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【视频】

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报道提到，矿区一处工地正进行夜间施工作业，存在地面裸露、道路扬尘、无苫盖措施等问题，鞠振详细询问有关情况，责令施工单位立即停工，严格对照工地扬尘治理“六个百分百”要求，尽快整改到位。他要求，城管、生态环境等部门要强化协同配合，持续加大建筑工地巡查力度，始终保持高压态势，切实增强铁腕治污的威慑力。随后，鞠振来到辛兴互通立交路口，实地了解过境车辆分流、扬尘治理等情况，要求，交警部门要进一步加强宣传引导、强化执法监管，综合用好人防、物防、技防等措施，机动灵活开展路面查缉，严肃查处闯禁行、抛撒、冒黑烟、苫盖不严等行为。相关县区、单位要加强路面养护保洁抑尘，大力整治沿线环境卫生，全力遏制道路扬尘污染。在郊区荫营镇两处散煤堆场，鞠振实地了解群众反映问题整改进展。他要求，属地政府要强化问题导向、系统观念、协同治理，坚持立行立改、标本兼治华体汇体育官方网站，以扎实工作成效取信于民、造福于民。

鞠振指出，生态环境保护是“国之大者”，是民生期盼。各级各部门要以更高站位、更严标准、更实举措华体汇体育官方网站，扎实做好中央生态环境保护督察整改“后半篇文章”，持续传导压力，切实推进整改落实落细，坚决防止问题反弹。要把生态环境保护各项工作抓在日常、严在经常、落在平常，在“降尘、治企、控煤、管车、应对”上狠下功夫华体汇体育官方网站，因时因势采取相应措施，持续用力、久久为功，不断提升生态环境治理能力和城市精细化管理水平。

上述报道介绍，阳泉市聚焦各类扬尘源，通过高空视频、无人机巡查、在线监控、走航等技术手段，对大气环境实施全天候、全方位监控，精确锁定污染高值源头。对发现的相关问题，该市通过“阳泉智慧环境”App推送至相关县区、部门，形成“发现问题、移交问题、整改问题”闭环管理。同时，针对施工扬尘、道路扬尘、工业企业无组织排放、裸地扬尘等，阳泉市建立扬尘污染防治管理机制，形成属地管理、部门协作的扬尘治理攻坚合力。

今年以来，阳泉市还进一步完善公安交管、生态环境、交通运输等部门联合执法常态化路检路查工作机制，加强路面执法，对载运煤炭、煤粉、焦炭、沙土等易遗撒物品且未采取有效覆盖措施的违法行为，依法从严查处。上半年，相关部门开展联合执法40次，共查处闯禁行9800起、封闭苫盖不严20起、载物遗撒52起、不按规定车道行驶425起。

【多元】

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昨天第十二批在韩志愿军烈士遗骸由一架运-20军用大型运输机接运回国。接英雄回家的这架运-20，也在纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年阅兵中接受了检阅，这也是运-20在本月完成的又一项重大任务。运-20的任务越来越密集，它在全球空域中的频繁亮相，透露出哪些关键信息？“鲲鹏家族”新成员运-20B又有哪些升级？运-20未来还会发展出哪些衍生型号？

在9月3日上午举行的纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年阅兵中，3架运-20A、3架运-20B组成运输机梯队接受检阅。这是装配“中国心”的运-20B首次接受检阅。运-20B是在运-20的基础上发展而来华体汇体育官方网站，它装配了新型的国产发动机，不仅航程远了、载重大了、速度也更快了，具备远程战略投送能力。

20世纪80年代末，我国空中加油项目研究正式启动；国庆50周年阅兵式上，首款国产加油机轰油-6的首次亮相，使得中国成为继英、美、俄、法之后，第五个掌握空中加受油技术的国家。自那时起，已形成“随时段升空、随空域加油、随机型加油”作战能力的轰油-6，不仅见证了我国空军战略转型的坚实步伐，也成为近年来历次阅兵式上加受油机梯队的主角。

