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【视频】

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中新网扬州9月15日电 (朱晓颖 崔佳明)9月15日，2025扬州市国家网络安全宣传周开幕式在扬州经济技术开发区智谷大厦举行。扬州市委宣传部副部长、网信办主任崔道锋表示，“扬州扎实落实网络安全工作责任制，聚焦‘防风险保安全、护稳定促发展’使命任务，不断夯实网络安全工作基础，持续筑牢网络安全防护屏障，‘网络安全为人民，网络安全靠人民’理念更加深入人心。”

“以安全促发展、以发展保安全，以高水平安全守护高质量发展。我们以强化网络安全、加强风险隐患监测、加强防护技能培训、提升应急处置能力等多个维度，帮助企业构建网络安全管理体系，提升网络安全防护能力。同时，通过精准高效的网络安全服务与保障，强化企业网络安全风险防范意识，营造良好的网络营商环境，为企业更好发展护航助力。”扬州市委网信办相关负责人说。

今年9月15日至21日是第十二届国家网络安全宣传周，主题为：“网络安全为人民，网络安全靠人民——以高水平安全守护高质量发展”。宣传周期间，扬州市委网信办将联合扬州市教育局、扬州市公安局、人行扬州市分行、扬州市总工会、扬州团市委、扬州市妇联、扬州市通管办等部门单位围绕主题，分别开展六大主题日活动，即9月16日是校园日，由扬州市教育局承办，各地各校将组织师生收看省网络安全宣传周校园日青少年网络文明素养主题表演、网络安全专家讲座；9月17日是电信日，由扬州市通管办承办，将依托各通信运营商营业厅、新媒体平台开展线上线下宣传；9月18日是法治日，由扬州市公安局承办，通过网警现场讲课、视频宣传等形式向公众宣传网络安全法律法规；9月19日是金融日，由人行扬州市分行承办，将组织银行业机构进社区开展金融网络安全及反诈公众宣传，进高校面向学生开展金融网络安全知识科普宣传；9月20日是青少年日，由扬州团市委承办，将开展网络安全主题研学活动；9月21日是个人信息保护日华体会体育，由扬州市总工会、扬州市妇联承办，扬州市总工会组织义工教授深入企业一线，开展网络安全法规宣讲和反诈知识专项培训。扬州市妇联开展“保护个人信息巾帼情暖桑榆”主题宣传活动华体会体育，通过广场咨询、送法入户等形式，帮助老年女性了解个人信息保护法，识别常见网络诈骗手段，教授基础网络安全操作，提升安全用网能力。(完)

【多元】

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9月14日，2025中国国际时装周闭幕大秀在北京举行。本次闭幕大秀由中国服装设计师协会、中国国际时装周组委会与中共惠安县委、惠安县人民政府主办，特邀中国时装设计“金顶奖”得主、著名设计师陈宇担纲设计华体会体育，以“惠女繁花胜似锦”为主题，聚焦国家级非物质文化遗产“惠安女服饰”，倾力打造一场凝聚闽南风情与当代精神的文化时尚盛宴。

