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软件特色

【视频】

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近日，上海市印发《上海市促进高端医疗器械产业全链条发展行动方案》（以下简称《行动方案》）。该方案明确发展目标：到2027年，新增首次获批境内第三类医疗器械注册证超500件，新增在海外市场获批医疗器械产品超100件，培育年产值超100亿元、具备较强国际竞争力的龙头企业2家，建设高端医疗器械产业集聚区3个。

针对提升创新策源能级，《行动方案》提出加强基础研究和前沿技术攻关，加快关键材料器件研发和核心生产工艺开发，加快人工智能技术开发及应用。市科委表示，上海的前沿技术布局将形成“基础研究-技术攻关-产品开发-临床应用-产业集聚”的全链条创新体系，设立专项指南、打造研发平台、推动标准制订，从而加速技术走向临床应用。

澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者注意到，《行动方案》中多项重点任务涉及医疗器械产品研发、试验、上市等不同环节，均提出要对流程所需的时间进行缩减。例如，提升临床研究效能，鼓励医疗机构承担高端医疗器械产品临床试验。提高医学伦理审查效率，力争将伦理审查总体流程时间压缩至3周以内。缩短临床试验启动时间，力争将临床试验启动前医疗机构内部整体用时压缩至25周以内。

在审批方面，方案支持国家药监局医疗器械技术审评检查长三角分中心和市药品监管部门联合高校、科研院所、临床机构和相关企业，围绕重点发展产品开展监管科学研究，制修订产品注册审查指导原则及审评要点，支持申报国家药监局创新研究基地。对第二类、第三类创新医疗器械注册审评加强跨前指导服务。将第二类医疗器械审评平均时限压缩至40个工作日以内。

【多元】

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王毅介绍了中国发展道路和理念，表示历史告诉我们，国家发展最重要的就是要找到适合自身国情的道路。中国已找到一条将马克思主义基本原理同中国具体实际相结合、同中华优秀传统文化相结合的中国特色社会主义道路，既深深扎根人民ag九游会登陆，又紧跟时代潮流，受到中国人民坚定拥护和支持。这是一条和平、发展、开放、共赢的成功道路，我们将继续沿着这条道路坚定不移走下去。中方致力于扩大高水平开放，推进绿色、低碳、可持续发展，实现中国式现代化，在国际关系中相互尊重、相互包容、合作共赢，推动构建人类命运共同体。中国持续发展将为包括斯洛文尼亚在内的世界各国提供机遇。

王毅表示，国与国关系在于人民之间的交往、友谊、信任。斯洛文尼亚国民委员会在推动中斯人民友好往来、增进相互了解方面承担重要责任，发挥重要作用，中方对此表示赞赏。中国外交传统就是国家不分大小一律平等。我们视斯为伙伴和朋友，愿同斯方不断拓展务实合作，加强多边协作，维护以联合国为核心的国际体系，为政治解决国际争端发挥建设性作用。当前欧洲面临的问题没有一个是中国造成的。中欧应互为伙伴而非对手，双方关系应向前走，而不能往后退。希望斯方坚定支持一个中国原则，并为推动中欧关系健康稳定发展发挥积极作用。

洛特里奇高度赞赏中国现代化建设取得的成就，表示斯中友好关系建立在互利共赢基础之上，双边关系特别是经贸合作快速发展，立法机构等各领域交流富有成果，为两国各自发展和增进人民友谊作出了贡献。斯国民委员会愿同中方立法机构加强交流互鉴，为促进经贸、投资、文化、科技、教育、体育等领域合作发挥更大作用。我期待率团出席即将举行的中国国际进口博览会。斯方欢迎并支持习近平主席提出的全球治理倡议，愿同中方携手为促进世界和平与发展作出努力。

【互动】

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中新网南宁9月15日电 (张广权 伍迁 赵昱凯)14日中午，两架来自东盟国家的南方航空包机先后降落在南宁吴圩国际机场。其中，CZ8130航班于12时18分自老挝万象抵达南宁ag九游会登陆，CZ8114航班于13时57分自缅甸仰光飞抵南宁。这批包机是南方航空为服务第22届中国—东盟博览会(简称“东博会”)特别安排的直航航班。

【极速】

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对跖点，指地球同一直径的两端点，是这颗“蓝色星球”上时空“颠倒”的两极。由于地球大部分地区都被海洋所覆盖，所以全世界仅有少数城市能幸运地拥有陆上对跖点。相距约两万公里的中国上海与阿根廷首都布宜诺斯艾利斯正是其中之一。东航即将开通的上海浦东—奥克兰—布宜诺斯艾利斯航线，将成为全球首条连接对跖点城市间的商业航线，同时也将刷新全球最长单程航线的纪录。

由于超长的航线距离以及飞机性能的限制ag九游会登陆，目前中国至南美洲基本无法实现直飞，必须选择中途经停的方式运营。对比传统通过欧洲或北美转机的“北向通道”，东航此次选择经停新西兰再飞往阿根廷的“南向通道”，将原本近30小时的航程缩短至25小时，不仅航程更短、耗时更少，还具有过境免签更为便利、转机时差更小等诸多优势。

据了解，为了给旅客提供更加便捷的过境体验ag九游会登陆，新西兰政府宣布自2025年11月起，持有中国护照的旅客，经新西兰奥克兰国际机场过境前往第三国(停留时间少于24小时)，可凭新西兰电子旅行授权(NZeTA)办理过境，无需另行申请“过境签证”。旅客仅需花费17新西兰元即可在手机APP上申请到有效期2年的电子旅行授权(NZeTA)，大幅简化了过境手续。同时，东航经奥克兰转机前往南美实现“一机到底”运营，中途经停时间短，且相较于经欧美跨多时区转机的时差更小，减轻了长途飞行过程中的疲惫感。

上海浦东—奥克兰—布宜诺斯艾利斯航线被视为在亚太与南美之间构建“空中丝绸之路”新通道的重要举措。今年6月18日，在中国东航与奥克兰机场合作签约仪式上，中国东航董事长王志清表示，东航将把经新西兰飞往南美的“南向通道”建设成为更宽阔的合作之路、发展之路、幸福之路，为高质量共建“一带一路”贡献力量。目前东航已成功申请到该航线的第五航权，可在经停奥克兰机场时上下客货，极大助力三国之间的经贸交流和人员往来，有助于构建更具韧性和多元化联通全球的航空网络。(完)

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