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软件特色

【视频】

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中新社记者在东博会展馆内看到，泰国及越南商品馆售卖榴莲产品的商家最多，品类最齐全。泰国长期稳坐榴莲输华总量“第一把交椅”，越南榴莲近年来则因相对低廉的价格获得青睐。在中国友谊关—越南友谊国际口岸从事榴莲贸易的越南商人阮俊孟说，越中陆路运输距离短，通关成本低，因此越南干尧等榴莲品种供应份额不断上升。

虽然马来西亚鲜食榴莲进入中国只有一年多，但坐拥猫山王、黑刺等“明星品种”，其榴莲出口走上高端赛道。榴莲供应商恒鲜食品(马)有限公司产品经理苏倩雯在展会上告诉记者，企业每年可向中国空运出口鲜食、液氮榴莲，及榴莲果肉等产品2000吨以上。其中，价格不菲的榴莲果肉最受欢迎澳门各大游戏平台网址捕鱼，成功进入中国上海、广州等城市商超售卖。

萧铭峰早在2018年就关注菲律宾榴莲。2023年1月，中国宣布允许进口菲律宾鲜食榴莲，他迅速与人合伙在菲律宾达沃市建起占地16000平方米的榴莲加工厂。如今，他的工厂年出口约600个货柜榴莲及榴莲制品。在东博会上，萧铭峰与南宁一家企业签约，合作建立跨境冷链物流体系，助力菲律宾榴莲更顺畅地进入中国市场。

【多元】

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秋天的黄海岸边，阳光斜照，海风猎猎。在盐城580多公里的海岸线上，一座座百米高的白色风车迎风转动，犹如巨人的手臂，在海天之间划出优美的弧线；连绵的光伏板在滩涂上铺展，宛如一片片“蓝色海面”，与奔腾的麋鹿、迁飞的候鸟共同构成生态与能源交织的壮阔图景。作为全国首批碳达峰试点城市，盐城正以“风光”为笔，以“零碳”为墨，书写着绿色低碳发展的时代新篇。

盐城的风，是来自海洋的慷慨馈赠。年均风速每秒7.6米，年等效满负荷小时数超3000小时，让这里成为全球最具开发价值的海上风场之一。截至今年7月底，盐城新能源发电装机容量突破2006万千瓦，成为长三角首个“两千万千瓦新能源发电城市”澳门各大游戏平台网址捕鱼，其中海上风电装机容量达565.37万千瓦，占12.8%、全球7%，被誉为“海上风电第一城”。

风不仅可以发电，还催生着装备制造。盐城已形成覆盖研发设计、装备制造、资源开发、运维服务的风电全产业链。在金风科技生产车间，叠片机器人精准作业；在双瑞风电，110.5米长的巨型叶片在模具中成型。全球最大20兆瓦漂浮式风电机组、最长SR260叶片、首台“碳中和”风机相继在盐城下线。目前，盐城集聚了金风科技、远景能源、上海电气等整机龙头企业，海上风电整机产能占全国40%，叶片产能占20%，成为全球海上风电装备综合产能最大的基地之一。

在大丰港零碳产业园的碳谷管理中心，巨大的电子屏上实时跳动着区内每家企业的绿电使用数据和碳排放轨迹。园区负责人轻点屏幕，一条条绿色电力流清晰可见：“绿电从这里出发，通过专线直供企业，每一度电都可物理溯源。”这里打造了全国首创的“一对多”绿电直供模式，已吸引BSI、CQC等18家国际认证机构入驻，为企业提供碳足迹一站式服务。吉电绿氢“制储加运用一体化”、岚泽30万吨绿色甲醇等重大项目正在加快建设，构建“绿电—绿氢—绿醇”综合能源体系。