【互动】

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8月22日，河南开封货车司机于东（化名）三年间第二次被取保候审。他卷入的是一起涉及百余名大货司机的盗窃案，案中130余名货车司机被指长期盗窃同一家公司的化肥。 从晋开公司拉化肥的大货车。受访者供图在案证据很明确。有人在销赃时被抓现行，赃物、销赃的交易记录，以及司机承认偷卖货物的供述，一应俱全。多名司机在得知同行被抓后主动投案，并将“赃款”退还给报案的公司。 然而三年过去，这起案件却悬而未决。除去19名涉案司机陆续因盗窃罪被判刑华体会体育，因其余大部分司机“无社会危害性”，检察院决定不予批准逮捕。警方认定的犯罪金额从几万到几十万，缩水到几千元到3万元。 因买卖双方存在磅差、运输损耗等原因，为确保买家收到足够的化肥，卖家在发货时会多发几袋，涉案司机正是卖掉了这些“赠品”获利。几名案外的司机告诉新京报记者，这在货运行业很普遍，几乎是“公开的秘密”。但百余名司机因此被控盗窃罪的情况此前却鲜有发生。 构成盗窃罪的前提是有蒙受损失的被害人，该案的争议也由此而来——被倒卖的化肥归谁所有，是卖方、买方还是司机？案中各方对此各执一词，受访的法学学者也观点不一。 司机们的行为在法律上如何定性？目前，案发3年后，包括于东在内的上百名司机华体会体育，终于等到进展，案件一审开庭在即。 137名大货司机涉嫌盗窃 2022年5月13日，天刚蒙蒙亮，几十辆满载化肥的货车从河南晋开化工投资控股集团有限责任公司（以下简称“晋开公司”）驶出，前往各个买家送货。途中华体会体育，几个司机轻车熟路地从车上卸下几袋化肥，卖给路边的收购点。刚完成交易，他们就被民警抓了现行。 被抓时，于东还没来得及出手。接到晋开公司保卫处报案后，开封市祥符区的民警在距离晋开公司十几公里处的路边设卡，“看到拉化肥的车直接就拦”，当场带走了二十几个大货司机，其中就有于东。 据了解华体会体育，这批司机分为两种情况。第一种情况，极个别司机在供述中承认，自己通过在空车上放置水、石头等重物过磅，货物装车前再卸下的方式，增加货物的净重，在运输途中把多出的货物卖给收购站。 这也是报案人——晋开公司保卫处负责人掌握的线索。根据线索，警方抓获了司机们“销赃”的收购站老板华体会体育，通过微信记录查出了涉案的137名司机。警方认为，他们涉嫌盗窃罪。 但包括于东在内，涉案的大部分司机都属于另一种情况。他们否认自己有过给空车增加配重的行为，警方也不掌握相关证据。 在货运行业，货车出厂、进厂分别要过卖家和买家的地磅称重。不同地磅存在磅差，按国家计量有关规定，大宗地磅称重结果在真实值的±0.3%以内属于正常范围，涉案司机运输一车化肥在33-34吨，按规定，买家验货时和货物出厂重量相差99公斤以内，是被允许的。 除了磅差，运输途中还存在货物正常损耗等情况，为确保买家收到足够的货物，卖家在发货时往往会多发些余量，这部分货物不会计在货款内，就像“赠品”。晋开公司也是如此。多名涉案司机称，晋开公司每车多发的化肥重量在60-180公斤之间。 于东和大部分司机通过上磅技巧，控制“磅差”，从而在卖掉晋开公司的“赠品”化肥后，仍能保持达标的净重。最后，卖方拿到了全部货款，买方收到了足量的货物。 “没人受损。”于东认为。 据案外货运行业从业者介绍，外地司机运输途中，偷偷卖掉两袋货在业内很普遍。但本案有些特殊，司机们“销赃”的地点离晋开公司距离仅十几公里，涉及的人数众多，并且周期长、数额大，很多司机这样暗中操作了三年甚至更长，涉及资金较大。因为货物出厂重量符合规定，晋开公司也无法统计出具体的损失。“潜规则” 警方侦查查明，2019年5月以来，于东多次（采取）“利用磅差、勾结下料员多下料”等方式，盗取晋开公司的化肥尿素后销赃，违法所得5.5万余元（目前认定的违法所得为2万余元）。据了解，近期，警方对违法所得进行了重新认定，涉案司机的违法所得从十几万到几万，缩水到3万元以下到几千元不等。 “利用磅差”是指司机靠自己的经验和驾驶技术增加化肥过磅时的误差值。于东说，车辆刚驶入地磅就停和快要离开地磅时再停，称得的重量能相差七八十公斤，有些厂家磅房工作人员会指导司机过磅时的停靠位置，有些厂家则不管，这就给了司机操作空间。 新京报记者了解到，上述做法在大货司机群体中很普遍。一名涉案司机给新京报记者出示了晋开公司内部车队的微信群聊记录，车队队长在微信群里让新司机们注意“去各个厂家站磅多给老人（司机）请教下”，并以某个买方厂家的磅举例，讲解过磅技巧“空重车上磅统一往右前顶”。 在案证据显示，于东“销赃”时最高一次交易量在250公斤左右，其中七八十公斤来自磅差，剩下的一百七八十公斤，来自另一种途径——警方侦查发现的“勾结（晋开公司的）下料员”。