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【视频】

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中新社北京9月21日电 (记者 刘文文)满载55个40英尺集装箱汽车零配件、废水处理设备的中亚班列21日从北京铁路物流中心高末铁路专用线驶出，开往哈萨克斯坦阿拉木图。这标志着“北京—阿拉山口—中亚”线路自今年9月11日成功开通以来，正式实现常态化运行，为首都国际物流向西开放再添一条稳定、高效的运输通道。

北京铁路物流中心营销部负责人王栋介绍，铁路部门对本次班列实行了优先计划、优先配空、优先装车、优先挂运、优先放行的“五优先”政策，为班列开行开辟了“绿色通道”。此外，班列还成立了服务专班金沙集团186cc成色，在货物包装检查、运输计划申报等关键环节给予支持帮助，全力解决班列发运过程中的各类问题，助力提升北京地区外贸货物运输效率、降低企业物流成本。

【多元】

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王起表示，新中国成立76年来取得伟大成就。进入新时代以来，中国共产党坚持全面从严治党，坚持以人民为中心，带领中国人民以中国式现代化全面推进强国建设、民族复兴伟业，脱贫攻坚、高质量发展取得举世瞩目成就。中国隆重纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年，提出全球治理倡议等公共产品，推动构建人类命运共同体。中方愿同英方一道，全面落实两国领导人重要共识，共同谱写中英关系新篇章。

【互动】

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“当下，汽车行业正经历前所未有的科技革新，从电动化到智能化，从网联化到共享出行，每一次技术的飞跃都在重塑着出行体验和生活方式。”毕马威亚太区汽车行业主管合伙人诺伯特说，从动力系统的革命到智能驾驶的突破，从材料科学的创新到用户体验的优化，整条汽车价值链都蕴含着转型带来的机遇和挑战，而中国汽车正从“最大增量市场”跃升为“技术策源地”。

此前发布的《并驾齐驱：多元化动力争夺汽车市场——汽车动力总成趋势报告》显示，目前，中国汽车市场处于行业整合阶段，新能源汽车出口量占全球新能源汽车出口总量的三分之一以上。中国新能源汽车产业的快速发展不仅重塑了国内市场格局，还以强劲的势头引领国内品牌出口的趋势，成为推动全球汽车产业向电动化、智能化转型的关键势能。

【极速】

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第十四届全国政协教科卫体委员会副主任、中国工程院院士、创新药物研发国家科技重大专项技术总师曹雪涛在致辞中表示，近年来国家多部委协同发力，先后出台两批罕见病目录，收入207种罕见病；全国罕见病诊疗协作网从2019年的324家医院增至目前419家，北京协和医院牵头建立全国罕见病多学科会诊平台，中国罕见病联盟等机构在提升罕见病诊疗能力、保障患者用药等方面开展了大量富有成效的工作。

国家医疗保障局医药服务管理司司长黄心宇表示，目前已建立以基本医保、大病保险、医疗救助为主体的三重保障体系；国家医保目录内的罕见病药品约有100种，覆盖42个罕见疾病种类，2024年医保基金为协议期内罕见病药品支付86亿，约占协议期药品总支付的7.7%；国家医保局积极推动医保目录药品进院、“双通道”供药机制建设，推进用药可及。黄心宇指出，我国商业健康险2024年基金已达9773亿元，可与国家基本医保形成优势互补的综合保障体系。

中国罕见病联盟副理事长兼秘书长、北京协和医院院长、中华医学会罕见病分会主任委员张抒扬介绍，北京协和医院构建多学科协作、形成“诊断-治疗-研究”全链条深度融合机制的历程，探索罕见病的早诊、早筛、早治路径。她介绍，中国国家罕见病注册系统(NRDRS)已建立253个研究队列，涵盖216种疾病，注册病例超9万例，开展105项临床研究；国家罕见病直报系统已覆盖全国31个省级行政区、236个地级行政区，总病例数已达164万例。罕见病诊治的“中国方案”，正在取得越来越多的成果。

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