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软件特色

【视频】

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盛况长期从事硅基和宽禁带电力电子芯片、封装及应用研究，包括芯片设计与工艺、器件封装与测试以及在智能电网、轨道交通、新能源汽车、工业电机、各类电源等领域中的应用，2009年回国创建浙江大学电力电子器件实验室（Power Electronic Device Lab, PEDL），是国内较早开展碳化硅和氮化镓电力电子器件研发的团队。

【多元】

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仪式环节中，举行了长安大学广西研究院揭牌仪式。该研究院将立足广西、面向东盟，致力于打造成为区域关键技术转移与创新合作的核心平台，树立校地协同发展的新标杆。同时还举行了“中国—东盟智慧海上牧场创新合作联盟倡议发布”仪式，倡议各方携手推动人工智能技术在海洋产业中的深度赋能与应用，加速海洋经济智能化转型升级。

【互动】

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“法无授权不可为”是行政执法机关应当恪守的基本准则，行政机关开展行政备案必须严格依法，不能随意创设条件或程序，不得减损经营主体权利或者增加经营主体义务。最高法、司法部在阐述案例典型意义时指出，民营经济促进法规定，行政机关应坚持依法行政，在开展执法活动时应当避免或者尽量减少对民营经济组织正常生产经营活动的影响。

前述典型意义表示，该案中，行政复议机构在行政复议调解会上聚焦争议焦点，明确指出行政机关要求“先处罚再备案”实质属于违法增设备案条件，通过行政复议内部监督推动相关部门自行纠正违法行为，取消了企业竣工验收备案的不必要限制。同时，行政复议机构将符合受理条件的信访事项纳入法定复议渠道，使这一持续多年的信访问题得以依法化解，不仅高效解决了企业困境，更为推动信访工作法治化、充分发挥行政复议制度优势破解信访难题提供了可复制的实践经验。

【极速】

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中新网西安9月16日电 (阿琳娜 黄星舒)16日，随着GJ8557航班腾空而起，标志着西安机场携手长龙航空开通直飞杜尚别航线，该航线每周二、周五执飞。此外，9月21日西安机场还将联合长龙航空开通至曼谷直飞航线，该航线每周三、周五、周日执飞。西安至中亚、东南亚航网实现双扩容，西安机场国际航空枢纽辐射能力进一步增强。

近年来，西部机场集团确立了“洲际大线、枢纽强线、向西战略线+市场航线”的“3+1”国际航线发展战略。截至目前，西安机场累计恢复及新开国际客运航线59条，通达25个国家52个主要城市。特别是在中亚方向上，目前已联通阿拉木图、撒马尔罕、比什凯克、奇姆肯特等8个城市，实现中亚五国全覆盖。截至8月31日，西安机场保障国际(地区)旅客130.6万人次，同比增长超55%，其中，中亚方向旅客10.3万人次，较去年增长48.7%。

同时，为提升外国旅客入境体验，西部机场集团联动海关、边防等单位，全面落实240小时过境免签政策，加快西安机场“入境旅客服务中心”建设，为外籍旅客提供“一站式”机场服务，提供国际—国际中转24小时过境免办边检手续中转服务保障产品，即乘坐国际联程航班经西安机场在24小时内中转第三国的旅客可以免办边检手续，西安机场目前是西北地区唯一实现此功能的机场；推出国际“悦出行”首乘服务，开设首乘旅客服务专属柜台，专人办理乘机手续，协助办理通关服务；在T5航站楼国际到达厅设立境外来宾支付中心，提供外卡刷卡、扫码支付、云闪付、外币兑换、现金使用、数字人民币的多元化支付体验，覆盖购物、餐饮、住宿、交通等日常消费场景，为旅客带来消费便利。预计2025年全年西安机场国际(地区)旅客吞吐量将突破200万人次。

货运方面火狐体育官方版，打造“西安—中亚—全球”综合物流服务产品，二程转运可覆盖全球超100个航点，与中欧班列(西安)开展空铁联运合作，共同开发联运产品，打造立体开放格局。运营12条国际全货运航线，截至8月，西安机场国际货量达4.4万吨，同比增长116.1%，其中向西开放航线货运量占比超80%，西安至欧洲方向日均运量已达190吨，向西开放的干线网络承载能力显著增强。

同时，充分发挥航网与货站保障等综合优势，持续开发覆盖上下游、端到端的综合物流服务产品，高质量完成新能源、半导体、生物科技、高端制造业企业重要设备国际运输项目，有效保障产业链、供应链安全稳定，为区域产业升级提供坚实支撑。持续强化国际业务联程运输与仓配一体化能力，打造“经西安、转全球”联运产品，服务范围通达全球150多个城市和地区。

今年火狐体育官方版，西安机场口岸国际物流园区改造项目的投运，填补了西北地区高端航空物流基础设施空白，通过“硬件+智慧+服务”立体升级，国际货邮年保障处理能力将跃升至30万吨，园区创新整合了水果、肉类、冰鲜水产品、植物种苗、食用水生动物等指定监管场地和国家进口药品口岸，部署无人叉车、自动分拣、海关智慧审图等800余台智能装备，保障能力再上新台阶。

下一步，西部机场集团将加快推动西安国际航空枢纽建设，优化国际航网布局，重点开通面向欧美区域国际通程航班，做优伦敦、巴黎、米兰等“洲际大线”，做厚迪拜、伊斯坦布尔等“枢纽强线”，加密杜尚别等中亚方向“向西战略线”，全力布局东亚、东南亚“市场航线”，并促进民航与商贸、文化、旅游等产业融合，为助力陕西深度融入共建“一带一路”大格局，实现更高水平对外开放提供更加优质的航空运输服务。(完)

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