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软件特色

【视频】

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“元江县公安局一副局长当面向我道歉了，并称会调查办案的相关人员。”谈及行政处罚被撤销一事，高光华在接受澎湃新闻采访时坦言，自己内心五味杂陈，当时朋友圈所发内容措辞过于绝对。他透露bob手机客户端下载，这段时间以来，自己背负着沉重的心理压力bob手机客户端下载，工作与个人生活均受到了不小的冲击，“警方既然撤销了处罚bob手机客户端下载，说明我的行为并不构成违法，已建议他们以后办理此类案件要慎重。”

高光华的代理律师、云南金东方律师事务所律师张具堆向澎湃新闻表示，《行政处罚法》第七十五条规定：“行政机关应当建立健全对行政处罚的监督制度”，“行政机关实施行政处罚应当接受社会监督”，“公民、法人或者其他组织对行政机关实施行政处罚的行为bob手机客户端下载，有权申诉或者检举；行政机关应当认真审查，发现有错误的，应当主动改正”。

【多元】

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中新网上海9月20日电 (记者 陈静)1975年9月，应摩洛哥方面邀请，中国政府开始派遣医疗队赴摩工作，迄今已有50年。记者20日获悉，50年来，197批2025人次医疗队员累计服务患者670万人次，向受援医院捐赠医疗设备、支持建立规范化诊疗流程、开展适宜技术培训等，提高医疗服务的可及性和可持续性。

第198批援摩洛哥中国医疗队出征仪式同日举行，上海市政府副秘书长章雄向总队长授中国医疗队队旗。章雄表示bob手机客户端下载，50年前，上海组建了援摩洛哥中国医疗队，开启了中摩卫生合作的宏伟篇章。今年7月，在摩洛哥举行援摩50周年活动时，中摩双方达成五项初步共识，包括成立“中摩卫生合作项目——中医合作中心”，定期开展“光明行项目”，持续推进本格里“先天性听力障碍筛查合作项目”，联合开展人才培养和拓展公共卫生体系建设、传染病防控、远程医疗等新领域合作。

摩洛哥卫生与社会保障部规财司司长贝尔马达尼表示，中国医疗队不仅带来了高质量的医疗服务，还传授了宝贵的专业知识，培养了大量摩洛哥医务人员，积极推动了摩洛哥医疗机构的发展。据悉，摩洛哥正全面推进国家卫生体系改革，在此进程中，中国已成为摩洛哥首要的战略伙伴之一。贝尔马达尼期待与中方携手推动更多具体、可持续且富有成效的合作项目。

【互动】

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经过激烈角逐，翁春明、纪婀可获得全场总冠军。车手侯鹏飞、领航员吴琼获得量产纯电组冠军；车手任少波、领航员安新锋获得量产纯电组四驱能耗组冠军；车手韩鹏、领航员金亮获得量产纯电组二驱能耗组冠军；车手张长林、领航员卢伟杰获得量产新能源混动组冠军；河南队夺得沿黄各省区代表队燃油车组冠军；陕西队夺得沿黄各省区代表队新能源车组冠军。

闭幕式现场还联动各产业开展了嘉年华活动。新能源汽车下乡展中，多款国产车型集中展示，民众在现场了解新能源汽车，将赛事热度转化为消费动力。非物质文化遗产展区，观众沉浸式感受非遗魅力。美食品鉴区精选沿黄各地区特色美食，令观众直接体验到各地美食文化。本次活动不仅为赛事收官营造了热烈氛围，更以“体育为纽带”推动体育、新能源汽车、文旅、餐饮等产业深度融合，为地方经济注入强劲活力。