每一车货物，晋开公司的下料员都有120公斤的补货权限。证据显示，2021年1月到2022年5月期间，于东和11名下料员之间共有138笔交易，其中绝大多数为几十元的小额转账，目的是为了让补货员顶着限额尽量补货。但他坚称，这不是勾结，而是一种运输行业的“潜规则”。 一名案外货车司机翟师傅告诉新京报记者，他从业三十几年来，也有把卖家多发货卖掉的情况。 那是十年前，他到安徽淮南一家国营农场拉小麦，装货时，他跟装卸工抱怨，上一次少了8袋，自己赔了钱，装卸工主动提出“给我拿20块钱给你多装几袋。”他在路上卖掉了这几袋小麦，“回回血。” 一位河南的粮食收购商告诉新京报记者，经常有过路的货车，到其收购点卖粮，“都是车上的货，一次卖几十上百斤。” 司机们清楚，“这样干肯定不对”，但同时，他们也表示“不甘心”，认为自己“有苦衷”。 货从卖家送到买家，验货时重量或者件数少了，需要司机赔钱华体会体育，在业内被称作“短重款”和“短件款”。于东赔付买家公司短重款的收据。受访者供图 涉案司机告诉新京报，如果货物在运途中发生超过正常值的损耗，或者丢了一部分，那理应自己赔偿，但在本案中数量不够还存在其他与司机无关的情况。 晋开集团货物的买受方除了具有一定规模的化肥经销厂商，也有个人经营的农资点。不同买主验货标准不同。有的买家收货时会在货物净重基础上减去60-120公斤的包装袋重量，有的买家验货时除了看吨位还要看件数，但由于装货时每袋的重量都会存在误差，经常会导致最终实际件数达不到额定件数的情况。这些都需要司机赔偿，有些时候，司机会被要求支付几倍的罚款。 一名涉案司机告诉新京报，他2013年开始通过中介给晋开跑运输，每年赔偿买家的数额“大概在万八千左右。”于东称，拉十次货，“最起码有个两三次（需要赔钱）。”于东给新京报记者提供了一些买家“短重款”收据，金额在几十到几百元不等，其中，2019年1月6日，于东赔了一家化肥公司215元。罪与非罪 在晋开公司化肥盗窃案中十几名司机因盗窃罪获刑，几个收购点负责人也因犯“掩饰、隐瞒犯罪所得、犯罪所得收益罪”被判刑。 一份2022年12月31日开封市祥符区人民法院作出的判决书显示，法院认为，晋开集团关于出售化肥的误差范围的规定系其对运输途中自然损耗的认可华体会体育，不能等同于其明知被告人利用磅差窃取化肥的行为，被告人利用管理漏洞获取化肥对外出售的行为，具有隐蔽性、秘密性华体会体育，符合盗窃罪的构成要件。 但对于东和其余大部分司机来说，他们的案件已经持续了3年，还未得到结论。 受访的多名法学学者介绍，刑法上构成盗窃罪最核心的构成要件就是要有被害人。在本案中，一个关键问题是：司机卖掉的货物属于谁？ 在已经生效的判决中，祥符区人民法院虽未对被盗货物所有权作出明确界定，但判决被告人将违法所得退赔给晋开公司。 在其余仍处于审判阶段的案件中，检方和司机的代理律师对此看法不同。 多份案发期间晋开公司和不同买受方签订的购销合同显示，款到发货，运费由买家支付。一份案发后的合同显示：“标的物所有权和毁损、灭失的风险自卖方库区产品进入买方提货车辆时转移。” 于东的代理律师，北京必奕律师事务所王兴启认为，上述证据证明运输中的货物属于买受方，而不属于晋开公司。本案中，卖方晋开公司拿到了全额货款，至于晋开公司所指的“损失”，因晋开公司无法统计出具体损失数额，不能排除损失的货物在公司允许的误差范围内；同时，买方收到了足量的货物，买卖双方均未受损，因此，本案没有被害人。 王兴启律师认为，货运司机将过磅后本应属于买方的货物（利用误差多出的货物）占为己有的行为有可能属于民法中的不当得利。他举了一个例子，消费者网购时，货运人把商家赠品归为己有，但消费者不知情。这种情况货运人显然不构成盗窃罪，如果消费者要求货运人退还，货运人拒绝，则他的行为构成不当得利。正在晋开公司装货的货车。受访者供图对误差内货物的性质，受访的法学学者观点不一。苏州大学法学院副教授庄绪龙认为，本案中，买卖双方无人受损。多出货物可视作运输途中的损耗，是厂家自愿放弃的，交由司机自负盈亏，属于司机的合法收入。 但中国政法大学刑事司法学院讲师徐永伟认为涉案货物属于晋开公司，理由是，合同约定的货物所有权是正常发货量货物的所有权华体会体育，不包括超出的货物的所有权。 徐永伟认为，司机通过发红包，让发货员在厂家规定的误差范围内最大程度多装货，实际上超出了习惯的范畴，这不是厂家默认的习惯规则。因此华体会体育，司机实质上是在厂家不知情的情况下获取误差货物，具有非法占有的目的，构成盗窃罪。 案发后，于东和大部分被取保候审的司机照旧从晋开公司拉货。每车多发化肥的上限变成140公斤华体会体育，没有下料员敢要小费了，司机们也不再敢倒卖多出的货，“拉多少算多少。” 新京报记者 刘思维编辑 杨海 校对 赵琳

