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【视频】

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该案源于江南早年创作的校园小说《此间的少年》。作品大量使用了金庸《射雕英雄传》等多部经典武侠小说中的郭靖、黄蓉、令狐冲、乔峰等人物名称、关系以及性格特征等元素，且案外某出版社最初出版的版本副标题为“射雕英雄的大学生涯”。金庸以作品涉嫌构成著作权侵权及不正当竞争为由，于2016年7月诉至广州市天河区人民法院，请求停止侵权、赔礼道歉、消除影响并赔偿经济损失。

最终，在法院的主持下maya论坛，各方成功达成一揽子和解协议，主要包括：各方一致同意不以“剽窃”定性被诉行为；江南创作时因欠缺著作权法律知识、未事先取得金庸改编作品的许可，对金庸造成损害；江南同意不再以原样再版《此间的少年》，如未来再版，将不再使用金庸作品中的独创人物名称及相关内容；2002年由案外某出版社出版的《此间的少年》所使用的副标题“射雕英雄的大学生涯”，构成不正当竞争；对于原二审判决所确定的赔偿金额，江南已履行，各方不再就此主张变动；各方当事人签收调解书后，原一、二审判决均不再发生法律效力。

“由于长期以来同人创作行为的法律性质边界不明晰，该案从受理之初就引发法律界、文化产业界及广大网民的激烈讨论。该案的成功调解，不仅妥善处理了具有高度争议的文学创作与著作权侵权边界问题，也体现了司法在保护原创、鼓励创新与维护良好创作生态之间的平衡智慧，在法律框架内为同类争议的妥善解决提供了示范。”华东政法大学教授、校学术委员会副主任委员王迁表示。

问：作为“同人作品第一案”的“金庸诉江南案”，在贵院的主持下调解结案。根据贵院发布的结案信息，各方在调解协议中确认：江南创作《此间的少年》的行为，各方均同意不以“剽窃”定性；但江南创作该作品时，因欠缺著作权法律知识，没有取得金庸先生改编作品的事先许可maya论坛，对金庸先生造成损害。该案是否告诉公众，“同人作品”是侵害原作著作权的作品？

李艳：本案调解协议的内容系各方当事人经反复沟通协商确定的，体现的是各方当事人对其民事权利的处分，仅对本案当事人具有法律约束力。对于“同人作品”是否侵权的问题，要具体情况具体分析，不能一概而论。“同人作品”的创作形式多样，从法律层面分析，“同人作品”与原作的关系存在多种可能性。根据《中华人民共和国著作权法》第三条的规定，著作权法所保护的作品，是指文学、艺术和科学领域内具有独创性并能以一定形式表现的智力成果。著作权保护遵循“思想表达”二分法原则，著作权保护具体表达而不保护抽象思想，“独创性”的判断首先应限于具体表达的范畴。对于“同人作品”是否侵犯原作著作权，先要分析两者“同”的是抽象思想还是具体表达maya论坛，再分析两者“同”的具体表达是否系原作作者独创，最后还要分析“同”的具体、独创性表达是否构成合理使用等不侵权情形。在著作权法的侵权分析框架之下，依据具体案情进行判断，得出相应的结论。

【多元】

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60年间，西藏机场从1个增长到8个，执飞航空公司从1家增至12家，航线从1条拓展至193条，通航城市从2个达到81个，航班从每月2班增至每日200多班。年旅客吞吐量从2160人次跃升至760万人次maya论坛，年货邮吞吐量从14.9吨增至5.2万吨。2025年1月—8月，西藏全区保障航班起降4.8万架次、旅客吞吐量540万人次、货邮吞吐量3.7万吨，分别同比增长5.0%、3.4%、7.8%。

“从拉萨出发，一日之内可达全国，已成为现实。”李洪表示，目前西藏已形成以拉萨贡嘎国际机场为枢纽，7个支线机场为支撑，辐射国内所有省会城市，覆盖主要援藏省市，并通达尼泊尔加德满都、博卡拉，新加坡，中国香港。截至今年8月底，拉萨－重庆－新加坡已运输24077人次、拉萨－加德满都运输6332人次、拉萨－博卡拉运输607人次。

谢文明回忆，60年来，西藏航站楼从1座增至10座，总面积从1661平方米扩大至15.46万平方米，跑道从1条增至10条。“十四五”期间，民航在藏投资达184.4亿元(人民币，下同)，重点完成山南隆子、日喀则定日、阿里普兰机场及拉萨贡嘎国际机场第二跑道等“3+1”重点项目，并推进“四强空管”和“四型机场”建设。

数据显示，民航已成为西藏旅游业的核心支撑，“十四五”期间旅客周转量占西藏交通运输总周转量的68%以上。2024年西藏区外客源及旅游出行占比近70%。林芝、阿里等地机场通航后，地方旅游收入呈数十倍增长。“拉萨—鄂州”全货机航线开通，推出优惠运价推动“藏品出藏”，虫草、松茸、牛羊肉等特色产品通过航空运往全国。2025年1月—8月，拉萨机场货邮吞吐量3.31万吨，同比增长8.8%。

【互动】

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“原来呼吸不光是口和鼻子的事，肚子里还有一部‘肌肉电梯’在帮忙呢。”一位学生在体验后说道。活动现场还设置“香烟解密实验室”，通过趣味实验让学生们直观看到烟草中的焦油、尼古丁是如何一步步侵蚀肺部健康的。科普课堂不仅讲解了二手烟、三手烟对身体的潜在危害，更引导大家如何在生活中主动避开“三类烟”的威胁。

【极速】

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中新网上海9月19日电 (记者 许婧)大洋洲地处亚洲与欧美之间，在全球地缘格局中位于链接太平洋和印度洋两大战略要地的核心地带，既是我国推动海洋合作和蓝色经济的重要伙伴，也是共建“一带一路”倡议自然延伸和21世纪海上丝绸之路的重要支点。19日在上海交通大学举办的“从连接两洋到连接世界”：2025中国—大洋洲高质量合作发展论坛暨科技人文交叉融合研讨会上，来自全国多所知名高校及研究机构的专家学者，围绕大洋洲联合研究与科技人文自主知识体系建构开展深入研讨。

近年来，我国与大洋洲国家在经贸、人文、教育、科技、环保等领域的合作不断深化，关系日益紧密。与会专家一致认为，应通过资源共享与协同创新，打造“区域国别+专业+外语”的研究模式，形成国内大洋洲研究的合力，夯实对大洋洲的阐释性、学理性、政策性基础研究，同时紧跟面向当前现实问题的重点与热点，共同推动中国大洋洲研究向高水平、高质量和高站位迈进。

上海交通大学副校长胡薇薇表示，区域国别研究是一个承载国家战略需求、链接多学科资源、呼应全球时代变革的重要交叉领域。在双一流建设中，上海交大坚持把人文社会科学建设作为重要的发展方向，积极推动区域国别研究与科技创新、人文交流的深度融合。上海交大与大洋洲地区的互动交流渊源颇深，未来愿与兄弟院校一起探索区域国别研究的协同机制，推动中国大洋洲研究迈上一个新的台阶。

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