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软件特色

【视频】

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“当下，汽车行业正经历前所未有的科技革新，从电动化到智能化，从网联化到共享出行，每一次技术的飞跃都在重塑着出行体验和生活方式。”毕马威亚太区汽车行业主管合伙人诺伯特说，从动力系统的革命到智能驾驶的突破，从材料科学的创新到用户体验的优化，整条汽车价值链都蕴含着转型带来的机遇和挑战，而中国汽车正从“最大增量市场”跃升为“技术策源地”。

此前发布的《并驾齐驱：多元化动力争夺汽车市场——汽车动力总成趋势报告》显示，目前，中国汽车市场处于行业整合阶段，新能源汽车出口量占全球新能源汽车出口总量的三分之一以上。中国新能源汽车产业的快速发展不仅重塑了国内市场格局，还以强劲的势头引领国内品牌出口的趋势，成为推动全球汽车产业向电动化、智能化转型的关键势能。

【多元】

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这是阿尔诺连续第三年到访中国。作为集团董事长，他自大船揭幕之时便感受到了这个庞然大物的成功，全球的社交媒体都在给予积极反馈。吴越说，阿尔诺的欣喜早已有之，他在现场并不是在发现一个新事物，而是被街头氛围和市场反响所感染着，来自街头的热情对他而言更有意义。“现场来参观，不是为了看这艘船，而是来感受这艘船所带来的社会的拥抱。”

短暂交流中，阿尔诺表达了对静安区各方面支持的感谢，并谈到“路易号”是非常成功的中西文化融合的成果。巨轮所承载的，不单单是品牌所讲述的“旅行精神”，同时也深度挖掘了上海的城市文化。码头文化于上海而言是极具意义的，轮船本身也可以作为上海城市的象征。由此，这艘巨轮是中西方交往交流的重要象征，而今天的世界，尤为需要融合和交流。

提到政府提供的支持，吴越不仅说“感激”，还说“感动”。他多次强调，不能将“路易号”的成功单单归功于品牌，而应该是集团和政府合作带来的积极社会效果。最为直观的一点是，“路易号”从接触项目到建造完成，从构想变成现实，仅仅历时三个月。过程中，静安区建立了“市区双牵头”工作机制，区委区政府高位统筹，相关部门全流程、全环节及时对接，在合法合规的情况下提供精准而高效的支持。

【互动】

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中新社北京9月21日电 (记者 刘文文)满载55个40英尺集装箱汽车零配件、废水处理设备的中亚班列21日从北京铁路物流中心高末铁路专用线驶出，开往哈萨克斯坦阿拉木图。这标志着“北京—阿拉山口—中亚”线路自今年9月11日成功开通以来，正式实现常态化运行，为首都国际物流向西开放再添一条稳定、高效的运输通道。

北京铁路物流中心营销部负责人王栋介绍，铁路部门对本次班列实行了优先计划、优先配空、优先装车、优先挂运、优先放行的“五优先”政策，为班列开行开辟了“绿色通道”。此外，班列还成立了服务专班，在货物包装检查、运输计划申报等关键环节给予支持帮助，全力解决班列发运过程中的各类问题，助力提升北京地区外贸货物运输效率、降低企业物流成本。

【极速】

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9月18日，广西南宁举行中国—东盟人工智能部长圆桌会议，来自中国与东盟多国的部长级代表，共同探讨区域人工智能的发展与合作。人工智能正重塑全球经济和社会格局，在提升生产效率的同时，不断改善公共服务。不少东盟国家代表提到，AI为加强教育、医疗等服务带来新机遇，有助于克服现有制约因素，促进区域和全球互联互通。

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