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软件特色

【视频】

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西双版纳位于中国的西南边陲，与老挝、缅甸接壤，是澜沧江—湄公河“一江连六国”的中国门户，拥有通往老挝、泰国等多国国际航线，中老铁路经此连接中南半岛，依托东南亚诸国经湄公河进入中国的第一港口关累港口岸，构建“公铁水空”多式联运，有效降低货物物流成本、缩短运输周期，为云品“走出去”提供高效物流支持。

作为中国热带生态系统保存最完整的地区，西双版纳物产资源丰富，特色产品深受国内外消费者青睐。为保障产品品质稳定可控，西双版纳州构建“统一标准、统一标识、统一监管、统一推广”的“四统一”管理体系。西双版纳州市场监督管理局副局长马国瑞表示，通过品牌赋能，既让消费者买到放心好产品，也让更多农户、企业分享品牌红利。

【多元】

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为进一步体现办会的专业性、权威性、引领性，本届展会共设中国电子CEC展团馆、无人机馆、反无人机馆、浙江展团馆、地方综合展团馆五大场馆，集中展出了一批来自新域新质、电子信息装备、电子信息产业基础、智慧安防系统与设备、信创产业和网络安全、应急救援与应急医疗保障等领域，代表当前高水平的技术产品、解决方案与重点场景的应用示范。

在展品陈列上，本届展会呈现出“含‘新’量高、落地性广、国际化强”的突出亮点。最受关注的当属刚刚保障过9·3阅兵的明星产品。由两用企业自主研制的“天眸”全频段无人机侦测测向设备，凭借“全频段覆盖、高精度定位、智能化识别”等核心优势，它为阅兵活动装上低空安全“智慧眼”；可搬移监测测向系统、监测车等核心产品，圆满完成了9·3阅兵、上合组织天津峰会的无线电保障任务，为重大活动通信指挥、安全防控构建了“无形生命线”。

着眼低空领域，多款固定翼、旋翼、特种无人机、便携式一体设备等无人机、反无人机装备，以及无人系统全产业链、低空飞行服务等热点领域的新产品、新技术帅气登场、争奇斗艳，引得络绎不绝的游客围观“打卡”。从警务安保、空中管理、应急救援，再到智慧城市、航拍测绘等“空中场景”，无人机馆、反无人机馆系统展示了低空经济在推动现代服务业发展、传统产业转型升级和提升应急保障能力等方面的实践案例。

【互动】

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同时，港口着力提升关键节点支撑能力，中哈(连云港)物流合作基地与“霍尔果斯－东门”无水港双向联动持续增强。今年1月-8月，两个场站累计完成操作量41.33万标箱，连云港中欧(亚)班列累计开行610列；新亚欧陆海联运数据大通道建设加快推进，合资设立霍尔果斯电子口岸科技公司，相关项目入选2024国家级数字化转型工程，“连云港－塔什干”线路获评国家铁水联运品牌案例，显著提升东亚至中亚物流效率。

据了解，连云港港还向西联合郑州、合肥、徐州等内陆枢纽，开通25条铁水联运通道，推行“联动接卸”“一单制”业务，设立河南营销中心，合资成立苏陇供应链公司，构建“出海口-无水港-腹地场站”全链服务cq9平台，将“出海”功能延伸至中西部企业“家门口”。1月-8月海铁联运量同比增长5.6%，助推内陆与沿海外贸深度融合。

【极速】

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60年间，西藏机场从1个增长到8个，执飞航空公司从1家增至12家，航线从1条拓展至193条，通航城市从2个达到81个，航班从每月2班增至每日200多班。年旅客吞吐量从2160人次跃升至760万人次，年货邮吞吐量从14.9吨增至5.2万吨。2025年1月—8月，西藏全区保障航班起降4.8万架次、旅客吞吐量540万人次、货邮吞吐量3.7万吨cq9平台，分别同比增长5.0%、3.4%、7.8%。

“从拉萨出发，一日之内可达全国，已成为现实。”李洪表示，目前西藏已形成以拉萨贡嘎国际机场为枢纽，7个支线机场为支撑，辐射国内所有省会城市，覆盖主要援藏省市，并通达尼泊尔加德满都、博卡拉，新加坡，中国香港。截至今年8月底，拉萨－重庆－新加坡已运输24077人次、拉萨－加德满都运输6332人次、拉萨－博卡拉运输607人次。

谢文明回忆cq9平台，60年来，西藏航站楼从1座增至10座，总面积从1661平方米扩大至15.46万平方米，跑道从1条增至10条。“十四五”期间，民航在藏投资达184.4亿元(人民币，下同)，重点完成山南隆子、日喀则定日、阿里普兰机场及拉萨贡嘎国际机场第二跑道等“3+1”重点项目，并推进“四强空管”和“四型机场”建设。

数据显示，民航已成为西藏旅游业的核心支撑，“十四五”期间旅客周转量占西藏交通运输总周转量的68%以上。2024年西藏区外客源及旅游出行占比近70%。林芝、阿里等地机场通航后，地方旅游收入呈数十倍增长。“拉萨—鄂州”全货机航线开通，推出优惠运价推动“藏品出藏”，虫草、松茸、牛羊肉等特色产品通过航空运往全国。2025年1月—8月，拉萨机场货邮吞吐量3.31万吨cq9平台，同比增长8.8%。

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