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【视频】

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中新网9月20日电 据中央气象台网站消息，昨日(8月19日)，广东、福建等地出现大暴雨，广东东部局地特大暴雨。预计受“米娜”残涡影响，今天广东部分地区仍有暴雨到大暴雨；20日夜间至23日，华西地区将出现新一轮较强降雨，陕西、四川、云南等地注意防范局地强降雨引发的山洪、地质灾害、中小河流洪水等灾害。另外，关注今年第18号台风“桦加沙”发展趋势。

昨日8时至今日6时，广东中东部、福建中部和东南部及安徽东南部、江苏东南部、浙江北部和东部、江西中西部、重庆中部、四川南部等地的部分地区出现暴雨，其中广东东部、福建东南部及重庆中部、江西西北部等局地出现大暴雨，广东揭阳、汕尾、梅州和潮州局地特大暴雨(250～330毫米)；上述部分地区最大小时降雨量60～95毫米，福建莆田局地108毫米。

今年第17号台风“米娜”已于昨天(19日)晚上减弱为热带低压，今天(20日)早晨5点钟，低压中心位于广东省惠州市境内，就是北纬23.2度、东经114.2度，中心附近最大风力有6级(12米/秒)，中心最低气压为1002百帕。“米娜”将以每小时5～10公里的速度向西偏北方向移动，强度继续减弱。中央气象台今天早晨06时解除台风蓝色预警，但华南部分地区仍有强降雨。

预计，9月20日08时至21日08时，广东大部、广西东部、福建东南部、浙江南部以及重庆西部、四川东南部、云南东北部等地的部分地区有大到暴雨，其中，广东中部的部分地区有大暴雨(100～220毫米)(见图1)。上述部分地区伴有短时强降水(最大小时降雨量20～60毫米，局地可超过80毫米)天博体育专业版，局地有雷暴大风等强对流天气。中央气象台9月20日08时继续发布暴雨蓝色预警。

9月20日08时至21日08时，广东大部、广西东部、福建东南部、浙江南部以及重庆西部、四川东南部、云南东北部等地的部分地区有大到暴雨，其中，广东中部的部分地区有大暴雨(100～220毫米)。辽东半岛、山东半岛、广东沿海等地部分地区有5～6级风(见图2)。渤海海峡、黄海北部海域、东海北部海域将有4～6级、阵风7级的偏北到东北风，黄海中部海域将有4～6级、阵风7级的西北风转东北风，台湾海峡将有4～6级、阵风7级的偏南转东北风。

9月21日08时至22日08时，西北地区东部、华北南部、黄淮西部、西南地区东部、西藏东部、广东大部、广西中东部、浙江东南部等地部分地区有中到大雨，其中，陕西中部、四川盆地东部、云南东北部、广西东部、广东中西部等地部分地区有暴雨(50～75毫米)。新疆北疆北部、内蒙古中西部、辽东半岛、山东半岛、四川盆地、广东中部等地部分地区有4～6级风(见图3)。巴士海峡将有6～7级、阵风8级的东北风增大到10～11级、阵风12～13级的西北风，台湾海峡、台湾以东洋面将有6～8级、阵风9级的东北风。

9月22日08时至23日08时，西北地区东南部、黄淮西部、西南地区东部和南部、广西西南部、海南岛、台湾岛等地部分地区有中到大雨，其中，陕西南部、四川盆地东北部、台湾岛等地部分地区有暴雨或大暴雨(60～150毫米)。新疆东部、内蒙古中西部、青海北部、甘肃河西、台湾岛等地部分地区有5～6级风(见图4)。巴士海峡将有15～16级、阵风17～18级的偏南到东南风，南海东北部海域将有7～8级、阵风9级的偏北风增大到14～15级、阵风16～17级的东北风，台湾海峡将有8～9级、阵风10级的东北风增大到10～11级、阵风12～13级的偏东风。

【多元】

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广西壮族自治区商务厅副厅长李硕在会上介绍，作为中国—东盟合作的前沿窗口，广西正通过中国—东盟博览会、中国(广西)自由贸易试验区等平台，加快西部陆海新通道建设，着力构建面向东盟的国际大通道。广西希望与东盟各方一道，进一步推动产业协作与投资策略深度合作，构建更具韧性、包容性和共享性的区域经济共同体。

【互动】

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同时，港口着力提升关键节点支撑能力，中哈(连云港)物流合作基地与“霍尔果斯－东门”无水港双向联动持续增强。今年1月-8月，两个场站累计完成操作量41.33万标箱，连云港中欧(亚)班列累计开行610列；新亚欧陆海联运数据大通道建设加快推进，合资设立霍尔果斯电子口岸科技公司，相关项目入选2024国家级数字化转型工程，“连云港－塔什干”线路获评国家铁水联运品牌案例，显著提升东亚至中亚物流效率。

据了解，连云港港还向西联合郑州、合肥、徐州等内陆枢纽，开通25条铁水联运通道，推行“联动接卸”“一单制”业务，设立河南营销中心，合资成立苏陇供应链公司，构建“出海口-无水港-腹地场站”全链服务，将“出海”功能延伸至中西部企业“家门口”。1月-8月海铁联运量同比增长5.6%天博体育专业版，助推内陆与沿海外贸深度融合。

【极速】

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中新网温州9月19日电(周健)“中国有句古话：‘他山之石，可以攻玉’，通过举办研讨会，一方面想分享中国航标管理和技术发展的优秀成果与经验；另一方面也想了解各国在航标管理和技术应用方面的信息，相互提高、共同促进。”19日，2025年国际海上导助航高级管理人员培训班航标管理和技术研讨会在浙江温州航标实训基地举行，东海航海保障中心温州航标处副处长霍小明在活动致辞时说。

浙江省劳动模范、温州航标处北麂山灯塔主任杜忠良从35年守塔经历出发，分享了北麂山灯塔志愿值守服务活动情况以及灯塔保护等方面的经验。东海航海保障中心、北海航海保障中心、南海航海保障中心、温州海事局代表分别展示了海上风电场中电子围栏的应用、“助航+感知”多功能化航标赋能智慧航道建设、无人机在航标灯器更换中的应用及海上安全管理等领域的成果。

此外，来自肯尼亚港务局的海洋导航与通信官员凯文·姆瓦维塔·潘德(Kevin Mwavita Pande)分享了依托国际航标组织(IALA)课程培训体系制定的2026年肯尼亚导助航认证培训规划；来自马来西亚海事局的海事官员穆罕默德·艾扎特·菲克希·本·罗斯兰(Muhammad Aizzat Fiqhi Bin Roslan)与莫哈末·祖法德利·本·扎卡里亚(Mohd Zulfadhli Bin Zakaria)介绍了2017年至2027年马来西亚E航海计划的实施进展及VTS系统建设成果。

来自新加坡海事及港务管理局航标部门水文处的高级技术主管邓大霖(Teng Tai Lim)则展示了运用双强度灯、远程监控、无人机等技术提升导助航安全与运维效率的成功案例；来自越南海事安全公司的海事安全部技术人员杨世安(Duong The Ane)还介绍了越南航标管理现状与技术应用，并分享了强化灯塔保护的有效举措。

据悉，2025年国际海上导助航高级管理人员培训班于17日开启在温州阶段的培训学习，课程涵盖航标能源类型、蓄电池和防雷技术、船舶自动识别系统(AIS)、国际航标协会海上无线电通信计划(IALA MRCP)、航标规划任务、航标运行监控、航标维护、航标组织管理原则等内容。此外天博体育专业版，学员们还将走访温州多地，开展中外文化交流。(完)

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