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软件特色

【视频】

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 “从8月13日试运行一个月以来，我们接诊的人群每天约有15例，一个月来咨询、挂号看诊的人群超过270人，此外还有在站点内紧急处置的病人16人，其中有摔倒、腹痛、肠道痉挛等人群，通过120，我们还转运了3名病人到医院进一步就诊。”上海市第八人民医院医务科科长田峰告诉澎湃新闻记者，在整个医疗救护站内，配备了一名医生、一名护士和一名药师，配备的药品数量目前有75种，后续还会不断根据实际的需求进行调整。“在这里看病配药跟在医院是一样的巴黎人app直营，可以直接刷医保卡进行支付。”

田峰同时表示，这一医疗救护站还与上海市第八人民医院的急诊、危重症中心、胸痛中心联网，一旦在站点内发现需要紧急抢救的病人，可以提前与在院内的医生取得联系，方便患者在抵达医院后直接开诊治疗，“譬如针对突发胸痛巴黎人app直营，黄金抢救时间通常在4-6个小时，可能一开始发病时患者并不知道自己下一步如何治疗，那就可以在医疗救护站内先进行心电图诊断，之后相关的数据可以联网到医院，方便医生进一步诊断是否为胸痛病人，后续还可以直接实现120快速转运，这样就能大大提高这类患者的救治效率。”

当前，前来这一医疗救护站就诊的患者中，一方面是旅客，另一方面也有铁路上海南站的工作人员、后勤保障人员等，“这些工作人员一旦发现身体不适，可以随时来这里进行诊断，像治疗感冒、发烧、腹泻等常规药物等我们这里都可以开具，之前我们也遇到过在上海接受过治疗的肿瘤化疗病人，来了南站后出现晕倒的突发情况，我们接到急救电话后赶过去，1分钟到场，当场进行了紧急处置，120救护车也在5分钟之内就赶到，随即将病人转运到相应的医院。”

澎湃新闻记者注意到，在医疗救护站诊疗区域隔壁，还有一间单间隔离室，“这里未来可以临时针对疑似传染病病例进行隔离，我们医院因为也是一家传染病救治医院，可以在此发挥监测哨点的作用，及时给予病例处置与救治，而医疗救护站另一个出口连通站外，可以直接停放120救护车辆，车辆不进站就可以直接转运病人到第八人民医院，整个转运车程只需要5分钟，非常便捷。”

当前，全市应急救护培训工作覆盖的范围和人群也在不断扩大。上海市红十字会此前发布了2024—2025年“培训8万名持证应急救护员”为民办实事项目，全市红十字系统积极将救护培训融入营商环境，结合世界级生态岛建设、工业园区安全生产、平安校园建设、乡村振兴等，开展重点领域和重点对象专项培训，助推城市能级和核心竞争力的新跃升。

截至2025年8月底，上述项目累计培训“红十字救护员”19.8万名，完成率达123.75%。除这一实事项目外，全市红十字系统还培训了16课时救护员和8课时救护员（初级）约14.38万名，以及心肺复苏+AED操作培训19.11万人，他们已成为上海韧性安全城市建设中的一支生力军。另据统计显示，2024年至今，经培训的持证救护员在公共场所成功施救案例至少已有16例。

【多元】

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这个有趣的“创智龙”是9月12日刚刚首次亮相的，“这可以说是我们的第一个订单巴黎人app直营，也是我们第一次宝贵的技术验证。从立项开始仅仅五个月的时间，我们已经迭代了两个版本。”上海创智学院2024级博士研究生、万物灵犀联合创始人兼CEO叶宇翔介绍，“短期内，我们将从10亿级别的B端小IP市场做起，逐步扩展到B端大IP，最终在C端的陪伴机器人千亿市场中占据一席之地。”

叶宇翔的探索与实践只是上海创智学院的一个缩影。9月13日，上海创智学院举办“创智开放日暨人才培养论坛”活动巴黎人app直营，让更多人走进这个成立仅一年的“人工智能人才高地”，了解学院有关人工智能教育、科研创新与产业生态等全方位的建设成果。当日学院还设有导师与学生风采展示等多种形式的对话交流环节，向社会大众呈现一个真实生动、充满活力的创智生态。

当日的活动上，上海创智学院副院长吴力波教授向公众介绍了创智独特的招生培养体系，包括课程体系和实验室特色介绍、产业生态与基础设施建设等。2024年9月，上海创智学院正式成立巴黎人app直营，以培养最顶尖人工智能人才为初心使命和目标定位，积极探索以锚定国家战略、引领科技前沿、创造普惠价值为特点的人才培养模式。学院践行“破界式”选才，连续举办多次招生选拔营遴选了818位学生，重点关注他们的抱负、勇气、格局、潜能和风险认知短路；以实战型师资支撑“一人一策”培养学生；同时建成万卡规模集群、打造项目算力联盟等，让师生“建中研、干中学”；此外构建新时代育人-科研-产业的创新体系，培养未来的研究型创业者（Researcher Founder）。

