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【视频】

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报告显示，目前，中国现存的阿尔茨海默病（AD）及其他痴呆患病人数近1700万例，其中73.6%的认知障碍患者曾遇到安全风险，超过34.6%的认知障碍患者曾遇到三种及以上的安全风险。这些风险包括用药错误、跌倒走失以及语言攻击或激越行为、躯体攻击行为、家庭用火问题和噎食、误吸等，需要引起社会的重视和关注。

值得注意的是，调查发现近一年用药错误发生率超过半数，其中漏服、拒服、错服、藏药分别为49.6%、24.7%、18.7%、14.3%。认知障碍中有45.6%曾发生跌倒，33.3%曾发生过走失，近一年发生跌倒、走失的患者分别为31.6%、17.4%。近一年语言攻击或激越行为的发生率为39.5%，发生躯体攻击行为22.4%，发生家庭用火问题为12.3%，发生噎食、误吸的比例分别为10.6%和6.6%。

上述报告内容基于对全国30个省、自治区、直辖市的1000余名阿尔茨海默病及相关认知障碍患者及家属的真实情况调查，受访者主要集中在一、二线城市，其中近2/5的受访患者经过脑脊液或者正电子发射体层成像检查（PET）确诊。报告围绕“认知障碍患者整体安全情况”“不同地域、不同机构患者安全风险特征和差异”“呼吁全社会共同关注认知障碍患者的安全问题”三个维度yb下载，全面揭示了阿尔茨海默病及相关认知障碍患者安全情况，为后续针对性安全管理提供基础。

发布仪式上，中国老年保健协会阿尔茨海默病分会副主委，上海交通大学医学院附属仁济医院神经内科主任王刚指出，认知障碍患者更需要关注安全管理，推广标准化与创新并重的安全管理模式。他建议将安全管理纳入认知障碍诊疗全周期指南，实施精准化分级防控策略；同时加强照顾者安全培训和跨部门合作，推动安全管理政策和研究，提高安全教育的普及率。

【多元】

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共建“一带一路”倡议提出以来，新疆充分发挥区位优势yb下载，推进丝绸之路经济带核心区建设。如何准确认识新疆开展丝绸之路经济带核心区建设取得的制度性、理论性成果，汲取新疆参与共建“一带一路”的成果和经验？在新疆维吾尔自治区成立70周年之际，中新社“东西问”就此专访中国科学院地理科学与资源研究所研究员宋周莺。

新疆是互联互通的重要枢纽。新疆与8国接壤，有国务院批准的20个对外开放口岸，多条国际运输大通道贯穿全境，包括中巴经济走廊、中国—中亚—西亚经济走廊、新亚欧大陆桥经济走廊等主干通道。近年来，随着铁路、公路、管道、通信等基础设施体系的持续完善，新疆逐步构建与中亚、南亚、西亚乃至欧洲的立体交通网络，提升与共建国家间的跨境物流效率。

新疆是经贸合作的重要平台。依托中国—亚欧博览会、中国(新疆)自由贸易试验区等多层次开放平台，新疆不断深化与中亚、西亚、南亚等地区在能源资源、现代农业、装备制造、数字经济等领域的务实合作。口岸通关便利化水平持续提升，市场准入不断放宽，贸易和投资自由化便利化改革稳步推进，正在形成面向中亚、辐射欧亚的区域性国际商贸中心和产业合作高地。

多年来，新疆借助与多国毗邻、口岸众多的区位优势，加快构建对外开放大通道。连霍高速、G218线等干线贯通，“双西公路”全线通车，中吉乌铁路取得实质进展，乌鲁木齐天山国际机场扩建启用，跨境光缆与能源管道持续延伸，形成横跨亚欧的陆海天网“立体化”互联互通网络。这些重大工程极大压缩时空距离，强化新疆作为亚欧大陆交通枢纽和商贸物流中心的地位。

经过多年的核心区建设，新疆以“一港、两区、五大中心、口岸经济带”为核心的整体布局正加速形成。同时，新疆与周边国家的经贸往来日益密切，贸易规模稳步扩大，贸易结构不断优化。2024年，新疆货物进出口总额达611.65亿美元，机电产品、机械设备和车辆零部件等技术密集型产品比重逐步提升。从空间看，新疆逐渐形成“以乌鲁木齐为核心，伊犁、喀什为两翼，天山北坡为高地”的对外贸易格局，乌鲁木齐市和伊犁州对外贸易规模迅速扩大，而喀什地区的贸易增速最快。

新疆已成为中国—中亚互联互通的“黄金通道”和综合枢纽。阿拉山口、霍尔果斯口岸作为中欧(中亚)班列西通道的关键节点，过境班列数量占全国一半以上；公路、铁路、航空、管网、通信网络交织成网，形成与中亚的跨境多式联运体系；依托自贸试验区建设，推动与中亚在规则标准对接、跨境数据流动、金融创新等领域先行先试，提升中国—中亚跨境合作便利化水平。

近年来，新疆积极开拓跨里海、经中亚通往欧洲的新线路，推动班列线路多元化发展；加快推进“班列+贸易”“班列+产业”“班列+电商”等新模式，开通冷链专列、新能源车专列、邮政专列等特色班列产品，满足多样化国际运输需求；吸引出口加工、商贸物流、国际仓储等产业在口岸经济区集聚，提升班列运行的经济效益和可持续性。(完)

