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软件特色

【视频】

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外养方面，可坚持每日以指腹轻柔按摩头皮，从前额发际线开始缓慢按至后枕部，重点刺激百会穴、风池穴等关键穴位，每穴按揉3至5分钟，以局部微微发热为度，能有效疏通头部气血；梳头时yb官方链接，宜选用木梳或牛角梳，自发根向发梢方向梳理，每日坚持百余下，以此刺激头部的经络；洗发时，水温不宜过烫，以接近体温为宜。可以选择含有何首乌、侧柏叶等成分的温和滋养型洗发产品；洗发后尽量避免使用高温电吹风，以减少对发质的损伤。

【多元】

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白依乡的牦牛养殖产业是乡城县推动共同富裕的一个缩影。在甘孜州，乡城县经济发展基础较好，产业体系较为健全，城乡收入差距较小，社会环境稳定，因此成为甘孜州探索共同富裕的先行示范县，肩负着为民族地区经济发展、缩小城乡收入差距以及促进共同富裕提供宝贵经验的重要使命。2024年，乡城县高质量发展建设共同富裕试验县顺利开局。

据白依乡党委书记扎姆尼玛介绍，起初白依乡总计投入了750万元，购入牦牛500头、黄奶牛600头、犏奶牛80头；经过几年发展，总数已发展到1400多头。在养殖方面，白依乡采用“支部+合作社+农户”模式发展。在销售环节，牦牛肉一方面直接供应本地市场，满足当地需求；另一方面与引进的加工企业合作yb官方链接，经深加工后销往更广泛的市场；奶牛产的牛奶则在本地进行初加工后，面向本地市场销售。

在合作社的带动下，白依乡的牦牛养殖产业呈现出良好的发展态势。许多养殖户通过加入合作社，实现了增收致富。当地民众罗绒丁真就是其中的受益者之一。他表示，合作社成立后，牦牛养殖规模不断扩大，当地民众收入也有了提高。“合作社为我们提供了很多帮助，包括技术指导、饲料供应和销售渠道等。现在，我们牦牛养殖更加科学、规范，收入也比以前增加了不少。”

【互动】

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中新网重庆9月18日电(记者 肖江川)18日，2025现代服务业高质量发展大会暨中国服务业企业500强发布活动在重庆举行。活动聚焦“新引擎 新前景——谱写现代服务业高质量发展新篇章”主题yb官方链接，通过考察调研、榜单发布、主题推介、项目签约等环节，搭建起政企研交流合作平台，共同营造服务业高质量发展良好生态。

【极速】

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共建“一带一路”倡议提出以来，新疆充分发挥区位优势，推进丝绸之路经济带核心区建设。如何准确认识新疆开展丝绸之路经济带核心区建设取得的制度性、理论性成果，汲取新疆参与共建“一带一路”的成果和经验？在新疆维吾尔自治区成立70周年之际，中新社“东西问”就此专访中国科学院地理科学与资源研究所研究员宋周莺。

新疆是互联互通的重要枢纽。新疆与8国接壤，有国务院批准的20个对外开放口岸，多条国际运输大通道贯穿全境，包括中巴经济走廊、中国—中亚—西亚经济走廊、新亚欧大陆桥经济走廊等主干通道。近年来，随着铁路、公路、管道、通信等基础设施体系的持续完善，新疆逐步构建与中亚、南亚、西亚乃至欧洲的立体交通网络，提升与共建国家间的跨境物流效率。

新疆是经贸合作的重要平台。依托中国—亚欧博览会、中国(新疆)自由贸易试验区等多层次开放平台，新疆不断深化与中亚、西亚、南亚等地区在能源资源、现代农业、装备制造、数字经济等领域的务实合作。口岸通关便利化水平持续提升，市场准入不断放宽，贸易和投资自由化便利化改革稳步推进，正在形成面向中亚、辐射欧亚的区域性国际商贸中心和产业合作高地。

多年来，新疆借助与多国毗邻、口岸众多的区位优势，加快构建对外开放大通道。连霍高速、G218线等干线贯通，“双西公路”全线通车，中吉乌铁路取得实质进展，乌鲁木齐天山国际机场扩建启用，跨境光缆与能源管道持续延伸，形成横跨亚欧的陆海天网“立体化”互联互通网络。这些重大工程极大压缩时空距离，强化新疆作为亚欧大陆交通枢纽和商贸物流中心的地位。

经过多年的核心区建设，新疆以“一港、两区、五大中心、口岸经济带”为核心的整体布局正加速形成。同时，新疆与周边国家的经贸往来日益密切，贸易规模稳步扩大，贸易结构不断优化。2024年，新疆货物进出口总额达611.65亿美元，机电产品、机械设备和车辆零部件等技术密集型产品比重逐步提升。从空间看，新疆逐渐形成“以乌鲁木齐为核心，伊犁、喀什为两翼，天山北坡为高地”的对外贸易格局，乌鲁木齐市和伊犁州对外贸易规模迅速扩大，而喀什地区的贸易增速最快。

新疆已成为中国—中亚互联互通的“黄金通道”和综合枢纽。阿拉山口、霍尔果斯口岸作为中欧(中亚)班列西通道的关键节点，过境班列数量占全国一半以上；公路、铁路、航空、管网、通信网络交织成网，形成与中亚的跨境多式联运体系；依托自贸试验区建设，推动与中亚在规则标准对接、跨境数据流动、金融创新等领域先行先试，提升中国—中亚跨境合作便利化水平。

近年来，新疆积极开拓跨里海、经中亚通往欧洲的新线路，推动班列线路多元化发展；加快推进“班列+贸易”“班列+产业”“班列+电商”等新模式，开通冷链专列、新能源车专列、邮政专列等特色班列产品，满足多样化国际运输需求；吸引出口加工、商贸物流、国际仓储等产业在口岸经济区集聚，提升班列运行的经济效益和可持续性。(完)

宋周莺，中国科学院地理科学与资源研究所研究员、博士生导师，“一带一路”大数据中心主任，区域可持续发展模拟研究室主任；中国科学院大学教授。兼任中国地理学会政治地理与地缘关系专业委员会副主任、“一带一路”研究分会秘书长，全国经济地理研究会自由经济区专业委员会副主任，“一带一路”高质量发展学术论坛副秘书长，国际区域研究协会中国分会理事、秘书长。主要从事经济地理与区域发展相关研究，近年一直从事“一带一路”、贸易地理、区域国别相关研究。先后发表学术论文110多篇，参编著作10部，主编著作1部。

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