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【视频】

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李成钢说，关于TikTok问题，中国一贯反对将科技和经贸问题政治化、工具化、武器化，绝不会以牺牲原则立场、企业利益和国际公平正义为代价，寻求达成任何协议。中方将坚决维护国家利益和中资企业合法权益，依法依规开展技术出口审批。同时，中国政府充分尊重企业意愿，支持企业在符合市场原则基础上，开展平等商业谈判。

【多元】

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作为沿海“双子星”省份，江苏、浙江均拥有丰富的海洋资源和独特的区位优势。江苏沿海地区包括连云港、盐城、南通三市所辖行政区域kok手机app官方网站，陆域面积3.59万平方公里，海域面积3.75万平方公里。此外，该省还拥有954公里海岸线、约占全国1/4的沿海滩涂。浙江海域面积26万平方公里，几乎是陆域面积的2.5倍，全省11个设区市有5个为沿海城市；海岸线和海岛岸线达6000多公里，居全国首位；近岸海域内，海岛数4300多个，同样是全国第一。

然而，两省面临的共同问题是，海洋经济体量和资源禀赋不相称，尤其江苏kok手机app官方网站，更是与其“第二经济大省”的地位不甚匹配。公开数据显示，去年，江苏海洋生产总值首次破万亿，达10046.2亿元，同比增长6.0%，占全省地区生产总值的7.3%；浙江海洋生产总值达12012.4亿元，同比增长6.5%，占地区生产总值的13.3%。

而同期，广东海洋生产总值已突破两万亿元，占地区生产总值的14.1%，对地区经济名义增长的贡献率达27.3%；山东海洋生产总值18011.8亿元，占地区生产总值的18.3%，对经济增长贡献率达23.9%；福建海洋生产总值达12547.3亿元，占地区生产总值的21.7%。《新华日报》此前的报道直言，如果江苏海洋生产总值这个“关键量”能赶上去，地区生产总值也将顺势而上。

新近召开的全省沿海地区高质量发展座谈会，是江苏连续第二年以高规格会议部署沿海地区发展。会上，信长星提出新要求。他强调，要聚焦有潜力、有比较优势的领域，加快集聚和培育壮大科技力量，让沿海地区成为海洋经济领域的科技成果转化“试验场”、产业迭代升级“新引擎”。加快建设现代综合交通运输体系，提升港口发展能级，完善集疏运体系，统筹推进铁路、公路、机场等项目，在联网、补网、强链中提升整体效能。

海洋同样是浙江发展的优势、潜力和空间所在。2023年底，该省出台《浙江省海洋经济高质量发展倍增行动计划》，提出“2030年全省海洋生产总值翻一番”。去年3月，省委、省政府召开海洋强省建设推进会，要求全面推动海洋强省建设再提质再提速，以宁波舟山海洋经济核心区为引领，加快建设海洋经济发达、海洋科技先进、海洋生态健康、海洋治理有效、海洋文化繁荣的海洋强省。

这之中，货物吞吐量连续16年位居全球第一的宁波舟山港是当仁不让的“王牌”。去年10月，《宁波舟山港总体规划（2035年）》获交通运输部和浙江省政府联合批复。根据规划kok手机app官方网站，浙江将建设以集装箱、大宗散货运输为主的国际枢纽海港，打造长三角及长江沿线大宗商品中转储运基地和江海联运服务中心，加快港口功能向现代物流服务和大宗商品储运贸易转变，大力发展现代物流和现代航运服务。

尤为值得一提的是，在新一轮机构改革中kok手机app官方网站，浙江还于去年1月聚合相关部门优势资源，组建成立全国首个也是目前唯一一个主打“海”的省厅行政机构——省海洋经济发展厅，负责统筹协调涉海涉港工作，统筹推进海洋经济发展，组织实施海洋经济发展战略、规划和重大政策、重大平台、重大项目，统筹推进海洋港口发展、建设、管理等。

“海洋已经成为我省高质量发展的重要增长点，”在近日的调研中，浙江省省长刘捷表示，要充分发挥该省港口条件优越、渔业资源丰富等优势，坚持走有浙江特色的创新发展之路，推进海洋科技创新和产业创新深度融合，推动现代海洋渔业、港航物流服务业、海洋文化和旅游业等传统产业转型升级，大力发展涉海新兴产业，加快把海洋资源优势转化为产业优势、发展胜势。

【互动】

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生态环境部自然生态保护司司长张玉军表示，生物多样性丧失已经被联合国列为全球三大环境危机之一，是国际社会关注的热点议题，中国深度参与全球的生态环境治理kok手机app官方网站，特别是作为《生物多样性公约》第15次缔约方大会的主席国，引领达成了具有里程碑意义的“昆明—蒙特利尔全球生物多样性框架”（简称“昆蒙框架”），持续为全球环境治理贡献中国智慧和中国方案。

【极速】

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位于亦庄的“北京火箭大街”项目，是北京市规划建设的共性科研生产基地。半月谈记者近期在建设现场看到，科技互动展厅的外立面已亮相，整栋建筑如同一座火箭发射塔，未来市民可乘电梯抵达塔顶，俯瞰整座园区。3000平方米的展厅将常年布设航天主题展区，地下的测运控中心是展厅的“重头戏”，市民未来在这里就如同亲临现场，观看火箭发射。

上海出台促进商业航天发展三年行动计划，攻关航天运输系统关键技术，推进规模化和创新示范应用。上海支持的“千帆星座”等迎来批量组网发射，未来有望提供商业服务，为交通运输、智慧城市、智慧农业、应急救灾、低空经济等领域赋能。四川发布《四川省商业航天高质量发展行动计划(2025—2030年)》，提出力争2025年航天产业规模突破500亿元，2030年达1000亿元，培育百亿级企业2至3家。

今年5月，“谷神星一号”海射型遥五火箭成功发射，将4颗卫星送入预定轨道，这使得我国首个低轨卫星物联网星座“天启星座”一期全球组网顺利完成。蓝箭航天正在加紧为可重复使用液氧甲烷火箭朱雀三号做首飞准备，按照计划这枚火箭将在2025年最后一个季度进行首次轨道发射。当前，航天领域的首发首创首飞已经成为平常，并快速链接各种生态、产业。

聚焦市场与技术挑战，中国长征火箭有限公司总工程师李少宁说，市场上密集的星座组网发射任务对低成本、大运力、高频率的火箭发射需求十分迫切。从竞争格局上看，固体运载火箭同质化竞争激烈，价格战进入白热化阶段，液体火箭已逐渐成为商业航天市场的主力军，可重复使用火箭技术成为争夺的焦点kok手机app官方网站，飞行可靠性、成本价格成为取得竞争优势的关键因素。

金融正发挥前所未有的撬动作用，推动基础装备发展和科技攻关，助推产业升级。相关研究报告显示，2025上半年我国商业航天已公开融资事件39个，披露金额达37.3亿元。其中，火箭发射领域融资金额占全部的33%kok手机app官方网站，在各细分领域中占比最大，反映出市场对该领域发展潜力的高度认可。金融政策红利也在持续释放。6月，证监会发布《关于在科创板设置科创成长层增强制度包容性适应性的意见》，提出支持人工智能、商业航天、低空经济等更多前沿科技领域企业适用科创板第五套上市标准。

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