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【视频】

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中新社北京9月21日电 (记者 刘文文)满载55个40英尺集装箱汽车零配件、废水处理设备的中亚班列21日从北京铁路物流中心高末铁路专用线驶出，开往哈萨克斯坦阿拉木图。这标志着“北京—阿拉山口—中亚”线路自今年9月11日成功开通以来，正式实现常态化运行，为首都国际物流向西开放再添一条稳定、高效的运输通道。

北京铁路物流中心营销部负责人王栋介绍，铁路部门对本次班列实行了优先计划、优先配空、优先装车、优先挂运、优先放行的“五优先”政策，为班列开行开辟了“绿色通道”。此外，班列还成立了服务专班，在货物包装检查、运输计划申报等关键环节给予支持帮助，全力解决班列发运过程中的各类问题，助力提升北京地区外贸货物运输效率、降低企业物流成本。

【多元】

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2024年，东海县水晶从业人员约30万人，加工企业3500余家，年产水晶产品1.2亿件ag启航厅，水晶交易额460亿元。这里形成了集原料加工、创意研发、市场营销、电商平台、收藏展示、物流运输等于一体的全水晶产业链闭环。东海水晶城还是全球规模最大、功能最全的水晶交易专业市场ag启航厅，入驻7000余家水晶商户和企业。(记者 邓敏 谷华　制作 张传明）

【互动】

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澎湃新闻从中国铁路昆明局集团有限公司（以下简称“国铁昆明局”）获悉，截至9月20日，中老铁路开行旅客列车超8万列，发送旅客超5900万人次，跨境旅客超58万人次，115个国家的旅客乘坐中老铁路旅客列车游万象、逛云南、看中国，逐步实现“从通到畅、从畅到快、从快到旺”的华丽转身，为促进区域互联互通、推动沿线经济社会发展提供了强力支撑。

中老铁路跨境出行需求旺盛，据统计，今年中老铁路发送旅客1450万人次，同比增长3.2%，其中中国段发送1190万人次，老挝段发送旅客260万人次。开通近4年来，旅客发送量实现强劲增长，全线每月发送旅客从开通初期的60万人次，增至目前的160万人次以上，国内段最初单日开行客车从8列增至最高86列，累计发送旅客4860万人次；老挝段，开行旅客列车由开通最初单日4列增至最高18列，中老铁路如同一股强劲的东风，极大地激活了沿线地区的旅游经济。

为满足旅客出行需求，铁路部门优化列车开行方案，每趟国际旅客列车跨境旅客席位由初期每天250个增至目前420个，出入境人数从每天300人次增至最高1300人次。同时，铁路部门开行“星光·澜湄号”“坐车火车游云南”“象往号”等旅游列车，并在沿线车站设立国际旅客购票“专门窗口”，在国内段多个客运站开通境外银行卡支付功能和支持多种外籍旅客证件购票，磨憨站提供支取人民币现金服务；完善境外段客票系统功能，拓展互联网售票支付方式ag启航厅，惠及各国旅客。

【极速】

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为进一步推动公众参与绿色实践，上海还在碳普惠平台推出“绿碳领航，聚力同行！——千分助力中国碳市场大会碳中和”活动。市民可通过捐赠个人碳减排量参与由蚂蚁森林基金会组织的权益抽奖，而最终汇聚的市民减排量将助力大会实现“碳中和”。这一活动不仅是上海碳普惠体系建成后的一次重要应用，更是推动全民低碳行动、创新碳中和模式的具体实践。

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