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【视频】

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本次论坛，主宾国白俄罗斯与中方联合举办的“中白科技创新年”系列活动成为焦点，涵盖合作项目签约、共建机构揭牌等重要仪式，为两国科技合作注入新动力。同时，历届主宾国和部分“一带一路”合作国家将积极参与，通过举办中欧医学影像人工智能合作与发展论坛、中德绿色科技与产业合作论坛等活动，搭建起高水平对话平台，共同探讨全球科技发展面临的挑战与机遇。主宾省辽宁省也将全面融入论坛，展示科技创新成果，分享科技赋能产业升级和区域创新合作的实践经验，为区域协同发展提供借鉴。

论坛邀请政府主管部门、科学家、企业家、投资孵化机构和金融机构等代表齐聚一堂，为国家科技强国战略积极建言献策。同时，精心策划了AI for Science、量子智能、可控核聚变等30余场前沿领域专题论坛和闭门会议，邀请诺贝尔奖、沃尔夫奖、图灵奖等全球顶尖科学奖项得主等重量级嘉宾的参与，聚焦新一轮科技革命和产业变革趋势，共同探讨基础研究与未来产业的发展方向，为科技创新提供前瞻性思路。

本届论坛的InnoMatch技术转移大会面向全球发布10000项技术需求，企业投入资金超200亿元，同时发布2000个人才需求岗位，展示80余项前沿领域首发首秀产品和体验场景，吸引了120多家行业骨干企业等线上线下参展，促进了技术、人才和资本的有效对接。WeStart创业投资大会则将通过“一会一赛一展”的多元化形式，激发创新创业活力。全球四大前沿领域1487个团队报名参赛，其中境外项目71项，经严格筛选，100个优质项目进行大会路演，现场将集聚超百家创投机构以及各大银行、保险等金融机构，为创业项目提供资金支持和专业指导，。

【多元】

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中新网盐城9月20日电(顾名筛 王叶州)9月19日下午，以“引领绿色转型、共创零碳未来”为主题的跨国公司江苏行—盐城零碳产业园国际合作交流会举行。韩国现代汽车集团副社长、中国区总裁李赫埈，美国泰森食品有限公司大中华区总裁刘筱玲等来自16个国家和地区的20家世界500强企业、50家跨国公司及绿色低碳行业领军企业代表和商协会负责人齐聚盐城，共同“碳”索绿色未来。

“江苏是中国综合实力最强、开放程度最高、发展潜力最大的地区之一。盐城是国家首批碳达峰试点城市，是江苏沿海地区重要增长极、绿色低碳发展样板区域、对韩合作重要窗口。”江苏省商务厅厅长司勇在会上表示，江苏加快建设具有全球影响力的产业科技创新中心、具有国际竞争力的先进制造业基地和具有世界聚合力的双向开放枢纽，离不开跨国公司的大力参与和支持，欢迎大家加大在江苏投资布局，深度融入江苏现代化产业体系，共同打造世界级绿色低碳产业集群。

美中贸易全国委员会副会长杨晗婧，中国欧盟商会南京分会董事会主席单建华出席活动。杨晗婧说，江苏是中国经济发展和制造业的重心，盐城抢抓机遇积极布局零碳产业新赛道，美中贸易全国委员会愿意持续与江苏及盐城加强合作，推动更多跨国公司共享绿色发展红利。单建华介绍了中欧合作政策背景与良好氛围、商会与江苏合作成果，提出绿色低碳背景下的合作趋势与建议，表示中国欧盟商会将继续发挥桥梁作用，向各方传递江苏诚意与盐城机遇，携手将盐城零碳产业园打造成中欧绿色低碳合作标杆。

巴斯夫集团高级副总裁、大中华区营运与基地管理负责人薄扬，道达尔能源中国区主席俞永坚，澳大利亚技术科学与工程院院士甄崇礼，通用电气医疗(中国)有限公司董事、总经理徐俊等代表作交流发言，分享了各自绿色发展经验，一致认为盐城“6+1”比较优势得天独厚，建设绿色低碳发展示范区与公司发展战略高度契合，愿意与盐城持续深入合作，共同成为绿色低碳发展的引领者。

【互动】

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科大讯飞公司作为本届东博会人工智能特别合作伙伴，专门为开幕式开发了东盟小语种的实时上屏功能，让各国嘉宾能够第一时间通过母语了解发言内容，真正实现跨国界、跨语种的无障碍沟通。除了会展现场的AI应用，“中国-东盟AI星座”作为全球首个以“一国一星、共建共享”为架构的11颗AI卫星组成跨境共享AI星座，以智能化的方式进行感知与认知，打造区域数字治理新标杆，在太空中构建中国-东盟的智能连接。广西医科大学第一附属医院推出的“泌语医谈”人工智能医疗系统，开创了人工智能赋能区域医疗合作的新模式，为“一带一路”框架下的数字健康合作提供了广西方案、中国方案。

【极速】

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60年间，西藏机场从1个增长到8个，执飞航空公司从1家增至12家，航线从1条拓展至193条，通航城市从2个达到81个，航班从每月2班增至每日200多班。年旅客吞吐量从2160人次跃升至760万人次，年货邮吞吐量从14.9吨增至5.2万吨。2025年1月—8月，西藏全区保障航班起降4.8万架次、旅客吞吐量540万人次、货邮吞吐量3.7万吨，分别同比增长5.0%、3.4%、7.8%。

“从拉萨出发，一日之内可达全国，已成为现实。”李洪表示，目前西藏已形成以拉萨贡嘎国际机场为枢纽，7个支线机场为支撑，辐射国内所有省会城市，覆盖主要援藏省市，并通达尼泊尔加德满都、博卡拉，新加坡，中国香港。截至今年8月底，拉萨－重庆－新加坡已运输24077人次、拉萨－加德满都运输6332人次、拉萨－博卡拉运输607人次。

谢文明回忆，60年来，西藏航站楼从1座增至10座，总面积从1661平方米扩大至15.46万平方米，跑道从1条增至10条。“十四五”期间，民航在藏投资达184.4亿元(人民币，下同)，重点完成山南隆子、日喀则定日、阿里普兰机场及拉萨贡嘎国际机场第二跑道等“3+1”重点项目，并推进“四强空管”和“四型机场”建设。

数据显示，民航已成为西藏旅游业的核心支撑，“十四五”期间旅客周转量占西藏交通运输总周转量的68%以上。2024年西藏区外客源及旅游出行占比近70%。林芝、阿里等地机场通航后，地方旅游收入呈数十倍增长。“拉萨—鄂州”全货机航线开通，推出优惠运价推动“藏品出藏”，虫草、松茸、牛羊肉等特色产品通过航空运往全国。2025年1月—8月，拉萨机场货邮吞吐量3.31万吨，同比增长8.8%。

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