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【视频】

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初春时节，佳木斯中院少年审判庭审理一起特殊的抚养权变更案件。6个月大时就经历父母离异的文文，原本由母亲直接抚养。但随着孩子进入青春期开运真人官网，父子间的亲情渴望与母亲的严格管教形成强烈反差。母亲向法院起诉变更抚养权，一审判决由父亲抚养文文，母亲张某每月支付抚养费750元，后父亲以不同意直接抚养文文为由，上诉至佳木斯中院。

“《涉未成年人状况评估表》显示，孩子性格孤僻、不善言谈，亲子沟通存在障碍。”办案法官介绍，“我们在征得文文父母的同意后，根据孩子的情况量身定制了“护苗”方案，由“佳法·青苗”工作室为文文提供社会观护、心理评估、疏导干预等帮助。”心理咨询师在评估报告中特别指出，母亲过度严格的教育方式加剧了文文的心理封闭，孩子渴望与父亲建立更紧密的情感联结。

这起看似普通的家事纠纷背后，隐藏着未成年人心理健康危机。更棘手的是，父亲常年在外务工的特殊情况——“我不是不想养孩子，只是每年需要在外地工作七八个月的时间，孩子爷爷奶奶都已经去世了，没有其他亲人代为照看孩子。现在如果判决直接由我抚养孩子开运真人官网，我只能送去寄养，那孩子不就失管了！”调查时，父亲情绪激动，情不自禁地掩面而泣，一直强调他只是无法兼顾工作和孩子。

“保护未成年人，仅靠审判力量远远不够，只有找准矛盾症结开运真人官网，才能有效化解纠纷。”办案法官介绍，佳木斯中院打造“佳法•青苗”未成年人保护品牌，以“法治＋心理＋志愿服务”特色模式，凝聚社会力量助力涉少审判工作。本案中，社会观护员与心理咨询师参与案件调解，通过专业心理干预帮助文文打开心结，在此基础上引导父母搁置矛盾，将协商焦点回归到子女权益最大化这一核心问题上。

2024年，佳木斯中院联合民政部门在全国首创“离婚登记双提示”机制，制发《关于在涉及未成年子女协议离婚登记中开展“关爱未成年人提示”工作的实施办法》，通过登记窗口设置动态提示展板、发放标准化《关爱未成年人提示卡》、婚姻登记员同步口头告知义务等措施提示夫妻双方明确自身抚养义务，将离婚对子女产生的不利影响降至最低。两年来，全市共发放提示卡2000余份，700个家庭接受针对性指导，帮助400多个家庭修复关系、弥合情感，涉未成年人家事纠纷调解率上升至52.6%，这一创新实践也被最高人民法院编写的《人民法院少年法庭四十年大事记》收录。

【多元】

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新京报讯（记者秦冰 实习生张启扬）近期，“两位盲人带导盲犬爬泰山”一事引发热议。9月18日上午，中国导盲犬大连基地（下称导盲犬基地）在其官方抖音号上发布通知称，“基地决定导盲犬芬迪暂停使用，将派专人专车将它接回基地。”20日下午，2名工作人员来到北京将导盲犬芬迪带走，将开车带芬迪返回基地。上述导盲犬基地工作人员表示，此举是为了对涉事导盲犬使用者王营营使用犬只的情况进行调查。9月19日晚，两名基地工作人员来到王营营所在的按摩门店，与其沟通，希望可以将芬迪带回基地，就网上的有关争议进行调查，并表示已经在车上准备了狗粮等芬迪的必需品。20日一早，双方再次就此事进行商讨。同日下午，双方协商一致，芬迪带回基地。9月19日，王营营带芬迪出门上厕所。 新京报记者 秦冰 摄20日16时左右开运真人官网，王营营的朋友将芬迪带到双方的约定地点，交给导盲犬基地工作人员。与此同时，工作人员向王营营出示了一份说明文件。文件中提及，暂停导盲犬“芬迪”为使用者王营营提供服务，派专人专车将“芬迪”接回基地，进行健康检查和针对此次事件进行调查评估。根据调查评估结果，决定“芬迪”是否继续为该名使用者服务。“目前我们的上级主管单位大连市残联也非常重视这个事情，也希望我们尽快查明关于营营使用导盲犬的真相。”工作人员告诉新京报记者，“现在营营被网暴，店里的生意被影响。公众想要一个真相，我们也会尽快调查。”在王营营工作的按摩店里，近三天每天都有大量骚扰甚至是辱骂电话涌进。“这严重影响了我们正常的工作。很多正常顾客的电话打不进来了，店里的客流量下降了至少一半。还有人打电话询问是否开除了王营营，甚至电话打过来骂人。”一名店员告诉新京报记者，“店里的按摩师都是全盲的视障人士，换一份新的工作和生活环境对他们来说，很困难。”导盲犬基地工作人员表示，将会尽量在一个月之内把这件事情调查清楚，给所有人一个交代。与此同时，关于网络中的每一项争议，后续基地都会有一个从专业角度出发的具体解释。20日16时10分左右，两名工作人员带着芬迪上了接芬迪的专用车。之后将出发，前往大连的导盲犬基地。编辑 杨海校对 张彦君