军事评论员 张学峰：运油-20A采用的非常典型的软管加油方式，它的一个特点就可以同时为多架飞机加油。比如说两侧的吊舱伸出来的软管可以同时为两架战斗机进行空中加油，在中央部分还可以伸出一个比较大的椎管华体汇体育官方网站，主要是为大型的飞机进行空中加油，比如说大型的运输机预警机包括轰炸机进行空中加油。所以虽然它能够同时伸出三个软管来，但基本上最多的时候可以同时为两架战斗机进行空中加油。

运油-20A相对于之前装备的轰油-6，它的载油量得到了极大的提升。之前的轰油-6加油机基本上只能为中型战斗机进行空中加油。但是运油-20A的载油量非常大。可以说现役的具备受油管的飞机，无论是战斗机还是轰炸机都可以由运油-20A进行空中加油。之前运油-20A在和埃及进行空中联合训练的过程中，也为埃及空军装备的米格29战斗机进行空中加油。因为全世界进行软管加受油装置，它的尺寸都是兼容的。这就为运油-20A提供了两个优势：

军事评论员 张学峰：第一个可能的方向就是发展大型的战略预警机。因为现在像大型的预警机需要一个比较大型的平台。如果说未来要对隐身战斗机进行探测，还是需要比较大型化的雷达。而且为了满足360度全向探测的均衡性，使用背负式圆盘的设计是一个比较理想的设计，探测精度也会提高，可以满足引导武器的需求。有些国家也在大型运输机的基础上发展所谓的武库机。如果说把运输机改装成巡航导弹的发射机，就一次可以发射大量的巡航导弹，让对方防火系统饱和！

【互动】

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各方争执不下，似乎都有一定道理。2024年，市场监管总局联合多部门印发《关于加强预制菜食品安全监管 促进产业高质量发展的通知》（以下简称《通知》）。市场监管总局相关司局负责人表示，考虑到连锁餐饮企业广泛应用中央厨房模式，其自行制作并向自有门店配送的净菜、半成品、成品菜肴，应当符合餐饮食品安全的法律法规和标准要求。中央厨房制作的菜肴，不纳入预制菜范围。这也是西贝创始人贾国龙表示“按国家的规定，我们没有一道菜是预制菜，做熟环节都在门店进行”的一项重要依据。

近些年，预制菜产业发展方兴未艾，随着锁鲜、冷链等技术的发展，以及相关规范的落实，很多消费者担心的“科技与狠活”、口感有差异等问题华体汇体育官方网站，也在很大程度上得以解决。一些连锁餐厅之所以倾向于采用中央厨房预处理的半成品，主要是出于提高出餐效率、降低成本、保障口味统一等考虑。特别是对需要花费几十分钟甚至数小时熬制的餐品，从现实操作来看，如果不将费时的步骤前置，恐怕等餐时间和翻台率都会大受影响。

事实上，消费者并不是不能接受预制餐品，只是对一些商家讳莫如深，有意强调“现做”而遮掩预制部分的文字游戏感到不满。当消费者懵懵懂懂，只能依照生活经验猜测哪些菜品、哪些流程属于预制时，就会产生知情权和选择权没有被充分尊重的负面感受。毕竟华体汇体育官方网站，他们已经为传统意义上的“现炒现做”支付了溢价，如果商家只是对冷藏分封食材加个热、回个锅、简单放进烤箱，消费者就要重新打量这顿饭吃得“值不值”了。

所以，解决问题的关键，还是要正视消费者和商家对于“预制菜”概念的认知错位，并尽量通过明厨亮灶等方式，使制作流程透明化，让消费者吃得明白、放心。比如，有关部门是否可以综合消费者意见和商家实操需求，进一步细化对预制菜的范畴规定？此外，目前《通知》虽明确要大力推广餐饮环节使用预制菜的明示做法，但许多餐厅出于自身利益考量，对是否预制总是“犹抱琵琶半遮面”。对此，能否可以出台一些更具约束性的规定，切实要求商家应就哪些制作食材、环节存在预制成分进行明示？

【极速】

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