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软件特色

【视频】

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据介绍，该产业园占地5.3万平方米，建筑面积超15万平方米，集工、商、文、旅四位一体，整合了种植、加工、仓储、生产、销售与文旅体验，形成“从田间到餐桌”的全产业闭环。该产业园已与310户柑农建立合作，辐射果园面积约4万亩，规划仓储能力达4500吨，预计陈皮货值超160亿元，将成为国内陈皮行业首个真正意义上的规模化、现代化产业平台。

该产业园将包含全产业链加工中心、智能仓储服务中心、双创品牌孵化基地、新会陈皮检测中心、综合服务展销中心及新会陈皮研究学院等六大功能平台，不仅是产业升级的硬件载体，更承载着标准制定、技术创新和品牌培育的使命。业内专家认为，该项目的落地，意味着中国陈皮产业将告别“小散弱”，进入以龙头企业为牵引、以全链条标准化管理为核心的发展新阶段。

新会陈皮被誉为“陈皮中的上品”。科研结果显示，当地特色品种茶枝柑在新会独特的土壤结构、河网水系与气候条件下，其果实中黄酮类、挥发油等活性成分的积累显著优于其它产区火狐体育电竞下载，形成了独特的香气与药理价值。这种道地性优势，使新会陈皮在中医药、食养、康养等领域长期居于不可替代的地位。近年来，新会陈皮全产业链总产值已突破261亿元，带动7.8万余人就业，人均年增收约2.6万元。新会陈皮连续蝉联“中国区域农业产业品牌影响力指数”百强榜农业品牌首位。

其后，一系列制度创新与技术应用同步落地：与中国检验认证集团广东有限公司合作，构建覆盖全链条的品控标准体系；与中国联合中药材(澳门)交易所签署协议火狐体育电竞下载，探索跨境交易与境外合规路径；与浪潮区块链合作，推动“一物一码”溯源平台上线，确保“真产地、真年份、真品质”；多家金融机构也宣布提供金融支持，形成覆盖种植、仓储、加工与交易的全流程金融服务。

数据显示，近年来，新会陈皮的海外需求正在被快速激活，新会陈皮出口复合增长趋势明显。此次发布会上落地的“交易中心+监管仓+权威检测+区块链溯源”组合拳，为新会陈皮出海提供了可验证、可交易、可交割的基础支撑平台，而与中国联合中药材(澳门)交易所签订战略合作协议，则为新会陈皮对接国际市场打开了制度性通道。(完)

【多元】

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60年间，西藏机场从1个增长到8个，执飞航空公司从1家增至12家，航线从1条拓展至193条，通航城市从2个达到81个火狐体育电竞下载，航班从每月2班增至每日200多班。年旅客吞吐量从2160人次跃升至760万人次，年货邮吞吐量从14.9吨增至5.2万吨。2025年1月—8月，西藏全区保障航班起降4.8万架次、旅客吞吐量540万人次、货邮吞吐量3.7万吨，分别同比增长5.0%、3.4%、7.8%。

“从拉萨出发，一日之内可达全国，已成为现实。”李洪表示，目前西藏已形成以拉萨贡嘎国际机场为枢纽，7个支线机场为支撑，辐射国内所有省会城市，覆盖主要援藏省市，并通达尼泊尔加德满都、博卡拉，新加坡火狐体育电竞下载，中国香港。截至今年8月底，拉萨－重庆－新加坡已运输24077人次、拉萨－加德满都运输6332人次、拉萨－博卡拉运输607人次。

谢文明回忆火狐体育电竞下载，60年来，西藏航站楼从1座增至10座，总面积从1661平方米扩大至15.46万平方米，跑道从1条增至10条。“十四五”期间，民航在藏投资达184.4亿元(人民币，下同)，重点完成山南隆子、日喀则定日、阿里普兰机场及拉萨贡嘎国际机场第二跑道等“3+1”重点项目，并推进“四强空管”和“四型机场”建设。

数据显示，民航已成为西藏旅游业的核心支撑，“十四五”期间旅客周转量占西藏交通运输总周转量的68%以上。2024年西藏区外客源及旅游出行占比近70%。林芝、阿里等地机场通航后，地方旅游收入呈数十倍增长。“拉萨—鄂州”全货机航线开通，推出优惠运价推动“藏品出藏”，虫草、松茸、牛羊肉等特色产品通过航空运往全国。2025年1月—8月，拉萨机场货邮吞吐量3.31万吨，同比增长8.8%。

【互动】

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中新网温州9月19日电(周健)“中国有句古话：‘他山之石，可以攻玉’，通过举办研讨会，一方面想分享中国航标管理和技术发展的优秀成果与经验；另一方面也想了解各国在航标管理和技术应用方面的信息，相互提高、共同促进。”19日，2025年国际海上导助航高级管理人员培训班航标管理和技术研讨会在浙江温州航标实训基地举行，东海航海保障中心温州航标处副处长霍小明在活动致辞时说。

浙江省劳动模范、温州航标处北麂山灯塔主任杜忠良从35年守塔经历出发，分享了北麂山灯塔志愿值守服务活动情况以及灯塔保护等方面的经验。东海航海保障中心、北海航海保障中心、南海航海保障中心、温州海事局代表分别展示了海上风电场中电子围栏的应用、“助航+感知”多功能化航标赋能智慧航道建设、无人机在航标灯器更换中的应用及海上安全管理等领域的成果。

此外，来自肯尼亚港务局的海洋导航与通信官员凯文·姆瓦维塔·潘德(Kevin Mwavita Pande)分享了依托国际航标组织(IALA)课程培训体系制定的2026年肯尼亚导助航认证培训规划；来自马来西亚海事局的海事官员穆罕默德·艾扎特·菲克希·本·罗斯兰(Muhammad Aizzat Fiqhi Bin Roslan)与莫哈末·祖法德利·本·扎卡里亚(Mohd Zulfadhli Bin Zakaria)介绍了2017年至2027年马来西亚E航海计划的实施进展及VTS系统建设成果。

来自新加坡海事及港务管理局航标部门水文处的高级技术主管邓大霖(Teng Tai Lim)则展示了运用双强度灯、远程监控、无人机等技术提升导助航安全与运维效率的成功案例；来自越南海事安全公司的海事安全部技术人员杨世安(Duong The Ane)还介绍了越南航标管理现状与技术应用，并分享了强化灯塔保护的有效举措。

据悉，2025年国际海上导助航高级管理人员培训班于17日开启在温州阶段的培训学习，课程涵盖航标能源类型、蓄电池和防雷技术、船舶自动识别系统(AIS)、国际航标协会海上无线电通信计划(IALA MRCP)、航标规划任务、航标运行监控、航标维护、航标组织管理原则等内容。此外，学员们还将走访温州多地，开展中外文化交流。(完)

【极速】

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自2023年成立至今，丝绸之路旅游城市联盟已吸引33个国家的83个知名旅游城市加入，成为共建“一带一路”文旅合作的重要平台。中外文化和旅游交流中心主任张维国指出，联盟始终致力于推动丝绸之路沿线城市在旅游和文化等领域的深度合作，形成了覆盖全球的文旅合作网络，在资源共享、市场共拓、品牌共塑等方面取得了丰硕成果。

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