宋周莺，中国科学院地理科学与资源研究所研究员、博士生导师，“一带一路”大数据中心主任，区域可持续发展模拟研究室主任；中国科学院大学教授。兼任中国地理学会政治地理与地缘关系专业委员会副主任、“一带一路”研究分会秘书长，全国经济地理研究会自由经济区专业委员会副主任，“一带一路”高质量发展学术论坛副秘书长，国际区域研究协会中国分会理事、秘书长。主要从事经济地理与区域发展相关研究，近年一直从事“一带一路”、贸易地理、区域国别相关研究。先后发表学术论文110多篇，参编著作10部，主编著作1部。

【互动】

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《河南社会科学》2025年第9期刊发由郑州大学商学院的三位学者汤凯、刘晓康、王海杰的文章《收缩型城市新质生产力发展的逻辑机理、现实挑战与实现路径》，文章在引言部分列出了一份138个收缩型城市名单。不仅有普通的地级市，连哈尔滨这样的副省级城市、乌鲁木齐这样的省会（首府）城市、襄阳这样的省域副中心城市也位列其中。9月11日晚，“河南社会科学”官方微信公号全文刊发了这篇论文并附上了这份名单截图。

那么，该论文识别收缩型城市是出于何种标准呢？这样的归类又是否严谨？对此，该上述学术论文的第一作者，郑州大学商学院副教授、博士生导师汤凯回应澎湃新闻称，这138个收缩性城市，是团队通过对中国第七次全国人口普查与第六次全国人口普查数据进行对比后得出的。即用“七人普”和“六人普”的常住人口数据直接相减，结果为负数即可得出名义上的收缩型城市。

为何一个存在已久的学术概念此次会引发舆论的热切关注？汤凯推测，除了有部分自媒体将这138座城市的名单冠以“国家发改委发布”等名头，可能还与近期某知名城市研究学者在接受媒体采访时公开表态“收缩型城市今后可能会面临撤并或整合”有关。澎湃新闻搜索发现，确实有自媒体在发文时将“138座收缩型城市可能面临撤并或整合”作为标题传播。

“仁者见仁，鼓励多元。”汤凯表示，这篇论文列举的收缩型城市名单仅作为一种学术探讨，并非有些自媒体所说的和国家即将出台的政策相关。识别收缩型城市的方法学术上也有多种方式，有学者也曾专门撰文讨论。他和团队写作的这篇论文重点并非要聚焦收缩型城市的识别，而是探讨在收缩型城市发展新质生产力的现实困难和实现路径，因此对于这138座收缩型城市的具体识别和筛选过程没有过多着墨。

在没有明确官方定义标准下就直接将138座城市列入收缩型城市名单，这样的做法是否会给上述城市的形象和经济发展造成影响？汤凯对澎湃新闻表示，这篇文章探讨的话题是其团队一直在关注的，写作这篇文章也并不是在政策上吹风。事先他和团队成员并未想到论文会在网络上引发关注和解读，既然现在舆论对名单有争论，他还是主张将讨论回归学术的范畴。

【极速】

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新京报讯（记者张静姝 通讯员夏碧云）近日，杭州市临安某建筑工地失窃了几百公斤电缆。警方调查发现，嫌疑人是该建筑工地的工人yb下载，因手头拮据心生贪念，将电缆盗走变卖给废品回收站，非法获利12000元，目前嫌疑人已被临安警方依法刑事拘留。 9月6日7时38分，杭州临安公安分局青山派出所接到某建设工地负责人报警，称工地内100余米电缆线被盗，损失达数万元，已影响正常施工。接警后，值班民警迅速赶赴现场展开调查。 警方初步勘查，工地现场并无明显破坏痕迹。民警进一步侦查发现，当日凌晨有一名男子行为可疑，在工地内实施“作业”，将电缆线剪断后装车运离。通过循线追踪yb下载，民警很快锁定犯罪嫌疑人陈某某（45岁，安徽籍）。令人意外的是，陈某某竟为该工地建筑工人。嫌疑人将电缆线剪断后装车运离。临安警方供图 当天下午，民警将陈某某成功抓获。经审讯，陈某某对盗窃工地电缆事实供认不讳。据他交代，因近期手头拮据，见工地电缆随意堆放，遂心生贪念。9月5日晚9时许，他趁无人注意，避开监控将电缆剪成小段、捆成8捆藏匿于隐蔽处。凌晨后，又分两次驾车将总计约400公斤的电缆运出，并于次日变卖给废品回收站，非法获利12000元。 目前，陈某某因盗窃已被临安警方依法刑事拘留，案件正在进一步办理中。编辑 刘倩 校对 李立军

9月18日上午，记者以消费者身份致电问界汽车官方热线。客服称，动力系统受限产生的原因一般是因为连续的急加速、急减速或持续爬坡等高负荷行车情况导致车机温度过高，等车机温度降下来，一般就没问题了。若在普通城市道路行驶，没有高负荷行车时出现动力系统受限的情况，需要提供车辆具体信息，以便将检测数据同步到区域技术端再次进行分析，“具体结果要以技术给出的为准。”

沈先生提供了事发时的行车记录仪画面，并回忆称，8月11日下午5时许，他在城市道路上正常行驶，车速约三四十码，突然听到车内“发出滴一声”，仪表盘屏幕上跳出“动力系统受限 请尽快检修”的提示。车速骤降，“踩电门没反应”，他赶紧靠边停车，车门无法打开。很快，他接到了问界官方售后电话，称在后台监测到该车发生故障，询问接线员后，沈先生才找到机械门把手，“当时真的很害怕”。

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故事情节让我着迷

我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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