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【视频】

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中新网温州9月19日电(周健)“中国有句古话：‘他山之石，可以攻玉’，通过举办研讨会，一方面想分享中国航标管理和技术发展的优秀成果与经验；另一方面也想了解各国在航标管理和技术应用方面的信息，相互提高、共同促进。”19日，2025年国际海上导助航高级管理人员培训班航标管理和技术研讨会在浙江温州航标实训基地举行，东海航海保障中心温州航标处副处长霍小明在活动致辞时说。

浙江省劳动模范、温州航标处北麂山灯塔主任杜忠良从35年守塔经历出发，分享了北麂山灯塔志愿值守服务活动情况以及灯塔保护等方面的经验。东海航海保障中心、北海航海保障中心、南海航海保障中心、温州海事局代表分别展示了海上风电场中电子围栏的应用、“助航+感知”多功能化航标赋能智慧航道建设、无人机在航标灯器更换中的应用及海上安全管理等领域的成果。

此外，来自肯尼亚港务局的海洋导航与通信官员凯文·姆瓦维塔·潘德(Kevin Mwavita Pande)分享了依托国际航标组织(IALA)课程培训体系制定的2026年肯尼亚导助航认证培训规划；来自马来西亚海事局的海事官员穆罕默德·艾扎特·菲克希·本·罗斯兰(Muhammad Aizzat Fiqhi Bin Roslan)与莫哈末·祖法德利·本·扎卡里亚(Mohd Zulfadhli Bin Zakaria)介绍了2017年至2027年马来西亚E航海计划的实施进展及VTS系统建设成果。

来自新加坡海事及港务管理局航标部门水文处的高级技术主管邓大霖(Teng Tai Lim)则展示了运用双强度灯、远程监控、无人机等技术提升导助航安全与运维效率的成功案例；来自越南海事安全公司的海事安全部技术人员杨世安(Duong The Ane)还介绍了越南航标管理现状与技术应用，并分享了强化灯塔保护的有效举措。

据悉，2025年国际海上导助航高级管理人员培训班于17日开启在温州阶段的培训学习极速塞车，课程涵盖航标能源类型、蓄电池和防雷技术、船舶自动识别系统(AIS)、国际航标协会海上无线电通信计划(IALA MRCP)、航标规划任务、航标运行监控、航标维护、航标组织管理原则等内容。此外，学员们还将走访温州多地，开展中外文化交流。(完)

【多元】

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新京报讯（记者秦冰 实习生张启扬）近期，“两位盲人带导盲犬爬泰山”一事引发热议。9月18日上午，中国导盲犬大连基地（下称导盲犬基地）在其官方抖音号上发布通知称，“基地决定导盲犬芬迪暂停使用，将派专人专车将它接回基地。”20日下午，2名工作人员来到北京将导盲犬芬迪带走，将开车带芬迪返回基地。上述导盲犬基地工作人员表示，此举是为了对涉事导盲犬使用者王营营使用犬只的情况进行调查。9月19日晚，两名基地工作人员来到王营营所在的按摩门店，与其沟通，希望可以将芬迪带回基地，就网上的有关争议进行调查，并表示已经在车上准备了狗粮等芬迪的必需品。20日一早，双方再次就此事进行商讨。同日下午，双方协商一致，芬迪带回基地。9月19日，王营营带芬迪出门上厕所。 新京报记者 秦冰 摄20日16时左右，王营营的朋友将芬迪带到双方的约定地点，交给导盲犬基地工作人员。与此同时，工作人员向王营营出示了一份说明文件。文件中提及，暂停导盲犬“芬迪”为使用者王营营提供服务，派专人专车将“芬迪”接回基地，进行健康检查和针对此次事件进行调查评估。根据调查评估结果，决定“芬迪”是否继续为该名使用者服务。“目前我们的上级主管单位大连市残联也非常重视这个事情，也希望我们尽快查明关于营营使用导盲犬的真相。”工作人员告诉新京报记者，“现在营营被网暴，店里的生意被影响。公众想要一个真相，我们也会尽快调查。”在王营营工作的按摩店里，近三天每天都有大量骚扰甚至是辱骂电话涌进。“这严重影响了我们正常的工作。很多正常顾客的电话打不进来了，店里的客流量下降了至少一半。还有人打电话询问是否开除了王营营，甚至电话打过来骂人。”一名店员告诉新京报记者，“店里的按摩师都是全盲的视障人士，换一份新的工作和生活环境对他们来说，很困难。”导盲犬基地工作人员表示，将会尽量在一个月之内把这件事情调查清楚，给所有人一个交代。与此同时，关于网络中的每一项争议，后续基地都会有一个从专业角度出发的具体解释。20日16时10分左右，两名工作人员带着芬迪上了接芬迪的专用车。之后将出发，前往大连的导盲犬基地。编辑 杨海校对 张彦君

河北国际工业设计创新成果展览会作为2025河北国际工业设计周活动的重要活动之一，设有国际设计展区、河北设计成果展区、“雄安·设计·未来”展区、AI设计展区等7大特色展区，吸引了国内以及来自丹麦、意大利、日本等国家和地区共330家企业参展。展出设计新品3200件，涵盖人工智能、智能制造、新一代电子信息技术、机器人等领域。

