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【视频】

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数据显示，作为全国热门入境目的地之一，广州的枢纽优势持续凸显。今年上半年，经广州边检总站所辖口岸入境的外国籍旅客呈现攀升态势，达152万余人次，同比增长40%，超2019年同期、客流量创历史新高，其中入境以观光休闲为目的的有76万余人次，占比五成、同比增长9个百分点买球，享受24/240小时过境免签政策的外国籍旅客超4万人次，同比增长22%，创历史新高。

【多元】

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8月28日，记者来到位于北京市的八达岭长城风景区看到，在检票入口上方的大屏上滚动播放着今年“五一”假期，有5名游客因在长城上违法刻划被公安机关处以5日拘留并处200元罚款的信息。此外，在景区中随处可见“保护文物 严禁刻划”的宣传牌，也有广播循环播放景区的禁止事项，其中就包括不要喷涂、刻划、破坏长城文物，不要破坏景区内景观景点及公共设施。

早在2015年，原国家旅游局就印发了《国家旅游局关于游客不文明行为记录管理暂行办法》，并于2016年修订为《国家旅游局关于旅游不文明行为记录管理暂行办法》（以下简称《办法》），其中将9种在境内外旅游过程中发生的因违反境内外法律法规、公序良俗，造成严重社会不良影响的行为，纳入“旅游不文明行为记录”。同时规定“旅游不文明行为记录”形成后，国务院旅游主管部门可将“旅游不文明行为记录”信息向社会公布。

浙江旅游职业学院教授傅林放告诉记者，虽然《办法》规定将造成严重社会不良影响的行为，纳入“旅游不文明行为记录”。但由于“不文明”是一个道德概念，而非法律概念，其表现形式多样，大多数不文明行为并不违法，只能从道德层面谴责或者制止，难以从法律角度进行处理，比如公共场合大声喧哗等行为，所以治理效果较为有限。

“对这种行为的监管与执行难度也较大。旅游景区大多地域开阔、人员密集、流动性大，而景区的工作人员不足，难以对游客的行为进行全面的实时监管；且如果要作出相应处罚，需要相关证据，但部分不文明行为是瞬间发生买球，高密度人群相互遮挡，无论是工作人员本身或者通过监控设备都难以确定人员及行为，导致后续难以追责。”尹玉说。

“‘黑名单’联动制度是遏制严重不文明行为的有效工具。”在傅林放看来，旅游不文明行为首先是个人素质问题，运用行政权力治理的效果有限且成本较高，还需要发挥社会力量的作用，“黑名单”联动制度就属于其中一种。景区经营者有经营自主权，有权决定是否接待不文明游客，从这个角度来看，景区可以拒绝接待进入“黑名单”的游客。

【互动】

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中新网株洲9月12日电 (徐志雄 谭婷)“在这里我们既体验了亲手制作瓷器的乐趣，又了解到先进的轨道交通、航空航天、新能源汽车知识，真是不虚此行。”9月12日，结束在湖南株洲的研学活动，踏上归途的马来西亚青年学子们，纷纷通过社交软件与在湖南工业大学结识的新朋友，分享这段奇妙旅程的经历，相约下次再会。

9月3日至11日，以“了解中国高等教育、体验中国传统文化、感知湖湘地方特色”为主题的湖南工业大学·马来亚大学青年研学周活动在此间举行。105名来自马来西亚马来亚大学的青年师生，跨越山海来到株洲，参访株洲制造名城展示中心，在湖南工业大学聆听“探索·智创”多学科名师讲堂，赴醴陵寻觅千年瓷韵的文化密码，全方位感知中国“智”造魅力。

其间，中马青年学子还举行了联合文艺晚会，打破语言与文化的隔阂，用传统服饰展示、歌舞、器乐演奏、传统体育运动等多元艺术形式，将研学周的文化交流氛围推向高潮。“短短9天已经让我深深迷恋这里。”马来亚大学学生妮萨说，醴陵瓷的烧制技艺和艺术底蕴让她印象深刻，期待有机会与家人一起中国度假，体验亲手制作“china”(瓷器)。

【极速】

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昨天第十二批在韩志愿军烈士遗骸由一架运-20军用大型运输机接运回国。接英雄回家的这架运-20，也在纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年阅兵中接受了检阅，这也是运-20在本月完成的又一项重大任务。运-20的任务越来越密集，它在全球空域中的频繁亮相，透露出哪些关键信息？“鲲鹏家族”新成员运-20B又有哪些升级？运-20未来还会发展出哪些衍生型号？

在9月3日上午举行的纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年阅兵中，3架运-20A、3架运-20B组成运输机梯队接受检阅。这是装配“中国心”的运-20B首次接受检阅。运-20B是在运-20的基础上发展而来，它装配了新型的国产发动机，不仅航程远了、载重大了、速度也更快了买球，具备远程战略投送能力。

20世纪80年代末，我国空中加油项目研究正式启动；国庆50周年阅兵式上，首款国产加油机轰油-6的首次亮相，使得中国成为继英、美、俄、法之后，第五个掌握空中加受油技术的国家。自那时起，已形成“随时段升空、随空域加油、随机型加油”作战能力的轰油-6，不仅见证了我国空军战略转型的坚实步伐，也成为近年来历次阅兵式上加受油机梯队的主角。

军事评论员 张学峰：运油-20A采用的非常典型的软管加油方式，它的一个特点就可以同时为多架飞机加油。比如说两侧的吊舱伸出来的软管可以同时为两架战斗机进行空中加油，在中央部分还可以伸出一个比较大的椎管，主要是为大型的飞机进行空中加油，比如说大型的运输机预警机包括轰炸机进行空中加油。所以虽然它能够同时伸出三个软管来，但基本上最多的时候可以同时为两架战斗机进行空中加油。

运油-20A相对于之前装备的轰油-6，它的载油量得到了极大的提升。之前的轰油-6加油机基本上只能为中型战斗机进行空中加油。但是运油-20A的载油量非常大。可以说现役的具备受油管的飞机，无论是战斗机还是轰炸机都可以由运油-20A进行空中加油。之前运油-20A在和埃及进行空中联合训练的过程中买球，也为埃及空军装备的米格29战斗机进行空中加油。因为全世界进行软管加受油装置，它的尺寸都是兼容的。这就为运油-20A提供了两个优势：

军事评论员 张学峰：第一个可能的方向就是发展大型的战略预警机。因为现在像大型的预警机需要一个比较大型的平台。如果说未来要对隐身战斗机进行探测，还是需要比较大型化的雷达。而且为了满足360度全向探测的均衡性，使用背负式圆盘的设计是一个比较理想的设计，探测精度也会提高，可以满足引导武器的需求。有些国家也在大型运输机的基础上发展所谓的武库机。如果说把运输机改装成巡航导弹的发射机，就一次可以发射大量的巡航导弹，让对方防火系统饱和！

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我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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