“在创智学院，我们有非常灵活的师生互选机制，老师与学生不再是上下级的关系，而是并肩作战的战友，一起写代码、打螺丝、吃夜宵。在这样政策下巴黎人app直营，我们很快便组建了一只多科学交叉创新、动手能力强的年轻研究团队。”上海创智学院全时导师印真说，比如过去的机器人研发往往周期比较长，但在学院支撑和团队努力下，他们在一年内从零开发了多款模块化群体机器人系统，突破了群体机器人协同重组的能效壁垒，多个成果发表在了国际顶级期刊上，“过去的一年，我与研究团队、以及学院一同从零开始，加速成长。组建了聚焦基础科学研究的万物有灵实验室，侧重创意开发的创智工坊，并在学院的支持下，与学生共创了三家企业。”当日学院入口处的“创智龙”，就出自印真团队之手，他在其中的角色为首席科学家。

马炜杰来自复旦大学，也是上海创智学院2024级的博士研究生。当日，他带来了一个好消息——他的一项研究已被《Nature》正刊接收，即将正式发表。马炜杰介绍，这项工作源于他在学院研究的无缝超广角实时裸眼3D显示技术，突破了过往技术关于显示尺寸与可视角度的严重制衡，实现了该领域的世界领先创新。“这个成果是我博士期间独立完成的第一个主要工作，这不仅是我博士阶段的第一篇论文，也是创智学院创院以来第一篇正刊，同时也是复旦计算机学院的第一篇正刊。非常巧，接收的邮件是在一个月前从出版社发来，恰好赶上学院一周年庆，可以说是对学院一份特别献礼的生日礼物。”马炜杰言毕，现场响起热烈的掌声。

当日，学院党委书记、常务副院长丁晓东教授代表学院，在本次论坛活动正式启动首届“创智未来之星”创业者大赛。大赛秉承“以赛引才、以赛选才、以赛育才”的宗旨，凝心聚力打造高能级、宽视野、强链接的创新创业平台。通过汇聚顶尖智慧，集结顶尖团队，链接顶尖资源，锁定顶尖资本，从而为青年创业者提供从创意到落地的一站式赋能。

【互动】

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根据安排，天津市计划于9月19日、9月26日、10月10日、10月17日开展四次大规模车网互动示范活动，旨在探索多方共赢的车网互动规模化应用新技术与新模式巴黎人app直营，调控规模突破百兆瓦，覆盖私家车、重卡等多种车型，实现对该市主流充电运营网络的全覆盖。活动日23：15—23：45进行削峰示范，削峰日次日00：00—00：30开展填谷示范。国网天津市电力公司将依据实际示范成效调整示范时间与具体次数，以确保活动效果。

据了解，今年3月，国家发展改革委等四部门发布《关于公布首批车网互动规模化应用试点的通知》，确定了全国首批包括9个试点城市和30个试点项目，天津市车网互动示范中心试点项目成功入选。以车网互动规模化应用试点为契机，越来越多新能源汽车化身“移动充电宝”，低谷时段充电，高峰时段向电网反向放电，在实现经济效益的同时，为电力系统削峰填谷提供助力。

【极速】

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8月28日，记者来到位于北京市的八达岭长城风景区看到，在检票入口上方的大屏上滚动播放着今年“五一”假期，有5名游客因在长城上违法刻划被公安机关处以5日拘留并处200元罚款的信息。此外，在景区中随处可见“保护文物 严禁刻划”的宣传牌，也有广播循环播放景区的禁止事项，其中就包括不要喷涂、刻划、破坏长城文物，不要破坏景区内景观景点及公共设施。

早在2015年，原国家旅游局就印发了《国家旅游局关于游客不文明行为记录管理暂行办法》，并于2016年修订为《国家旅游局关于旅游不文明行为记录管理暂行办法》（以下简称《办法》），其中将9种在境内外旅游过程中发生的因违反境内外法律法规、公序良俗，造成严重社会不良影响的行为巴黎人app直营，纳入“旅游不文明行为记录”。同时规定“旅游不文明行为记录”形成后，国务院旅游主管部门可将“旅游不文明行为记录”信息向社会公布。

浙江旅游职业学院教授傅林放告诉记者，虽然《办法》规定将造成严重社会不良影响的行为，纳入“旅游不文明行为记录”。但由于“不文明”是一个道德概念，而非法律概念，其表现形式多样，大多数不文明行为并不违法，只能从道德层面谴责或者制止，难以从法律角度进行处理，比如公共场合大声喧哗等行为，所以治理效果较为有限。

“对这种行为的监管与执行难度也较大。旅游景区大多地域开阔、人员密集、流动性大，而景区的工作人员不足，难以对游客的行为进行全面的实时监管；且如果要作出相应处罚，需要相关证据，但部分不文明行为是瞬间发生，高密度人群相互遮挡，无论是工作人员本身或者通过监控设备都难以确定人员及行为，导致后续难以追责。”尹玉说。

“‘黑名单’联动制度是遏制严重不文明行为的有效工具。”在傅林放看来，旅游不文明行为首先是个人素质问题，运用行政权力治理的效果有限且成本较高，还需要发挥社会力量的作用巴黎人app直营，“黑名单”联动制度就属于其中一种。景区经营者有经营自主权，有权决定是否接待不文明游客，从这个角度来看，景区可以拒绝接待进入“黑名单”的游客。

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我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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