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【视频】

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中新网上海9月20日电 (记者 陈静)1975年9月，应摩洛哥方面邀请雷速官方，中国政府开始派遣医疗队赴摩工作，迄今已有50年。记者20日获悉，50年来，197批2025人次医疗队员累计服务患者670万人次，向受援医院捐赠医疗设备、支持建立规范化诊疗流程、开展适宜技术培训等，提高医疗服务的可及性和可持续性。

第198批援摩洛哥中国医疗队出征仪式同日举行，上海市政府副秘书长章雄向总队长授中国医疗队队旗。章雄表示雷速官方，50年前，上海组建了援摩洛哥中国医疗队，开启了中摩卫生合作的宏伟篇章。今年7月，在摩洛哥举行援摩50周年活动时，中摩双方达成五项初步共识，包括成立“中摩卫生合作项目——中医合作中心”，定期开展“光明行项目”，持续推进本格里“先天性听力障碍筛查合作项目”，联合开展人才培养和拓展公共卫生体系建设、传染病防控、远程医疗等新领域合作。

摩洛哥卫生与社会保障部规财司司长贝尔马达尼表示，中国医疗队不仅带来了高质量的医疗服务，还传授了宝贵的专业知识，培养了大量摩洛哥医务人员，积极推动了摩洛哥医疗机构的发展。据悉，摩洛哥正全面推进国家卫生体系改革雷速官方，在此进程中，中国已成为摩洛哥首要的战略伙伴之一。贝尔马达尼期待与中方携手推动更多具体、可持续且富有成效的合作项目。

【多元】

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中国天气网讯 今年第17号台风“米娜”昨天(9月19日)登陆广东，给华南多地带来强风雨，受其减弱后的热带低压影响，今天广东等地仍有降雨，部分地区大暴雨。同时，第18号台风“桦加沙”也正趋向我国，下周或携猛烈风雨再袭华南，需持续做好防台风措施。此外，今夜起华西地区新一轮强降雨接力上线，四川、陕西等地需警惕强降雨叠加致灾风险。

昨天14时50分前后，台风“米娜”登陆广东省汕尾市沿海，登陆时强度为强热带风暴级，受其影响，广东、福建等地出现强风雨。此外，华西地区仍多降雨，但强度有所减弱。监测显示，广东中东部、福建中部和东南部及安徽东南部、江苏东南部、浙江北部和东部、江西中西部、重庆中部、四川南部等地的部分地区出现暴雨，其中广东东部、福建东南部及重庆中部、江西西北部等局地出现大暴雨雷速官方，广东揭阳、汕尾、梅州和潮州局地特大暴雨。

【互动】

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中新社巴黎9月19日电 (记者 李洋)中国科学院大气物理研究所研究员成里京当地时间19日在法国巴黎联合国教科文组织总部被授予2025年度联合国教科文组织-阿勒福赞科学、技术、工程、数学领域杰出青年科学家国际奖(简称“阿勒福赞奖”)，以表彰其为海洋气候变化提供的科学证据，这些证据是评估风险、适应和减缓气候变化的关键基础。

据联合国教科文组织介绍，成里京于2014年在中国科学院大气物理研究所获得博士学位，现担任该所研究员。他的工作包括开发海洋数据处理技术和数据集，研究海洋热含量、盐度和溶解氧历史变化，以及揭示地球的能量收支和水循环演变。他是政府间气候变化专门委员会(IPCC)《海洋与冰冻圈特别报告》和联合国《世界海洋评估》的主要作者之一，也是第七次 IPCC评估报告和中国《气候变化国家评估报告》的主要作者协调人。他协调全球研究人员提高海洋数据质量，构建高质量网格数据集，理解海洋如何响应气候变化，研究相关风险以支持可持续发展目标，并为全球气候适应和减缓政策决策提供支撑。

【极速】

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“大白鲸”的守护者——中国科学院空天信息创新研究院(空天院)浮空艇团队介绍说，“大白鲸”大名为“极目一号”浮空艇(也称系留气球)，是中国科学院空天院重要的绿色科研观测设备平台，从8月份进驻鲁朗开展科研试验任务到9月19日，“大白鲸”已累计完成30次升空飞行验证，覆盖不同高度层与气象条件，为后续技术优化提供了大量实测依据。

作为中国第二次青藏高原综合科学考察研究(第二次青藏科考)项目任务之一，9月18日晚至19日清晨，浮空艇团队在鲁朗最新开展一次“极目一号”浮空艇大气观测试验，搭载3大类共16型、总重量约200公斤的科学载荷，成功升空至海拔5500米高度，通过多载荷协同观测，实现浮空艇从单点采样到立体监测的技术跨越。

作为中国高原浮空观测领域的关键装备，“极目一号”浮空艇核心优势集中在大载重能力、超长续航时长、强抗干扰性能及对复杂环境的高适应性上，可在恶劣工况下稳定执行观测任务。此次鲁朗试验聚焦高原复杂环境，浮空艇成功克服多重严苛限制，不仅要应对高原局地突发的强对流天气，规避气流紊乱对艇体稳定性的冲击，还需耐受高空零度以下的低温环境。

中国科学院空天院正高级工程师、浮空艇团队试验任务现场指挥何泽青指出，面对零下30℃的极寒、每秒25米的强风以及海拔4700米的低气压环境，初代浮空艇装备出现充气速度慢、艇体泄露率较大、设备低温性能下降等问题。针对这些在高原出现的状况，团队以应用为导向，长期攻坚克难，持续对浮空艇艇体、控制、能源、结构等系统的关键技术进行创新和迭代优化，成功构建自主可控的技术体系。

团队历时3年攻关，实现充气效率与安全双升级。在浮空艇部署初期，需要将大量的高压氦气从储气罐快速充入艇体内，这一过程会对艇体材料产生冲击、影响浮空艇安全，高分贝噪音还会对操作人员带来听力损伤。经反复试验雷速官方，团队创新研发出“硬式充气口”专利技术，采用特殊结构设计与缓冲材料，既降低高压氦气充气时的噪音、避免操作人员听力损伤，又缓解艇体材料振动，实现充气口附近“无人值守”。

在海洋监测与通信领域，浮空艇团队成功研制中国首套船基浮空艇装备，并在中国管辖海域完成多轮演示验证。该装备搭载的专用通信基站，可实现长期演进信号(LTE)超数千平方公里范围覆盖、船舶自动识别系统信号(AIS)超200公里以上距离接收及求救信号(SOS)超100公里距离接收雷速官方，为中国智慧海洋建设提供关键技术支撑。

浮空艇团队说，通过持续试验验证，多项关键技术攻关推动“极目一号”系统进阶：气球外形持续优化，气动稳定性大幅提升，多次经受住高原恶劣天气考验；控制系统从单机模式升级为多冗余模式，优化独立安控系统，新增器件级保护模块，共同强化系统可靠性、应急处置能力，确保高原低温、低气压、复杂电磁环境下系统运行稳定。

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