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软件特色

【视频】

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西班牙《阿斯报》英文版报道称，美国的多项关税已正式生效，其对物价的影响也终于开始显现。关税政策要求美国企业在接收从海外订购的商品时必须支付相关费用，该政策的影响此前需经过一段时间才会渗透到整体经济中，如今却已开始推高物价。最新数据显示，8月美国消费者价格指数(CPI)小幅上升，同比涨幅加速至2.9%。

据报道，美国克利夫兰联邦储备银行行长兼首席执行官贝丝・哈马克在接受哥伦比亚广播公司新闻采访时表示，经济领域之所以出现这种滞后影响，一方面是部分企业在关税实施前提前囤积了库存，另一方面是另有一些企业暂时自行承担了与关税相关的成本。但如今，企业的利润底线正受到冲击，它们不得不将这些成本上涨转嫁给消费者。

【多元】

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中新网北京9月14日电 (记者 王高飞 赵丽 林勐男) 近日，以“数智领航，服贸焕新”为年度主题的2025年中国国际服务贸易交易会(服贸会)在北京举行。多米尼加共和国驻华大使何塞·戈麦斯(Jose Julio Gomez Beato)在接受中新网专访时表示，服贸会不仅是展示各国服务业成果的重要平台，也为多中两国在旅游、经贸、投资和文化交流等领域带来新机遇。

【互动】

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国际法治是全球治理的根本保障。国际法和国际规则是共同的准绳，应该由各国共同书写、共同维护、共同执行，没有也不应该有例外。然而现实却令人警醒：一些国家鼓吹“基于规则的国际秩序”，实质是对国际法奉行“合则用、不合则弃”的态度，妄图将自身的“家法帮规”强加于国际社会。这一乱象加剧了国际社会对联合国“失效”、国际法“失灵”和多边主义“失能”的担忧。与此同时，气候变化、能源安全、网络安全等全球性挑战层出不穷，深海、极地、外空、人工智能等新兴领域更是规则法治缺位、风险累积。加强国际法治，完善全球治理的迫切性日渐凸显。

中国主张，联合国宪章宗旨和原则是公认的国际关系基本准则，必须毫不动摇加以维护。对于新兴领域，要在广泛共识的基础上制定国际规则。确保国际法和国际规则平等统一适用，不能搞双重标准，不能强加于人。要维护国际法的权威性和严肃性，大国尤其要带头做国际法治的倡导者和维护者。这一主张顺应绝大多数国家的共同期待，与联合国宪章宗旨和原则一脉相承，得到广泛认同。马来西亚拉曼大学东盟人类命运共同体研究中心主任孙天美认为，习近平主席主张在全球治理中遵守国际法治，这与个别国家在国际事务中采取双重标准、将自身利益凌驾于国际法之上的做法形成鲜明对比。

作为联合国安理会常任理事国和世界上最大的发展中国家，中国始终尊重和维护联合国宪章和国际法权威，加入了几乎所有普遍性政府间国际组织和600多项国际公约及修正案，坚定支持联合国在国际事务中发挥核心作用。中方始终践行真正的多边主义，积极参与国际法律体系建设。今年5月，全球首个专门致力于调解的政府间国际组织——国际调解院落户香港，为和平解决国际争端开辟了新平台。为推动完善人工智能全球治理，中国提出《全球人工智能治理倡议》，倡议成立世界人工智能合作组织，确保人工智能向善、造福全人类。一个又一个务实行动，诠释着中国“言必信、行必果”的责任担当，也是中国推动全球治理法治化的实践注脚。

【极速】

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对跖点，指地球同一直径的两端点ag冰河世界，是这颗“蓝色星球”上时空“颠倒”的两极。由于地球大部分地区都被海洋所覆盖，所以全世界仅有少数城市能幸运地拥有陆上对跖点。相距约两万公里的中国上海与阿根廷首都布宜诺斯艾利斯正是其中之一。东航即将开通的上海浦东—奥克兰—布宜诺斯艾利斯航线，将成为全球首条连接对跖点城市间的商业航线，同时也将刷新全球最长单程航线的纪录。

由于超长的航线距离以及飞机性能的限制，目前中国至南美洲基本无法实现直飞，必须选择中途经停的方式运营。对比传统通过欧洲或北美转机的“北向通道”，东航此次选择经停新西兰再飞往阿根廷的“南向通道”，将原本近30小时的航程缩短至25小时，不仅航程更短、耗时更少，还具有过境免签更为便利、转机时差更小等诸多优势。

据了解，为了给旅客提供更加便捷的过境体验，新西兰政府宣布自2025年11月起，持有中国护照的旅客ag冰河世界，经新西兰奥克兰国际机场过境前往第三国(停留时间少于24小时)，可凭新西兰电子旅行授权(NZeTA)办理过境，无需另行申请“过境签证”。旅客仅需花费17新西兰元即可在手机APP上申请到有效期2年的电子旅行授权(NZeTA)，大幅简化了过境手续。同时，东航经奥克兰转机前往南美实现“一机到底”运营，中途经停时间短，且相较于经欧美跨多时区转机的时差更小，减轻了长途飞行过程中的疲惫感。

上海浦东—奥克兰—布宜诺斯艾利斯航线被视为在亚太与南美之间构建“空中丝绸之路”新通道的重要举措。今年6月18日，在中国东航与奥克兰机场合作签约仪式上，中国东航董事长王志清表示，东航将把经新西兰飞往南美的“南向通道”建设成为更宽阔的合作之路、发展之路、幸福之路，为高质量共建“一带一路”贡献力量。目前东航已成功申请到该航线的第五航权，可在经停奥克兰机场时上下客货，极大助力三国之间的经贸交流和人员往来，有助于构建更具韧性和多元化联通全球的航空网络。(完)

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