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【视频】

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中新网西安9月12日电 (党田野 刘盼利)12日，满载55车3520吨钢材的46103次列车从陕西韩城下峪口车站鸣笛驶出，一路开往宜昌、济宁等下游企业，标志着全国首趟铁路“运费证”物流金融服务专列正式开行。这是中国铁路西安局集团有限公司(简称“西安铁路局”)联合金融机构，为降低企业融资成本和全社会物流成本，助力区域经济高质量发展的最新举措。

据介绍，西安铁路局今年以来持续聚焦企业“运输衔接难、融资成本高”的痛点，主动探索“物流+金融”创新路径。在国际货运领域先行突破，4月份率先联合浙商银行西安分行为国际货运服务商推出铁路“运费贷”服务，成功助力全国首趟中欧班列物流金融服务专列开行。同时，不断拓宽合作边界，目前已与11家银行建立合作，累计为17家企业提供16.59亿元铁路物流金融服务支持，切实减轻企业融资负担。

在前期深度合作的基础上，西安铁路局此次再度携手浙商银行西安分行，进一步延伸“物流+金融”服务场景，共同推出铁路“运费证”金融项目。不同于此前的“运费贷”，该项目创新采用远期国内信用证作为支付工具，将金融服务嵌入企业供应链全流程，实现运杂费线上化结算与融资服务的无缝衔接，让金融支持更精准触达国内实体企业货运环节。

【多元】

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台盟云南省委会主委、云南省台联会长杨晓红表示，美食是最朴素的文化语言，也是最温暖的乡愁记忆。云南与台湾虽然相隔千里，却共享对生活的热爱、对传统的坚守与对创新的追求。“当大理的乳扇酥香遇见台中的凤梨酥甜，我们品尝的不仅是美味，更是两岸同根同源的文化认同，是‘两岸一家亲’的生动写照。”希望借此推动昆台交流从“舌尖相亲”迈向“心灵契合”，为两地产业合作与人文交流注入更多活力。

【互动】

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财政部部长蓝佛安介绍，“十四五”以来，财政政策始终保持积极取向，成为推动经济平稳健康发展的重要力量。力度上更加给力，“十四五”以来，赤字率从2.7%提高到3.8%，2025年进一步提高到4%。安排新增地方政府专项债券额度19.4万亿元。新增减税降费及退税缓税缓费超10万亿元，财政政策空间进一步打开。

蓝佛安表示，我们对财政宏观调控的规律性认识也在逐步深化。比如财政宏观调控总体要稳，但在形势变化较大时也要及时调整，增强针对性、灵活性。比如更加注重促进微观经济循环、支持地方置换存量隐性债务、发行专项债券、支持土地储备和收购存量商品房用作保障性住房等，这些都是表现。畅通地方和企业资金链条，打通循环堵点。比如加强财政与货币政策协同，形成政策合力。2025年，专门发行5000亿元特别国债，为大型商业银行注入资本金，预计可撬动信贷投放约6万亿元。

【极速】

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论坛主旨演讲环节，北京大学国际关系学院教授杨保筠发表题为《中国对李在明政府务实外交的期待与中韩合作机会》的演讲，详细说明当前国际和亚洲局势发展、当前中韩关系现状以及未来两国可深化合作的领域。韩国仁荷大学国际通商系教授、前产业通商资源部通商交涉本部长郑仁教就韩中自贸协定(FTA)第二轮协商和展望进行了分析。

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