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建设内容和规模有了很大变化：此前，上海六百项目计划总建筑面积约1.92万平方米，其中地上局部十层，地下一层，建筑容积率不大于7.8，总建筑高度控制不大于50米；现在，项目总建筑面积调整为约4.25万平方米，其中地上三十层，地下两层，建筑容积率不大于12.5，总建筑高度控制不大于130米。项目建设期也从原计划的18个月，调整为30～36个月。

在最新公告中亚美体育手机登录，徐家汇商城对项目调整原因也有解释：2025年5月17日，根据“大徐家汇”发展战略部署，为进一步落实城市更新要求，促进徐家汇商圈业态升级、功能复合，优化提升公共空间系统，上海市徐汇区规资部门对《上海市徐汇区徐家汇社区C030202单元控制性详细规划58街坊局部调整公众参与草案》进行了公示，调规方案中的建筑指标与本项目原方案的建筑指标有显著变化。

【多元】

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王毅强调，中韩是搬不走的邻居。中国古语说，“万物并育而不相害，道并行而不相悖”。两国关系发展历程表明，睦邻友好、求同存异、聚焦合作是正确的选择。中方对韩政策保持稳定性和连续性，希望双方以诚相待，夯实互信，深化合作亚美体育手机登录，实现共赢，同时妥处敏感问题。中韩都是经济全球化的受益者，在当今单边霸凌横行的形势下，应当共同反对贸易保护主义，维护国际自由贸易体系。日前，韩国海警为营救中国公民殉职，中方对他的不幸离世表示哀悼，向他的家人表示慰问。今年6月，中国张家界一位司机用生命守护了10余名韩国乘客的安全，也在韩国社会引发积极反响。中韩之间有很多这样感人的故事，值得发掘和宣介，不断提升双方国民的友好感情。

王毅表示，今年是中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年，也是联合国成立80周年。在这个特殊历史节点，习近平主席提出全球治理倡议，为加强和完善全球治理提出中国方案、贡献中国智慧。中方愿同包括韩方在内的国际社会一道，铭记历史、缅怀先烈，捍卫二战胜利成果，维护以联合国为核心的国际体系，推动国际秩序朝着更加公正合理的方向发展。

赵显祝贺纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年活动取得圆满成功，高度评价中国为二战胜利作出重大贡献。赵显表示，韩方高度重视对华关系。李在明总统同习近平主席成功通话，再次确认韩中关系的重要性，并对未来发展作出规划。韩方珍视双边关系改善势头，愿与中方落实好两国元首重要共识，以举办庆州亚太经合组织领导人非正式会议为契机，进一步密切高层交往，深化经贸、人文等领域交流合作，加快韩中和韩中日自贸协定谈判。韩方尊重一个中国立场，期待同中方加强双、多边沟通协调，共同维护地区和平与稳定。

【互动】

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“山东，是我带学生去得最多的大陆省份。饱览风光、写生创作外，大家还曾走进烟台大学等高校交流。”策展人、台湾华夏艺术画院秘书长秦立锦受访时说，展览连年举办殊为不易，支撑两岸同好坚持至今的是“文化不可断、交流不能断”的热忱。十月初，部分展品将移至山东美术馆展出，“希望中华文化透过两岸青年的纸笔流传，更期盼大陆艺界好友到宝岛采风”。

自2010年初访大陆以来，黄山之行对于黄敏钦尤为难忘。他回忆，登山者常遇雨水，自己幸逢晴日。当阳光穿透薄雾，山峦在氤氲中透出明丽与斑斓，原来这才是黄山“真面目”，是自然与人文叠加的灵气。另一处触动他的所在，是山东的青州市博物馆。驻足于魏晋南北朝佛像前，他被一尊断臂“东方维纳斯”的微笑深深打动，有一眼千年之感。

