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【视频】

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中新社北京9月21日电 (记者 刘文文)满载55个40英尺集装箱汽车零配件、废水处理设备的中亚班列21日从北京铁路物流中心高末铁路专用线驶出，开往哈萨克斯坦阿拉木图。这标志着“北京—阿拉山口—中亚”线路自今年9月11日成功开通以来，正式实现常态化运行，为首都国际物流向西开放再添一条稳定、高效的运输通道。

北京铁路物流中心营销部负责人王栋介绍，铁路部门对本次班列实行了优先计划、优先配空、优先装车、优先挂运、优先放行的“五优先”政策，为班列开行开辟了“绿色通道”。此外，班列还成立了服务专班乐鱼官网在线登录，在货物包装检查、运输计划申报等关键环节给予支持帮助，全力解决班列发运过程中的各类问题，助力提升北京地区外贸货物运输效率、降低企业物流成本。

【多元】

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重庆工商大学副校长、长江上游经济研究中心副主任李敬在接受中新社国是直通车采访时表示，重庆之所以成为全国摩托车产业的重要集聚地，得益于深厚的军工背景，这为产业提供了初步的技术、人才和基础设施。随后，民营资本的涌入以及市场的良性进一步释放了产业活力。加之崎岖的山城道路让摩托车高效灵活的天然优势得以更好发挥，这些因素共同推动重庆成为“摩托之都”。

例如，有厂商推出专为摩旅设计的背包和复古户外装备，也有车机企业展示毫米波雷达与折叠后视镜结合的盲区监测系统，兼具安全与实用。展会上，参展摩友不仅能集中体验全系列新品、试用骑行装备，还能以优惠价格入手心仪配件。这种沉浸式体验让展会更具互动性和烟火气，从单一的整车展示转向更贴近车友需求的摩托生活方式呈现。

【互动】

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柳鑫宇坦言：“复出的道路比想象中困难得多，虽然我俩没有达到以往巅峰的时候，但没在比赛中出现大的失误，把现有难度都拿出来了。”两人不仅要克服体能和伤病等问题，也面临重新积累国际比赛经验的挑战。不过，“王柳”组合充满信心。“我们还希望在冰舞的路上走得更宽，以更成熟的年纪让大家看到不一样的我们。”王诗玥说。

【极速】

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第十四届全国政协教科卫体委员会副主任、中国工程院院士、创新药物研发国家科技重大专项技术总师曹雪涛在致辞中表示，近年来国家多部委协同发力，先后出台两批罕见病目录，收入207种罕见病；全国罕见病诊疗协作网从2019年的324家医院增至目前419家，北京协和医院牵头建立全国罕见病多学科会诊平台，中国罕见病联盟等机构在提升罕见病诊疗能力、保障患者用药等方面开展了大量富有成效的工作。

国家医疗保障局医药服务管理司司长黄心宇表示，目前已建立以基本医保、大病保险、医疗救助为主体的三重保障体系；国家医保目录内的罕见病药品约有100种，覆盖42个罕见疾病种类，2024年医保基金为协议期内罕见病药品支付86亿，约占协议期药品总支付的7.7%；国家医保局积极推动医保目录药品进院、“双通道”供药机制建设，推进用药可及。黄心宇指出，我国商业健康险2024年基金已达9773亿元，可与国家基本医保形成优势互补的综合保障体系。

中国罕见病联盟副理事长兼秘书长、北京协和医院院长、中华医学会罕见病分会主任委员张抒扬介绍，北京协和医院构建多学科协作、形成“诊断-治疗-研究”全链条深度融合机制的历程，探索罕见病的早诊、早筛、早治路径。她介绍，中国国家罕见病注册系统(NRDRS)已建立253个研究队列，涵盖216种疾病，注册病例超9万例，开展105项临床研究；国家罕见病直报系统已覆盖全国31个省级行政区、236个地级行政区，总病例数已达164万例。罕见病诊治的“中国方案”，正在取得越来越多的成果。

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