百余公里外，滨海港零碳产业园呈现另一番景象。中国海油盐城“绿能港”项目的10座白色超大型LNG储罐巍然矗立，宛如巨大的“气墩墩”。在冷能交换中心展示区，一条特制管道连接着冰淇淋机，按下按钮，不到十秒就产出一个个用LNG冷能制作的冰淇淋。这套年处理200万吨LNG、制冷功率23兆瓦的冷能供给系统，正将零下162℃的LNG冷能分为深冷、中冷、浅冷三级利用，延伸至冻干食品、冷水鱼养殖、冷链物流等产业。一路之隔的养殖基地里，大西洋鲑在冷水中畅游；旁边的冻干食品厂工地塔吊林立，施工车辆川流不息。

射阳港零碳产业园则另辟蹊径。夜幕降临，道路两侧的智慧路灯缓缓亮起，这些集成光伏发电、环境监测等功能的路灯，成为园区低碳基础设施的缩影。这里成立了全国首家园区级绿电绿证服务联合体，为企业提供“一站式”绿电交易服务。园区已实现近海风电70万千瓦、陆上风电60.73万千瓦、光伏10.8万千瓦的绿电接入，年发电量34亿千瓦时，正打造长三角首个全绿电零碳示范园区。

从每一度可追溯的绿电，到每一级梯次利用的冷能；从零碳园区的标准化服务，到全产业链的绿色升级，盐城正将零碳要素转化为可量化、可交易、可复制的“盐城方案”。9月24日-25日，以“美丽滨海：生态优先绿色发展”为主题的2025年全球滨海论坛将在盐城举办，盐城将以更加自信的姿态，向世界展示中国绿色低碳发展的智慧与力量。(完)

【互动】

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【极速】

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中新网温州9月19日电(周健)“中国有句古话：‘他山之石，可以攻玉’，通过举办研讨会，一方面想分享中国航标管理和技术发展的优秀成果与经验；另一方面也想了解各国在航标管理和技术应用方面的信息，相互提高、共同促进。”19日，2025年国际海上导助航高级管理人员培训班航标管理和技术研讨会在浙江温州航标实训基地举行，东海航海保障中心温州航标处副处长霍小明在活动致辞时说。

浙江省劳动模范、温州航标处北麂山灯塔主任杜忠良从35年守塔经历出发，分享了北麂山灯塔志愿值守服务活动情况以及灯塔保护等方面的经验。东海航海保障中心、北海航海保障中心、南海航海保障中心、温州海事局代表分别展示了海上风电场中电子围栏的应用、“助航+感知”多功能化航标赋能智慧航道建设、无人机在航标灯器更换中的应用及海上安全管理等领域的成果。

此外，来自肯尼亚港务局的海洋导航与通信官员凯文·姆瓦维塔·潘德(Kevin Mwavita Pande)分享了依托国际航标组织(IALA)课程培训体系制定的2026年肯尼亚导助航认证培训规划；来自马来西亚海事局的海事官员穆罕默德·艾扎特·菲克希·本·罗斯兰(Muhammad Aizzat Fiqhi Bin Roslan)与莫哈末·祖法德利·本·扎卡里亚(Mohd Zulfadhli Bin Zakaria)介绍了2017年至2027年马来西亚E航海计划的实施进展及VTS系统建设成果。

来自新加坡海事及港务管理局航标部门水文处的高级技术主管邓大霖(Teng Tai Lim)则展示了运用双强度灯、远程监控、无人机等技术提升导助航安全与运维效率的成功案例；来自越南海事安全公司的海事安全部技术人员杨世安(Duong The Ane)还介绍了越南航标管理现状与技术应用，并分享了强化灯塔保护的有效举措。

据悉，2025年国际海上导助航高级管理人员培训班于17日开启在温州阶段的培训学习，课程涵盖航标能源类型、蓄电池和防雷技术、船舶自动识别系统(AIS)、国际航标协会海上无线电通信计划(IALA MRCP)、航标规划任务、航标运行监控、航标维护、航标组织管理原则等内容。此外，学员们还将走访温州多地，开展中外文化交流。(完)

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