河北国际工业设计创新成果展览会作为2025河北国际工业设计周活动的重要活动之一，设有国际设计展区、河北设计成果展区、“雄安·设计·未来”展区、AI设计展区等7大特色展区，吸引了国内以及来自丹麦、意大利、日本等国家和地区共330家企业参展。展出设计新品3200件，涵盖人工智能、智能制造、新一代电子信息技术、机器人等领域。

【互动】

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60年间，西藏机场从1个增长到8个，执飞航空公司从1家增至12家，航线从1条拓展至193条，通航城市从2个达到81个，航班从每月2班增至每日200多班。年旅客吞吐量从2160人次跃升至760万人次，年货邮吞吐量从14.9吨增至5.2万吨。2025年1月—8月，西藏全区保障航班起降4.8万架次、旅客吞吐量540万人次、货邮吞吐量3.7万吨，分别同比增长5.0%、3.4%、7.8%。

“从拉萨出发，一日之内可达全国，已成为现实。”李洪表示，目前西藏已形成以拉萨贡嘎国际机场为枢纽开运真人官网，7个支线机场为支撑，辐射国内所有省会城市，覆盖主要援藏省市，并通达尼泊尔加德满都、博卡拉，新加坡，中国香港。截至今年8月底，拉萨－重庆－新加坡已运输24077人次、拉萨－加德满都运输6332人次、拉萨－博卡拉运输607人次。

谢文明回忆，60年来，西藏航站楼从1座增至10座，总面积从1661平方米扩大至15.46万平方米，跑道从1条增至10条。“十四五”期间，民航在藏投资达184.4亿元(人民币，下同)，重点完成山南隆子、日喀则定日、阿里普兰机场及拉萨贡嘎国际机场第二跑道等“3+1”重点项目，并推进“四强空管”和“四型机场”建设。

数据显示，民航已成为西藏旅游业的核心支撑，“十四五”期间旅客周转量占西藏交通运输总周转量的68%以上。2024年西藏区外客源及旅游出行占比近70%。林芝、阿里等地机场通航后，地方旅游收入呈数十倍增长。“拉萨—鄂州”全货机航线开通，推出优惠运价推动“藏品出藏”，虫草、松茸、牛羊肉等特色产品通过航空运往全国。2025年1月—8月，拉萨机场货邮吞吐量3.31万吨，同比增长8.8%。

【极速】

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同时，港口着力提升关键节点支撑能力，中哈(连云港)物流合作基地与“霍尔果斯－东门”无水港双向联动持续增强。今年1月-8月，两个场站累计完成操作量41.33万标箱，连云港中欧(亚)班列累计开行610列；新亚欧陆海联运数据大通道建设加快推进，合资设立霍尔果斯电子口岸科技公司，相关项目入选2024国家级数字化转型工程，“连云港－塔什干”线路获评国家铁水联运品牌案例，显著提升东亚至中亚物流效率。

据了解，连云港港还向西联合郑州、合肥、徐州等内陆枢纽，开通25条铁水联运通道，推行“联动接卸”“一单制”业务，设立河南营销中心，合资成立苏陇供应链公司，构建“出海口-无水港-腹地场站”全链服务，将“出海”功能延伸至中西部企业“家门口”。1月-8月海铁联运量同比增长5.6%，助推内陆与沿海外贸深度融合。

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