中国“金花”中，张帅将和老搭档梅拉德诺维奇再续前缘，两人曾在去年美网打进决赛。郭涵煜将搭档帕诺娃参赛，两人今年已合作拿下两冠两亚，包括在女子网球选手协会(WTA)WTA1000辛辛那提站首次打进WTA1000赛女双决赛，她们目前冠军积分排名第九，非常有希望冲击年终总决赛。蒋欣玗将搭档詹皓晴，徐一璠和杨钊煊这对老搭档将继续合作。

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“这些行为不仅触犯法律，更对当地水土保持和生物多样性造成严重破坏。”九龙县检察院检察官痛心地说道。今年4月，九龙县检察院以刘某等9名被告人涉嫌盗窃罪、盗伐林木罪、掩饰、隐瞒犯罪所得罪，依法向法院提起公诉和刑事附带民事公益诉讼。法院经公开开庭审理，采纳了检察院公诉意见和量刑建议，对9名被告人判处8个月至3年5个月不等的有期徒刑，并责令其中6人共同赔偿生态环境修复费用12000元。

近年来，甘孜检察机关深入践行习近平生态文明思想，坚定不移贯彻“绿水青山就是金山银山”理念，紧紧围绕“生态建州”战略及甘孜州创建“国家全域旅游示范区、国家生态文明建设示范区、市域社会治理现代化示范州”工作大局，持续织密生态环境保护法治网络，助推实现生物多样性保护、生态资源可持续利用与旅游经济高质量发展的多赢局面。甘孜检察机关通过公益诉讼为生态环境“发声”，让无言的山川河流有了司法“代言人”；加强与公安、林草、市场监管等多部门协作，严厉打击非法猎捕、交易珍贵濒危野生动物等违法犯罪行为；持续落实长江“十年禁渔”计划，扎实推进生物多样性保护工程；创新建立2个“补植复绿”司法基地，通过补植复绿、增殖放流、土地复垦等方式修复生态环境。今年以来，全州检察机关已办理涉野生动植物刑事附带民事诉讼案件22件，办理涉生态环境公益诉讼案件4件，成功补植树木15万余株，追偿生态损害赔偿金12000元。

今年7月，检察官们的目光投向了平均海拔4600米的长沙贡玛国家级自然保护区。这片位于“中华水塔”三江源腹地的湿地，是黑颈鹤、雪豹等200余种珍稀物种的栖息地，年均向长江、黄河输送清洁水源逾百亿立方米。无人机航拍显示华体会体育，保护区内存在多处生态隐患：违规采挖的蕨麻坑洞、遗留毛坯路碾压植被、废弃网围栏未清理、界桩损坏导致功能区划模糊……这些问题如同“生态绊脚石”，威胁着这片“地球之肾”的健康。