【极速】

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今年8月，7名购买FSD（完全自动驾驶能力）功能的车主起诉特斯拉欺诈的买卖合同纠纷案件，在北京市大兴区人民法院批量立案，正在等待一审开庭。据公开信息，这是第一次有中国车主针对FSD功能对特斯拉提出诉讼。 9月20日，特斯拉官网关于FSD功能的介绍。图/特斯拉官网截图近日，新京报记者从批量诉讼的原告代理律师处获悉，这批案件的原告都是特斯拉车主，他们在购买FSD功能后得知，受制于车辆硬件限制，他们的车辆可能无法支持购买时宣传的完全自动驾驶功能，因此，他们认为特斯拉涉嫌欺诈消费者，要求退一赔三。 预付费后功能“改名”，车主申请退款遭拒该系列案件原告之一、特斯拉车主路飞（化名）告诉新京报记者，他2019年8月购买了配备HW3.0硬件的特斯拉电车，买车后，他经常在短视频平台和车友群中看到FSD功能的宣传，尤其是特斯拉的首席执行官埃隆·马斯克多次在公开场合说FSD功能两三年可以实现完全自动驾驶能力。 特斯拉FSD功能以“预付费+功能迭代交付”模式在中国区运营。2020年6月，路飞支付5.6万元，在线下的特斯拉门店购买了FSD功能。路飞购买特斯拉FSD功能的结算单。受访者供图 路飞说，购入FSD五年多，仅能够实现高速公路上自动跟车变道，当初宣传的露天停车场自动召唤车辆等功能没有成功实现过，完全自动驾驶更是迟迟没有兑现，“相当于我花5.6万买了一个非常鸡肋的功能。” 为何会提前购买FSD？路飞解释，一方面原因是作为特斯拉的粉丝，他对未来自动驾驶技术充满期待，很信任马斯克做出关于两三年内实现完全自动驾驶的承诺，更重要的原因是，“销售说内部接到消息马上要涨价，以后会更贵”。 事实上，FSD功能确实涨价了，目前在中国区定价6.4万元。 据媒体报道，埃隆·马斯克在特斯拉2024年第三季度财务报告发布后的会议中，首次承认特斯拉目前搭载的HW3硬件可能无法支持完全自动驾驶。 今年2月25日，特斯拉官网显示，FSD驾驶套件从“完全自动驾驶能力”更名为“FSD 智能辅助驾驶功能”，定价不变。特斯拉官方客服表示，当前“FSD 智能辅助驾驶功能”只适配搭载了HW4.0的部分车型，配备HW3.0的车辆暂时不在推送范围内。 这引起了车主们的不满。“我当初为‘完全自动驾驶能力’付费，现在偷偷变成‘智能辅助驾驶功能’，我不接受。”一名车主说。 路飞曾在特斯拉App向人工客服申请退款，根据他提供的对话截图，客服回复称：“智能辅助驾驶购买以后无法退款。”路飞在特斯拉App上向客服申请退费遭拒。受访者供图 车主起诉特斯拉欺诈，要求“退一赔三”6月，7名购买了FSD功能的特斯拉车主以买卖合同纠纷为由，在北京市大兴区人民法院提起诉讼，起诉特斯拉汽车销售服务（北京）有限公司，要求特斯拉“退一赔三”，即退还购买FSD功能的费用，并支付售价三倍赔偿金。 原告车主之一、系列案件的代理律师王有银告诉新京报记者，8月，他接到大兴区人民法院通知，系列案件已经立案，目前正在等待一审开庭。 消费者权益保护法第二十条规定，经营者向消费者提供有关商品或者服务的质量、性能、用途、有效期限等信息，应当真实、全面，不得作虚假或者引人误解的宣传；第五十五条规定，经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接受服务的费用的三倍。 王有银律师表示，被告明知其宣传的“完全自动驾驶”功能未获中国监管部门批准，无法实现其宣传的核心功能，并隐瞒硬件技术缺陷，进行误导性宣传，诱使原告购买，其行为符合欺诈的构成要件。 根据2020年10月国家市场监督管理总局修订的《侵害消费者权益行为处罚办法》，经营者向消费者提供有关商品或者服务的信息应当真实、全面、准确，不得有下列虚假或者引人误解的宣传行为，其中包括夸大或隐瞒所提供的商品或者服务的数量、质量、性能等与消费者有重大利害关系的信息误导消费者。经营者有上述行为，属于欺诈行为。 今年4月，一起类似案件曾在上海浦东法院一审开庭后休庭，新京报记者从知情人士处获悉，该案目前暂无其他进展。 新京报记者 刘思维编辑 甘浩校对 卢茜

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