识入脑入心，课堂还设置了多轮问答互动。“收到‘银行卡积分兑换现金’的陌生链接，该点吗？”“好朋友发你丑照让大家嘲笑，该怎么做？”面对这些问题，同学们纷纷举手抢答，在思考与交流中掌握辨别风险、保护自己的方法。彭欢欢还总结出“黄灯预警”“红灯禁止”两类风险信号，比如网友索要睡衣照、发送低俗内容属于“黄灯”，要求拍隐私部位照片、用威胁手段逼迫则属于“红灯”，帮助同学们快速识别危险。 授课结束后，密云法院、密云区委网信办及学校领导共同为檀营小学的“法治校园小讲师”颁发证书，并送上装着普法读物的“成长助力包”。 编辑 甘浩校对 李立军

【互动】

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今年二季度，河南全省共有2家相关企业被赋红码，分别为郑州交通运输集团客运九分公司(连续两个月发生伤亡事故)和信阳市弘运运输集团有限公司。另有19家企业被赋黄码。其中，洛阳远志汽车运输有限公司、平顶山中盛安物流产业园有限公司、新乡中豫通工贸有限公司、漯河市安程通运输有限公司、驻马店平舆县公交运输有限公司、信阳市运输集团潢川客运公司等10家企业发生责任事故；商丘交运集团旅游客运有限公司、濮阳市龙骏旅游客运有限公司、新乡市鸿丰运输有限公司、商丘市金源物流有限公司等5家企业动态监控平台违规告警多；开封市第二运输总公司、周口周运集团项城公司等4家企业所属车辆超速行驶次数多。

会议还通报了10家隐患突出的普货运输企业。其中，发生较大事故的2家企业，分别为济源市容大物流有限公司和辉县市伊东运输服务有限公司。货运平台方面问题突出的共有4家，分别是满帮、货拉拉、快狗打车、滴滴送货，这些平台问题主要集中在司机对平台的投诉量整体偏高、对投诉处置结果的满意率偏低，平台对司机的投诉处置质效仍需进一步提升。

【极速】

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中新网温州9月19日电(周健)“中国有句古话：‘他山之石，可以攻玉’，通过举办研讨会，一方面想分享中国航标管理和技术发展的优秀成果与经验；另一方面也想了解各国在航标管理和技术应用方面的信息，相互提高、共同促进。”19日，2025年国际海上导助航高级管理人员培训班航标管理和技术研讨会在浙江温州航标实训基地举行，东海航海保障中心温州航标处副处长霍小明在活动致辞时说。

浙江省劳动模范、温州航标处北麂山灯塔主任杜忠良从35年守塔经历出发，分享了北麂山灯塔志愿值守服务活动情况以及灯塔保护等方面的经验。东海航海保障中心、北海航海保障中心、南海航海保障中心、温州海事局代表分别展示了海上风电场中电子围栏的应用、“助航+感知”多功能化航标赋能智慧航道建设、无人机在航标灯器更换中的应用及海上安全管理等领域的成果。

此外，来自肯尼亚港务局的海洋导航与通信官员凯文·姆瓦维塔·潘德(Kevin Mwavita Pande)分享了依托国际航标组织(IALA)课程培训体系制定的2026年肯尼亚导助航认证培训规划；来自马来西亚海事局的海事官员穆罕默德·艾扎特·菲克希·本·罗斯兰(Muhammad Aizzat Fiqhi Bin Roslan)与莫哈末·祖法德利·本·扎卡里亚(Mohd Zulfadhli Bin Zakaria)介绍了2017年至2027年马来西亚E航海计划的实施进展及VTS系统建设成果。

来自新加坡海事及港务管理局航标部门水文处的高级技术主管邓大霖(Teng Tai Lim)则展示了运用双强度灯、远程监控、无人机等技术提升导助航安全与运维效率的成功案例；来自越南海事安全公司的海事安全部技术人员杨世安(Duong The Ane)还介绍了越南航标管理现状与技术应用，并分享了强化灯塔保护的有效举措。

据悉，2025年国际海上导助航高级管理人员培训班于17日开启在温州阶段的培训学习，课程涵盖航标能源类型、蓄电池和防雷技术、船舶自动识别系统(AIS)、国际航标协会海上无线电通信计划(IALA MRCP)、航标规划任务、航标运行监控、航标维护、航标组织管理原则等内容。此外，学员们还将走访温州多地，开展中外文化交流。(完)

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