2022年11月，一场凝聚共识的听证会在丹巴县检察院召开。在充分听取各方意见后，检察机关向相关部门发出行政公益诉讼诉前检察建议书，督促其依法履行丹巴古碉保护监管职责，及时制止破坏损毁行为，追究相关人员责任，限期开展维修整治，并加强文物保护宣传，推动形成全社会参与护文物、同心协力守遗产的良好氛围。收到检察建议后，丹巴县委县政府高度重视，拟出台专门保护办法，并将古碉群纳入旅游规划，争取到200余万元专项维修资金。

如今，十三角古碉得到了抢救性维修，10处安全隐患完成整改；文旅等相关部门及所涉12个乡（镇）全面完成古碉群文物保护单位标志的设立工作；在古碉最多的梭坡乡，不仅成立了古碉群保护工作领导小组，所辖8个行政村也分别设立村级保护小组，实现古碉保护社会化、常态化。“这些古碉是我们的根，现在大家都知道要保护它们了。”村民的笑容里，是文化自信的回归。

白玉县检察院立足地域特色和人文历史，在世界现存野生白唇鹿分布最集中的区域之一——察青松多白唇鹿国家级自然保护区，国家级藏族金属锻造技艺和省级门萨唐卡技艺的核心传承地——俄色呷玛文化艺术博物馆，创新设立检察工作室（站），探索“检察官+自然保护区”协作机制保护生物多样性与生态系统完整性，着力构建“检馆协同、同频发力”的文物和文化遗产保护新格局。

在“天空之城”，理塘县检察院成立“绿色格聂”公益诉讼检察室。5名团队成员常年穿梭于草原与雪山之间，系统排查人文与自然旅游资源，借助无人机等高新技术装备精准调查取证，建立健全长效监督机制，以法治力量呵护这片圣洁土地上人与自然和谐相处的生活方式。其办理的“海子山国家级自然保护区‘格聂之眼’公益诉讼案”，获评“四川省检察机关行政公益诉讼诉前程序十大典型案例”，成为高原生态司法保护的典范。

稻城县检察院率先打造“亚丁新枫”文旅检察工作室，并推出甘孜州首个文旅检察数字化平台——“亚丁新枫”小程序。借助指尖监督、普法点播、风险预警等多元路径，高效化解旅游矛盾，切实保障游客权益。目前，小程序二维码已覆盖亚丁景区、皮洛遗址等核心区域，形成线上线下协同保护网络，实现对文旅资源的系统化、智慧化守护。

这仅是甘孜检察机关护航文旅发展的一个片段。近年来，全州检察机关紧紧围绕“国家全域旅游示范区”创建工作，持续开展“守护青藏高原绿水青山，护航长江黄河上游生态屏障”专项监督，一体化推进国道317、318沿线生态环境保护，督促相关部门完善观景台与服务区设施、规范道路交通秩序、整治不文明行为，让“诗和远方”在安全与文明中相遇。

在扎嘎圣山风景区，面对堆积的破旧经幡、破损的栈道和悬挂的废弃物，检察机关创新采取“检察监督+行政履行+社会参与”治理模式，通过召开听证会，邀请人大代表、政协委员、相关部门和志愿者共同协商，最终形成了既尊重宗教习俗又维护景区环境的解决方案，成功破解了生态保护与民俗传承的两难命题。随着整治推进，扎嘎圣山焕然一新：栈道修葺稳固，废弃物清理干净，经幡也在指定区域迎风飘扬。

石渠县黄河流域文化旅游帐篷季开设在广袤草原上，现场，检察服务巡逻队化身“安全守护者”与“文明引导员”，穿梭于五彩帐篷之间，开展全覆盖“安全体检”：认真检查食品保质期，排查消防安全隐患，现场受理法律咨询，及时调解涉旅纠纷，全力保障活动平稳有序。即便高原骤雨突至，他们依然坚守。那一片被雨水打湿的“检察蓝”，成为了群众眼中最温暖最安心的存在。

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故事情节让我着迷

我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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