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【视频】

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与此同时，“‘与改革同行——浦东市监说’理论宣讲团”正式宣告成立。宣讲团由党的十九大代表、全国“人民满意的公务员”、全国先进工作者、全国优秀共产党员徐敏担任荣誉团长，全国市场监管系统先进工作者施文英担任团长，12名核心成员与12名青年干部以“1+1”的创新方式结对，围绕“理论铸魂+政策直达”的主题策划推出14项重点宣讲计划。宣讲内容涵盖经营范围改革、医疗器械融资租赁等政策解读，将为企业发展提供有力支持。

【多元】

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在江苏省昆山市人民法院今年审结的一起案件中，刘先生的孩子于2021年6月出生，其2023年曾向公司请育儿假，并提交子女出生证明等材料。公司拒绝了他的申请，后将其4天休假划为年休假，且扣除对应天数的年休假补贴。刘先生经仲裁后诉至昆山法院，要求公司支付2023年未休的4天年休假、剩余的6天育儿假等假期的工资。

另一起案件中，男职工则因休育儿假被单位解雇。2021年4月，张先生的妻子生育一女。2023年5月，张先生请休育儿假，用人单位批准其休假5天。当月，张先生以家中突发变故致幼女生病无人照看为由，再次申请5天育儿假。企业以订单任务紧为由不准假，双方多次协商均无果。张先生自5月22日起未到岗，陪护女儿前往医院治疗。

该企业认为，张先生属旷工，公司规章制度规定旷工3天即可解除劳动合同。5月24日，企业以张先生严重违反规章制度为由将其解雇。张先生遂申请劳动仲裁，要求公司支付违法解除劳动合同赔偿金。南京经济技术开发区劳动人事争议仲裁机构认为，张先生的请假事由具有正当性，虽在请假流程上有所欠缺，但应当区别于无故旷工行为，该公司未举证证明存在因订单任务紧而不准假的情形，故应向张先生支付赔偿金。

“育儿假被定位为带薪假期，但假期成本尚未得到合理分担。”李凌云分析称，按照大多数地区的规定，育儿假期间的工资由用人单位来发放，且按照劳动者正常出勤对待。此外还要考虑到，部分省份要求，如果劳动者有不止一个0~3岁的子女人生就是博，育儿假可以叠加，这就意味着企业的用工成本更高。而在婚假、生育假等假期纷纷加码的背景下，用人单位的积极性自然不足。

在法律规范层面，李凌云告诉记者，不少省份在地方法规中将育儿假设定为用人单位的强制性义务，而有的地方赋予用人单位自主决定权，还有的地区仅将育儿假作为一个“倡导性”“鼓励性”政策。在强制推行育儿假的省份中，很多也并未列明用人单位不给假须承担的不利后果和法律风险，仅要求当地政府、劳动监察部门责令改正。“如果缺乏有效的监督机制，只依赖企业自觉执行，育儿假恐沦为‘纸面福利’。”李凌云说。

对于男职工请育儿假面临的现实困境，西南大学法学院教授杨复卫向《工人日报》记者表示，国家之所以推出育儿假人生就是博，除了希望提升生育意愿、减轻抚育压力之外，另一个初衷便是保障男性育儿权利，鼓励男性承担育儿责任。这不仅有利于父亲更多地参与孩子成长，也有助于减少雇主性别偏见，为女性营造更加公平的职场环境。但现实中人生就是博，受传统性别分工模式的影响，一些企业认为，母亲是0～3岁婴幼儿的主要照护者，故对男职工休育儿假表现出不理解或抵触。

【互动】

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新京报讯（记者张静姝 通讯员夏碧云）近日，杭州市临安某建筑工地失窃了几百公斤电缆。警方调查发现，嫌疑人是该建筑工地的工人，因手头拮据心生贪念，将电缆盗走变卖给废品回收站，非法获利12000元，目前嫌疑人已被临安警方依法刑事拘留。 9月6日7时38分，杭州临安公安分局青山派出所接到某建设工地负责人报警，称工地内100余米电缆线被盗，损失达数万元人生就是博，已影响正常施工。接警后，值班民警迅速赶赴现场展开调查。 警方初步勘查，工地现场并无明显破坏痕迹。民警进一步侦查发现，当日凌晨有一名男子行为可疑，在工地内实施“作业”，将电缆线剪断后装车运离。通过循线追踪，民警很快锁定犯罪嫌疑人陈某某（45岁，安徽籍）。令人意外的是，陈某某竟为该工地建筑工人。嫌疑人将电缆线剪断后装车运离。临安警方供图 当天下午，民警将陈某某成功抓获。经审讯，陈某某对盗窃工地电缆事实供认不讳。据他交代，因近期手头拮据人生就是博，见工地电缆随意堆放，遂心生贪念。9月5日晚9时许，他趁无人注意，避开监控将电缆剪成小段、捆成8捆藏匿于隐蔽处。凌晨后，又分两次驾车将总计约400公斤的电缆运出，并于次日变卖给废品回收站，非法获利12000元。 目前，陈某某因盗窃已被临安警方依法刑事拘留，案件正在进一步办理中。编辑 刘倩 校对 李立军

9月18日上午，记者以消费者身份致电问界汽车官方热线。客服称人生就是博，动力系统受限产生的原因一般是因为连续的急加速、急减速或持续爬坡等高负荷行车情况导致车机温度过高，等车机温度降下来，一般就没问题了。若在普通城市道路行驶，没有高负荷行车时出现动力系统受限的情况，需要提供车辆具体信息，以便将检测数据同步到区域技术端再次进行分析，“具体结果要以技术给出的为准。”

沈先生提供了事发时的行车记录仪画面，并回忆称，8月11日下午5时许，他在城市道路上正常行驶，车速约三四十码，突然听到车内“发出滴一声”，仪表盘屏幕上跳出“动力系统受限 请尽快检修”的提示。车速骤降，“踩电门没反应”，他赶紧靠边停车，车门无法打开。很快，他接到了问界官方售后电话，称在后台监测到该车发生故障，询问接线员后，沈先生才找到机械门把手，“当时真的很害怕”。

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