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【视频】

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市场监管总局特殊食品司婴配食品注册处一级调研员 刘晓毅：对原辅料微生物风险控制提出要求。要求与产品直接接触的生产用水经处理至少达到饮用纯净水的要求，确保满足产品质量和工艺要求。针对婴配液态乳体系不稳定的特点，要求产品研发阶段对产品体系稳定进行研究，制定产品体系稳定的内控评价标准、评价指标及相应检测方法等。

【多元】

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关于肖某瑫纪律处分事项，学校组织专家组（其中校外专家3人，校内专家2人，组长由校外专家担任）运用资料审阅、访谈询问、实地勘验等方式方法开展了调查复核。审阅相关纸质材料、电子文档、音频、视频、图片等91套（份）；访谈当事人、委托代理人等相关人员21人；实地勘验关键场所，对照关键证据材料进行了细节验证。

杨某媛硕士学位论文题目为《中印生育行为影响家庭暴力的经济学分析》。2024年4月，由学校送相关机构进行学术不端行为检测，论文总文字复制比为1.9%，符合所在学院“全文及各段落文字重合率小于10%，文献综述（或理论综述）部分文字重合率小于30%”的要求。4月，送3位校外专家进行“双盲”评审（隐去作者、导师与评审专家身份信息分分官网，双向匿名），3位专家均同意其答辩。5月，硕士学位论文答辩委员会5位专家投票建议授予杨某媛硕士学位；经济与管理学院学位评定分委员会表决同意授予杨某媛硕士学位。6月，学校学位评定委员会审议表决，同意授予杨某媛硕士学位。

舆情发生后，针对杨某媛学位论文问题，2025年8月，学校组织专家对杨某媛硕士学位论文进行调查复核，共分两个阶段进行。第一阶段，组织校内17位同行专家分为5个小组对网上质疑事项逐一梳理核实，并全面审读复核论文。第二阶段，在前期工作基础上组建专家组（共5人，其中校外专家3人，校内专家2人，组长由校外专家担任），综合运用档案调阅、论文审读、数据比对、复现验证等方式方法分分官网，从论文选题、工作程序、研究方法和结论、写作规范等方面对杨某媛硕士学位论文及学位授予情况进行重点核查。经核查，专家组认为杨某媛硕士学位论文选题具有一定新意分分官网，选取的计量方法基本合适，基准回归的结论与模型假设基本吻合；论文所运用的19万余条原始数据可通过比对检验；个别图表的复现结果与原文相比存在差异，但不影响论文主要结论；未发现抄袭、主观造假、篡改数据和编造结论等学术不端行为。同时，专家复核共发现杨某媛学位论文存在百余处不规范问题，主要集中在表述不规范、引用不规范、格式不规范、翻译不准确、分析不准确等方面。

根据调查结果，依据《中国共产党纪律处分条例》《中国共产党问责条例》《研究生导师指导行为准则》《武汉大学学位评定委员会章程》等有关规定，学校党委决定对学生纠纷处置不到位、学生日常教育引导不深入、学生管理工作不细致，造成负面影响的党委学生工作部时任部长李某给予党内警告处分，对外国语言文学学院分管本科生教育管理的党委副书记刘某给予党内警告处分，对经济与管理学院时任分管研究生教育管理的党委副书记谢某维给予党内警告处分；对履行学生工作管理职责不到位的党委学生工作部、外国语言文学学院党委，责令作出书面检查并切实整改。对履行研究生培养第一责任人责任不到位的杨某媛导师郭某飞进行约谈并暂停研究生招生资格两年；对履行管理职责不到位的经济与管理学院分管研究生培养工作的副院长刘某青予以诫勉；对履行学位论文质量审核管理主体责任不到位的经济与管理学院学位评定分委员会，责令作出书面检查并切实整改；对履行研究生教育培养工作职责不到位的研究生院、经济与管理学院党委，责令作出书面检查并切实整改。

网传“杨某媛硕士学位论文被评为优秀学位论文”，经核查，武汉大学2024年未评选优秀硕士学位论文；网传“武汉大学已同意杨某媛修改硕士学位论文”，经核查，学校为开展论文复核，要求杨某媛提供论文原始数据和代码，并未涉及论文修改；网传肖某瑫“遭遇网暴致使其学业中断”分分官网，经核查，肖某瑫正常参加教育教学活动，学业并未中断。经与相关当事人核实，网传“武汉大学某校友发起校友联名信要求撤销处分、追责学术造假”“杨某媛舅舅系武汉大学某中科院院士”“面试时郭姓考官是杨某媛父亲的学生”“杨某媛与邓某某合作论文”等均为不实信息。经向属地有关部门了解，网传因肖某瑫遭遇网暴致使其“爷爷去世”“外公成植物人”均为不实信息。

【互动】

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央视网消息(新闻联播)：习近平总书记指出：“建设安全、便捷、高效、绿色、经济、包容、韧性的可持续交通体系，是支撑服务经济社会高质量发展、实现‘人享其行、物畅其流’美好愿景的重要举措。”“十四五”期间，我国建成世界最大的综合立体交通网，运输服务水平大幅提升，科技创新能力显著增强分分官网，交通强国建设全面提速，成为中国式现代化的开路先锋。

这一个个精彩的瞬间，绘就了“十四五”收官之年交通强国建设的壮丽画卷。“十四五”规划纲要明确提出，到2025年，我国综合交通运输基本实现一体化融合发展，综合能力、服务品质、运行效率和整体效益显著提升，交通运输发展向世界一流水平迈进。过去五年，我国“6轴7廊8通道”国家综合立体交通网主骨架已经基本贯通，连接了全国超过80%的县级行政区、服务全国90%左右的经济和人口总量，有力保障了国民经济循环和人民群众便捷出行。

“十四五”期间，国家综合立体交通运输体系17项重点指标逐一落实。截至2024年底，国家综合立体交通网总里程已超过600万公里。其中，全国公路总里程达到549万公里，比“十三五”末增加29万公里。农村公路总里程达464万公里，行在乡村、游在路上，全国3万多个乡镇、50多万个建制村全部通硬化路，外通内联、通村畅乡的农村交通网络基本形成。

【极速】

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不过，王宝成也坦承，与广东、浙江等省份相比，海南跨境电商仍有明显短板：增速快但规模小，进出口额仅占全国0.2%；重进口轻出口，进口占比超90%，出口依赖内地省份供应链，其中70%的货源来自珠三角；产业非常集中，海口综合保税区贡献了全省75%的交易额，中西部市县参与度低；行业赛道狭窄，大部分企业扎堆母婴美妆品类领域，毛利率跌破8%。

例如，封关后，“零关税”商品从1900项增至6600项，覆盖了74%税目，能够将跨境电商进口成本降低15%至30%。在“一线放开”的通关便利下分分官网，跨境电商货物将被允许免备案直入保税仓，预计物流时效提升50%。加工增值免关税进一步优化升级后，电商企业的进口原料在海南加工增值超30%后内销免关税，企业利润空间有望提升20%。

10月跨境电商品牌出海大会，11月跨境电商消费精品大会，12月跨境大健康产品供需对接会......海南自贸港封关在即，海南省跨境电子商务协会正在筹办三场千人会议，分别聚焦封关后政策解读与实战转型、离岛免税与跨境供应链共享机制、热带水果出口RCEP国家质检标准，还将力争年底前推动100家海南企业入驻东南亚电商平台。

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