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软件特色

【视频】

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李成钢说，关于TikTok问题，中国一贯反对将科技和经贸问题政治化、工具化、武器化，绝不会以牺牲原则立场、企业利益和国际公平正义为代价，寻求达成任何协议。中方将坚决维护国家利益和中资企业合法权益，依法依规开展技术出口审批。同时，中国政府充分尊重企业意愿，支持企业在符合市场原则基础上，开展平等商业谈判。

【多元】

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争论中，很多人呼吁尽快出台预制菜国家标准，这确实是解决当前预制菜争议的关键一步。去年3月，市场监管总局曾联合多部门印发《关于加强预制菜食品安全监管 促进产业高质量发展的通知》，首次在国家层面明确预制菜范围。不过，从这次激烈的意见对撞中可以看出，消费者眼中的预制菜、商家口中的预制菜和政策文件中的预制菜，说的好像不是同一回事。

消费者心里有自己的一杆秤。我们可能搞不懂预制菜的官方定义，但直觉告诉我们：冷冻18个月的腌鱼、开袋即热的料理包，不太符合普通人对“现做”的定义。这种基于生活经验的判断，往往比行业术语更深入人心，理应成为预制菜国标制定过程中不可或缺的重要参考。这提醒有关部门，出台相关标准时，不仅要考虑行业发展趋势，还应考虑消费者体验与接受度，最大限度寻求多方共识。

餐饮业真正的“当家菜”是信任。我们去一家苍蝇馆子，是相信老板的手艺；多花钱吃米其林、黑珍珠，是相信品鉴的标准；走进麦当劳、肯德基，是相信统一的品控。这种信任需要“慢炖”，却极易“煳锅”，有时候澳亚国际网站，可能就因为一道未经明示的预制菜导致口碑反转。筑牢信任、打消消费者顾虑最有效的方式，就是让信息公开透明：商家明确告知哪些是预制、哪些是现做，不玩文字游戏，不混淆概念，消费者自会做出最适合自己的选择。对此，商家和相关标准都应回应消费者的合理期待。

预制菜已经发展成为大产业了，不仅很多餐饮企业用，不少家庭隔三岔五也会买点快手菜。在食品工业日趋发达的大背景下，规范的预制菜并不等于廉价或不安全。虽然口感可能不如现炒，保存期又那么长，听起来也有点儿劝退，但正规企业其实比很多小馆子更重视食品安全。用优质原料做的预制菜，成本说不定比一些小店的“现炒”还高。

【互动】

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记者昨天(15日)从市场监管总局获悉，为规范重点液态食品道路散装运输行为，完善重点液态食品道路散装运输许可和监管制度，保障食品安全，市场监管总局会同相关部门组织起草了《实行道路散装运输许可制度的重点液态食品目录(征求意见稿)》《重点液态食品道路散装运输管理办法(征求意见稿)》《液态食品道路散装运输联单管理工作规范(征求意见稿)》，拟对重点液态食品道路散装运输实施准入许可与全程联单管理，严防运输污染风险。

市场监管总局昨天(15日)发布的《重点液态食品道路散装运输管理办法(征求意见稿)》，拟对重点液态食品散装道路运输实施准运许可管理，督促发货方、承运方、收货方落实食品安全主体责任，加强全过程管理。《办法》将对重点液态食品道路散装运输全链条责任加以明确，构建承运方许可准入，发货方和收货方强化查验，三方各负其责、相互监督的责任体系，解决运输环节主体责任不明的问题，防范全过程风险。

【极速】

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民航方面，同程旅行《2025中秋国庆假期旅行趋势预测报告》显示，截至9月11日，假期出行的国内机票近一周搜索热度同比增长超过30%。机票价格方面，国内机票均价与去年同期基本持平，呈现“首尾高、中间低”的特征：假期首尾时段票价较高，节中票价相对较低。在拼假策略的推动下，预计10月4日至5日，迎来假期国内民航市场的出行高峰。

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