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软件特色

【视频】

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在主题演讲环节，上海交通大学李政道研究所所长张杰、法国国家科学研究中心人类遗传学研究所研究主任贾科莫·卡瓦利、德国国家环境与健康研究中心所长乌尔里克·普罗泽、丹麦生物创新研究所首席执行官延斯·尼尔森、辽宁材料实验室主任卢柯、香港中文大学校长卢煜明等来自世界各国的顶尖科学家，分别围绕能源、生命科学、材料科学等前沿领域分享了创新成果。

本届论坛特别设立“青年特别讲席”，为青年科学家提供展示平台。上海交通大学副教授、无问芯穹联合创始人兼首席科学家戴国浩，北京邮电大学教授王光宇分别作分享。在圆桌对话环节，清华大学副校长吴华强、德国国家科学院院士罗兰德·艾尔斯、中国科学院生物与化学交叉研究中心副主任周界文、爱思唯尔全球期刊总裁劳拉·哈辛克和网络峰会首席执行官帕迪·科斯格雷夫，为构建全球科技共同体建言献策。

【多元】

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澎湃新闻从中国铁路昆明局集团有限公司（以下简称“国铁昆明局”）获悉，截至9月20日，中老铁路开行旅客列车超8万列，发送旅客超5900万人次，跨境旅客超58万人次，115个国家的旅客乘坐中老铁路旅客列车游万象、逛云南、看中国，逐步实现“从通到畅、从畅到快、从快到旺”的华丽转身，为促进区域互联互通、推动沿线经济社会发展提供了强力支撑。

中老铁路跨境出行需求旺盛，据统计，今年中老铁路发送旅客1450万人次，同比增长3.2%，其中中国段发送1190万人次，老挝段发送旅客260万人次。开通近4年来，旅客发送量实现强劲增长YABO亚搏，全线每月发送旅客从开通初期的60万人次，增至目前的160万人次以上，国内段最初单日开行客车从8列增至最高86列，累计发送旅客4860万人次；老挝段，开行旅客列车由开通最初单日4列增至最高18列，中老铁路如同一股强劲的东风，极大地激活了沿线地区的旅游经济。

为满足旅客出行需求，铁路部门优化列车开行方案，每趟国际旅客列车跨境旅客席位由初期每天250个增至目前420个，出入境人数从每天300人次增至最高1300人次。同时，铁路部门开行“星光·澜湄号”“坐车火车游云南”“象往号”等旅游列车YABO亚搏，并在沿线车站设立国际旅客购票“专门窗口”，在国内段多个客运站开通境外银行卡支付功能和支持多种外籍旅客证件购票，磨憨站提供支取人民币现金服务；完善境外段客票系统功能，拓展互联网售票支付方式，惠及各国旅客。

【互动】

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中新社北京9月21日电 (记者 刘文文)满载55个40英尺集装箱汽车零配件、废水处理设备的中亚班列21日从北京铁路物流中心高末铁路专用线驶出，开往哈萨克斯坦阿拉木图。这标志着“北京—阿拉山口—中亚”线路自今年9月11日成功开通以来，正式实现常态化运行，为首都国际物流向西开放再添一条稳定、高效的运输通道。

北京铁路物流中心营销部负责人王栋介绍，铁路部门对本次班列实行了优先计划、优先配空、优先装车、优先挂运、优先放行的“五优先”政策，为班列开行开辟了“绿色通道”。此外，班列还成立了服务专班，在货物包装检查、运输计划申报等关键环节给予支持帮助，全力解决班列发运过程中的各类问题，助力提升北京地区外贸货物运输效率、降低企业物流成本。

【极速】

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广东省疾控中心传染病预防控制所所长、传染病防控首席专家康敏指出，近期江门市基孔肯雅热疫情出现反弹，当地已启动突发公共卫生事件Ⅲ级响应，全力以赴开展疫情防控。9月至10月广东仍然处于蚊媒活跃期，叠加台风、降雨等天气影响YABO亚搏，且中秋国庆假期临近，人群流动性将进一步加大，基孔肯雅热疫情传播扩散风险持续增加，防控工作仍不能松劲。

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