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软件特色

【视频】

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“未来猪场智能养猪整体解决方案”目前已应用于国内外100多家中大型养殖企业，服务猪只数量超过500万头。其核心智能设备之一“精喂仪3.0”于9月17日在广西贵港市发布，它是基于20万头母猪养殖数据打造的全周期猪只精准营养模型，能实时分析猪只体况与需求，自动计算生成猪只阶段最佳营养计划，动态调整饲喂策略，有效降低饲料成本、提升猪只健康水平和母猪产健仔率。

依靠智能化，2024年广西农投时宜养蚕成功率达93%，高于行业平均水平。该公司总经理陈国民强调，单有智能设备不足以应对复杂农业生产，必须与人工智能深度融合。他认为，数智农业是从经验化、标准化再到数字化的长期过程。陈国民说：“起初经验老到的农户并不相信科技，但随着成效显现，他们也意识到，科技能够改变农业。”(完)

【多元】

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在本次活动中，一款名为歼-6无人机首次公开亮相。根据展板介绍，歼-6无人机在歼-6飞机基础上进行改装，取消机炮武器系统、副油箱、弹射座椅等，改装自动飞行控制系统和自动驾驶仪，增加机翼挂架，增设地形匹配导航系统。改装的歼-6无人机于1995年首飞成功，可作攻击机和训练靶机，供战斗机飞行员和高炮、地空导弹、雷达操纵人员演练和打靶。

【互动】

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市场监管总局特殊食品司婴配食品注册处一级调研员 刘晓毅：对原辅料微生物风险控制提出要求。要求与产品直接接触的生产用水经处理至少达到饮用纯净水的要求，确保满足产品质量和工艺要求。针对婴配液态乳体系不稳定的特点，要求产品研发阶段对产品体系稳定进行研究，制定产品体系稳定的内控评价标准、评价指标及相应检测方法等。

【极速】

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60年间，西藏机场从1个增长到8个，执飞航空公司从1家增至12家，航线从1条拓展至193条中欧平台app，通航城市从2个达到81个，航班从每月2班增至每日200多班。年旅客吞吐量从2160人次跃升至760万人次中欧平台app，年货邮吞吐量从14.9吨增至5.2万吨。2025年1月—8月，西藏全区保障航班起降4.8万架次、旅客吞吐量540万人次、货邮吞吐量3.7万吨，分别同比增长5.0%、3.4%、7.8%。

“从拉萨出发，一日之内可达全国，已成为现实。”李洪表示，目前西藏已形成以拉萨贡嘎国际机场为枢纽，7个支线机场为支撑，辐射国内所有省会城市，覆盖主要援藏省市，并通达尼泊尔加德满都、博卡拉，新加坡，中国香港。截至今年8月底，拉萨－重庆－新加坡已运输24077人次、拉萨－加德满都运输6332人次、拉萨－博卡拉运输607人次。

谢文明回忆，60年来，西藏航站楼从1座增至10座，总面积从1661平方米扩大至15.46万平方米，跑道从1条增至10条。“十四五”期间，民航在藏投资达184.4亿元(人民币，下同)，重点完成山南隆子、日喀则定日、阿里普兰机场及拉萨贡嘎国际机场第二跑道等“3+1”重点项目，并推进“四强空管”和“四型机场”建设。

数据显示，民航已成为西藏旅游业的核心支撑，“十四五”期间旅客周转量占西藏交通运输总周转量的68%以上。2024年西藏区外客源及旅游出行占比近70%。林芝、阿里等地机场通航后，地方旅游收入呈数十倍增长。“拉萨—鄂州”全货机航线开通，推出优惠运价推动“藏品出藏”，虫草、松茸、牛羊肉等特色产品通过航空运往全国。2025年1月—8月，拉萨机场货邮吞吐量3.31万吨，同比增长8.8%。

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