【互动】

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关于肖某瑫纪律处分事项，学校组织专家组(其中校外专家3人，校内专家2人，组长由校外专家担任)运用资料审阅、访谈询问、实地勘验等方式方法开展了调查复核。审阅相关纸质材料、电子文档、音频、视频、图片等91套(份)；访谈当事人、委托代理人等相关人员21人；实地勘验关键场所，对照关键证据材料进行了细节验证。

杨某媛硕士学位论文题目为《中印生育行为影响家庭暴力的经济学分析》。2024年4月，由学校送相关机构进行学术不端行为检测，论文总文字复制比为1.9%，符合所在学院“全文及各段落文字重合率小于10%，文献综述(或理论综述)部分文字重合率小于30%”的要求。4月，送3位校外专家进行“双盲”评审(隐去作者、导师与评审专家身份信息，双向匿名)，3位专家均同意其答辩。5月，硕士学位论文答辩委员会5位专家投票建议授予杨某媛硕士学位；经济与管理学院学位评定分委员会表决同意授予杨某媛硕士学位。6月，学校学位评定委员会审议表决，同意授予杨某媛硕士学位。

舆情发生后，针对杨某媛学位论文问题，2025年8月，学校组织专家对杨某媛硕士学位论文进行调查复核，共分两个阶段进行。第一阶段，组织校内17位同行专家分为5个小组对网上质疑事项逐一梳理核实，并全面审读复核论文。第二阶段，在前期工作基础上组建专家组(共5人，其中校外专家3人，校内专家2人，组长由校外专家担任)，综合运用档案调阅、论文审读、数据比对、复现验证等方式方法极速塞车，从论文选题、工作程序、研究方法和结论、写作规范等方面对杨某媛硕士学位论文及学位授予情况进行重点核查。经核查，专家组认为杨某媛硕士学位论文选题具有一定新意，选取的计量方法基本合适极速塞车，基准回归的结论与模型假设基本吻合；论文所运用的19万余条原始数据可通过比对检验；个别图表的复现结果与原文相比存在差异，但不影响论文主要结论；未发现抄袭、主观造假、篡改数据和编造结论等学术不端行为。同时，专家复核共发现杨某媛学位论文存在百余处不规范问题，主要集中在表述不规范、引用不规范、格式不规范、翻译不准确、分析不准确等方面。

根据调查结果，依据《中国共产党纪律处分条例》《中国共产党问责条例》《研究生导师指导行为准则》《武汉大学学位评定委员会章程》等有关规定，学校党委决定对学生纠纷处置不到位、学生日常教育引导不深入、学生管理工作不细致，造成负面影响的党委学生工作部时任部长李某给予党内警告处分，对外国语言文学学院分管本科生教育管理的党委副书记刘某给予党内警告处分，对经济与管理学院时任分管研究生教育管理的党委副书记谢某维给予党内警告处分；对履行学生工作管理职责不到位的党委学生工作部、外国语言文学学院党委，责令作出书面检查并切实整改。对履行研究生培养第一责任人责任不到位的杨某媛导师郭某飞进行约谈并暂停研究生招生资格两年；对履行管理职责不到位的经济与管理学院分管研究生培养工作的副院长刘某青予以诫勉；对履行学位论文质量审核管理主体责任不到位的经济与管理学院学位评定分委员会，责令作出书面检查并切实整改；对履行研究生教育培养工作职责不到位的研究生院、经济与管理学院党委，责令作出书面检查并切实整改。

网传“杨某媛硕士学位论文被评为优秀学位论文”，经核查，武汉大学2024年未评选优秀硕士学位论文；网传“武汉大学已同意杨某媛修改硕士学位论文”，经核查，学校为开展论文复核极速塞车，要求杨某媛提供论文原始数据和代码，并未涉及论文修改；网传肖某瑫“遭遇网暴致使其学业中断”，经核查，肖某瑫正常参加教育教学活动，学业并未中断。经与相关当事人核实，网传“武汉大学某校友发起校友联名信要求撤销处分、追责学术造假”“杨某媛舅舅系武汉大学某中科院院士”“面试时郭姓考官是杨某媛父亲的学生”“杨某媛与邓某某合作论文”等均为不实信息。经向属地有关部门了解，网传因肖某瑫遭遇网暴致使其“爷爷去世”“外公成植物人”均为不实信息。

【极速】

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经过激烈角逐，翁春明、纪婀可获得全场总冠军。车手侯鹏飞、领航员吴琼获得量产纯电组冠军；车手任少波、领航员安新锋获得量产纯电组四驱能耗组冠军；车手韩鹏、领航员金亮获得量产纯电组二驱能耗组冠军；车手张长林、领航员卢伟杰获得量产新能源混动组冠军；河南队夺得沿黄各省区代表队燃油车组冠军；陕西队夺得沿黄各省区代表队新能源车组冠军。

闭幕式现场还联动各产业开展了嘉年华活动。新能源汽车下乡展中，多款国产车型集中展示，民众在现场了解新能源汽车，将赛事热度转化为消费动力。非物质文化遗产展区，观众沉浸式感受非遗魅力。美食品鉴区精选沿黄各地区特色美食，令观众直接体验到各地美食文化。本次活动不仅为赛事收官营造了热烈氛围，更以“体育为纽带”推动体育、新能源汽车、文旅、餐饮等产业深度融合，为地方经济注入强劲活力。

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