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软件特色

【视频】

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会议室内，气氛严肃高效。桌上摊开着劳动合同法、社会保险法、王某某的个人档案和工资记录。各部门针对政策适用性展开激烈讨论。“失业保险无法补缴，养老保险按规定也不能向前补缴”，县人社局工作人员指出政策红线，“必须缴费满十五年才能办理退休”。“医疗保险可以补缴”365体育亚洲唯，医保局代表接着回应，“但养老这一块确实要走其他途径”。

经县综治中心协调企业、多部门商议核查，依据相关政策，失业保险无法补缴，养老保险可向后延期缴纳至满15年，医疗保险可以补缴。最终提出解决方案：由企业一次性支付4.3万元赔偿金。人社部门指导王某某以灵活就业方式补缴养老保险和医疗保险等，确保各项保险缴足15年后，顺利退休。在调解员的见证下，企业代表与王某某共同签署《赔偿协议》。

今晚，和花车相伴的，除了表演，还有南京路50余家商户延时营业至23时，黄浦区再发消费券。与此同时，以周杰伦官方二次元IP形象为核心的“乐游上海 寻找周同学”活动9月13日至10月12日举行。明星IP“周同学花车”首发，“周同学公交”“、周同学苏州河游船”将闪现部分市中心地标，既助力上海市旅游节，又为周杰伦“嘉年华”世界巡回演唱会上海收官站造势。

黄浦区商务委透露，结合第36届上海旅游节，黄浦区将在本周末（周五至周日）连续发放三期“炫光黄浦 惠玩惠买”黄浦区专用消费券。消费券的发放时间为每天上午9:00，可使用时间为自领取起至当日24点（以商家实际打烊时间为准，活动期间将鼓励商家适当延长营业时间）。发放对象为全体在沪人员。消费者在规定时间内登录支付宝App，通过位置信息校验是否在上海。消费者搜索“炫光黄浦”“黄浦区专用消费券”等关键词或通过点击支付宝首页活动入口，进入活动页面领取。消费者领取的消费券将存入支付宝App的卡包。每轮活动每位用户最多获取1张消费券；消费券领取成功后可能存在30分钟以上的延迟到账。

【多元】

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在“团队”与“探索”方面，张学龙表示，大学不是一个人的孤军奋战，团队力的培养关乎未来立足社会的能力，应在宿舍、课堂、社团等日常场景中，学会尊重包容、主动贡献与有效沟通。“此外，大学是大胆试错、自由探索的沃土，不只是课堂与分数的组合。”他期望学生们在青春黄金期主动跨界学习、打破认知边界，在实践中验证理论、锤炼综合能力，同时发展可持续兴趣爱好，滋养身心、塑造差异化优势，真正实现知行合一与个人成长的突破。

【互动】

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根据中国铁路成都局集团有限公司客站建设指挥部早前发布的招标公告，该工程地点位于四川省阿坝藏族羌族自治州松潘县，既有站房站台规模4台2线，建筑面积约4000平方米。本次扩建站房1450平方米（包含候车室1362平方米，采暖机房38平方米，工具房50平方米），站房扩建后总面宽约98.9米，进深方向约13.6米,最大结构柱间距12.6米，改扩建后站房总规模约5450平方米；站房北侧设置开敞式出站通廊765平方米；调整站房功能房间布局365体育亚洲唯，对既有站房旅客卫生间、吸氧室、母婴室等功能房间进行适应性改造；配套土建、装修、标识、通信信息、电力、给排水、暖通、施工过渡等工程。

位于川青铁路上的黄龙九寨站以风景区命名，于2024年8月通车，最高聚集人数800人。据当地媒体近期消息，作为连接黄龙、九寨沟等景区的重要交通枢纽，黄龙九寨站自开通以来，已成为游客往返的主要交通方式，如今更在暑运中迎来前所未有的繁忙。自2025年7月1日暑运开始至7月20日，黄龙九寨站累计到达旅客18.6万人次、发送20.8万人次；九寨沟景区入园游客同比增长14.51%。其中，7月16日至20日，车站累计发送旅客5.86万人次，创开通以来单周新高。再加上7月13日也成功打破纪录，这已是周内第五次刷新纪录。7月30日，该站发送旅客13656人次，再次刷新单日旅客发送量纪录。

当时，黄龙九寨站站长郭琦道出了两个原因：主要由于受高山河谷地形地貌限制，导致站房规划面积小。加之各运输公司是根据列车开行到达时间接送旅客，导致在列车发车前一小时，游客集中到达，加剧了短期拥堵情况。松潘县交通运输局的一份统计数据显示，自8月30日川青铁路镇江关至黄胜关段通车以来，截至9月18日，累计到站旅客179374人次。其中，松潘站35076人次、黄龙九寨站135881人次、镇江关站1665人次、黄胜关站6752人次。数据显示，黄龙九寨站到站旅客占总量的75.7%，这也是造成黄龙九寨站出现客流拥堵情况的主要原因。

微信公众号“中国铁路”今年7月报道也提到，客流高峰时，黄龙九寨站候车大厅座无虚席，自助售票机前、安检通道处，旅客有序排队。车站精确测算旅客走行时间，尽量避免进出站人流交汇；高峰期利用第二候车室等分流候车，降低候车室人员密集程度；增开售票窗口、优化安检流程、补强岗位人员，志愿者服务老弱病残等重点旅客，全力保障高效出行。

【极速】

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隐身战机采用吸波涂料；机身与机翼、尾翼，多采用高度融合的平滑一体化设计，消除尖锐棱角与凸起，减少雷达波散射；关键的双垂尾普遍向外倾斜，避免垂直面直接反射雷达波；弹舱、进气道等部件均为内埋式布局，摒弃外挂武器，进一步降低反射源；搭配标配的菱形机头，让雷达反射波集中于少数非探测方向，最大化压缩被发现的概率。

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