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共建“一带一路”倡议提出以来，新疆充分发挥区位优势，推进丝绸之路经济带核心区建设。如何准确认识新疆开展丝绸之路经济带核心区建设取得的制度性、理论性成果，汲取新疆参与共建“一带一路”的成果和经验？在新疆维吾尔自治区成立70周年之际，中新社“东西问”就此专访中国科学院地理科学与资源研究所研究员宋周莺。

新疆是互联互通的重要枢纽。新疆与8国接壤亚美体育手机登录，有国务院批准的20个对外开放口岸，多条国际运输大通道贯穿全境，包括中巴经济走廊、中国—中亚—西亚经济走廊、新亚欧大陆桥经济走廊等主干通道。近年来，随着铁路、公路、管道、通信等基础设施体系的持续完善，新疆逐步构建与中亚、南亚、西亚乃至欧洲的立体交通网络，提升与共建国家间的跨境物流效率。

新疆是经贸合作的重要平台。依托中国—亚欧博览会、中国(新疆)自由贸易试验区等多层次开放平台亚美体育手机登录，新疆不断深化与中亚、西亚、南亚等地区在能源资源、现代农业、装备制造、数字经济等领域的务实合作。口岸通关便利化水平持续提升，市场准入不断放宽，贸易和投资自由化便利化改革稳步推进，正在形成面向中亚、辐射欧亚的区域性国际商贸中心和产业合作高地。

多年来，新疆借助与多国毗邻、口岸众多的区位优势，加快构建对外开放大通道。连霍高速、G218线等干线贯通，“双西公路”全线通车，中吉乌铁路取得实质进展，乌鲁木齐天山国际机场扩建启用，跨境光缆与能源管道持续延伸，形成横跨亚欧的陆海天网“立体化”互联互通网络。这些重大工程极大压缩时空距离，强化新疆作为亚欧大陆交通枢纽和商贸物流中心的地位。

经过多年的核心区建设，新疆以“一港、两区、五大中心、口岸经济带”为核心的整体布局正加速形成。同时，新疆与周边国家的经贸往来日益密切，贸易规模稳步扩大，贸易结构不断优化。2024年，新疆货物进出口总额达611.65亿美元，机电产品、机械设备和车辆零部件等技术密集型产品比重逐步提升。从空间看，新疆逐渐形成“以乌鲁木齐为核心，伊犁、喀什为两翼，天山北坡为高地”的对外贸易格局，乌鲁木齐市和伊犁州对外贸易规模迅速扩大，而喀什地区的贸易增速最快。

新疆已成为中国—中亚互联互通的“黄金通道”和综合枢纽。阿拉山口、霍尔果斯口岸作为中欧(中亚)班列西通道的关键节点，过境班列数量占全国一半以上；公路、铁路、航空、管网、通信网络交织成网，形成与中亚的跨境多式联运体系；依托自贸试验区建设，推动与中亚在规则标准对接、跨境数据流动、金融创新等领域先行先试，提升中国—中亚跨境合作便利化水平。

近年来，新疆积极开拓跨里海、经中亚通往欧洲的新线路，推动班列线路多元化发展；加快推进“班列+贸易”“班列+产业”“班列+电商”等新模式，开通冷链专列、新能源车专列、邮政专列等特色班列产品，满足多样化国际运输需求；吸引出口加工、商贸物流、国际仓储等产业在口岸经济区集聚，提升班列运行的经济效益和可持续性。(完)

宋周莺，中国科学院地理科学与资源研究所研究员、博士生导师，“一带一路”大数据中心主任，区域可持续发展模拟研究室主任；中国科学院大学教授。兼任中国地理学会政治地理与地缘关系专业委员会副主任、“一带一路”研究分会秘书长，全国经济地理研究会自由经济区专业委员会副主任，“一带一路”高质量发展学术论坛副秘书长，国际区域研究协会中国分会理事、秘书长。主要从事经济地理与区域发展相关研究，近年一直从事“一带一路”、贸易地理、区域国别相关研究。先后发表学术论文110多篇，参编著作10部，主编著作1部。

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