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【视频】

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新京报讯（记者张静姝）新京报记者从浙江省公安厅获悉，9月11日，浙江省禁毒委召开专题会议，部署在全省开展为期6个月的“笑气”滥用打击治理专项行动。 近年来，“笑气”等非列管成瘾物质滥用蔓延加速，且呈现年轻化、低龄化趋势，社会危害逐步显现。虽然此类物质未被正式列入毒品管制目录，但其成瘾性、危害性不亚于传统毒品，因滥用“笑气”诱发的非正常死亡、自伤自残、盗窃、抢劫、斗殴、卖淫等案件时有发生，已经成为社会舆论关注、群众反响强烈、家长深恶痛绝的突出问题。会议通报，今年1月至8月，浙江省共侦办“笑气”刑事案件227起，抓获犯罪嫌疑人679人，行政处罚2510人，训诫登记涉“笑气”人员4060人次，缴获“笑气”28万余升。会议上，相关负责人表示，浙江省高度关注“笑气”先发问题，2022年将“笑气”列入禁毒监控物质清单。今年1月1日实施的《浙江省未成年人保护条例》明确规定：禁止向未成年人贩卖“笑气”。 8月28日，浙江省禁毒委召开专题会议，审议通过了《关于加强“笑气”滥用问题治理工作的实施意见》，明确打防治措施和各单位任务分工。全省各地也结合本地实际进行了积极有益探索，例如：杭州、嘉兴出台了办理“笑气”行政案件执法指引，宁波出台了办理“笑气”案件法律适用若干问题的会议纪要，台州制订了案件线索移送、警情处置指引、“笑气”举报奖励办法等一系列工作规范，为全省依法打击治理“笑气”滥用提供了地方实践范例。会议强调，治理“笑气”滥用问题是浙江省各地各部门的共同责任，全省各地各部门都将对照《关于加强“笑气”滥用问题治理工作的实施意见》要求，开展“笑气”滥用打击治理专项行动，主动履职担当，抓严抓实打、防、管、戒、宣等各环节的工作，上下联动、协同作战，群策群力、群防群治，坚决彻底铲除“笑气”滥用社会毒瘤。 浙江省公安机关将充分发挥主力军作用，统筹资源力量，综合运用大数据、人工智能等技术手段，深度研判案件线索，快侦快破一批案件华体会登陆，有力震慑“笑气”违法犯罪活动。编辑 甘浩校对 陈荻雁

【多元】

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新京报讯（记者左琳）“新建的步梯几乎直达校门，通行距离大幅缩短，乘地铁更方便了。桥下还增设了非机动车停放区，有效解决了占道停车的问题，不仅环境变得整洁了，出行也更安全。”近日，中国传媒大学师生发现，北京地铁传媒大学站B口改造后，周边环境实现了整体提升。据悉，北京地铁传媒大学站地处长安街延长线、建国路辅路，周边高校与居民区聚集，是附近师生和居民日常出行的重要枢纽。此前，该地铁站B口存在通行空间狭窄、人车混行等问题，三间房乡党委、政府高度重视，组织专项力量开展多次现场勘查，最终决定对校园及地铁站点周边区域实施综合整治华体会登陆，全力保障居民出行安全，全面提升区域环境品质。传媒大学地铁站B口新增的人行步梯。受访者供图改造前华体会登陆，传媒大学地铁站B口“之”字形天桥结构导致绕行距离长、人行效率低。针对这一痛点，三间房乡在原天桥东侧新增设一处人行步梯，有效优化垂直交通连接，中国传媒大学师生及员工出学校南门右转30米即可上桥，显著缩短了通行时间，提升了出行体验和效率。针对该区域长期存在的非机动车停放空间不足、侵占步道、人车交织等问题，三间房乡坚持“一点一策”、系统治理，巧妙利用桥下空间，新建了规范的非机动车停放区，切实解决非机动车占用行人通道的问题，保障了步行空间的有序与安全，交通秩序得到显著改善。除交通优化之外，三间房乡同步推进区域景观焕新华体会登陆，实施绿地改造和花卉点缀，塑造了一批兼具功能与美感的小微景观，实现地铁站与校园周边环境的功能性、观赏性有机统一，全力打造安全、便捷、美观的城市“金角银边”。相关工作人员表示，此次综合整治工作不仅是三间房乡积极回应民生关切、践行“为民服务”理念的生动体现，也是以“绣花功夫”推进城市精细化管理的重要实践。通过精准识别诉求、高效协同推进、科学规划实施华体会登陆，三间房乡不仅切实解决了困扰居民出行的现实问题，更显著提升了公共空间品质，进一步营造出安全、便捷、优美、舒心的宜居宜学氛围。编辑 甘浩校对 赵琳

【互动】

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关于争议焦点一，主审法官吴剑峰介绍，根据保险合同的相关释义，“意外伤害”的解释为，以外来的、突发的、非本意的和非疾病的客观事件为直接且单独的原因致使身体受到的伤害，关键要素为“外来的、突发的、非本意的和非疾病的”。“猝死”的解释为，平时身体健康或貌似健康的患者，在急性症状发生后24小时内，因自然疾病而突然死亡，关键要素在于因“自然疾病”或潜在的、未能确诊的疾病原因而突然死亡。两者区别主要在于是否因外部原因导致死亡。

“在案证据可以说明被保险人系猝死具有更大可能性。” 吴剑峰说，鉴定结论明确“不排除猝死”华体会登陆，说明死因系猝死具有相当可能性。因继承人未能通过有效、准确、充分的举证满足“意外伤害致死”的证明标准，且未能有效证明意外伤害致死的可能性高于猝死，故需承担举证不利的法律后果。结合案件相关事实，法院认定韦某死亡系猝死的可能性高于意外致死的可能性，达到高度盖然性标准。

关于争议焦点二，法院认为，上诉人所主张的保险法相关规定，仅仅是明确保险人应当完成核定的期限，并不是履行理赔责任的期限。同时，涉案保险合同亦未明确约定保险人应当给付保险赔偿金的具体时限。由于本案被保险人的死因情况复杂，案件所涉及法律争议较大，双方对于是否构成约定的保险事故、保险人应当承担怎样的保险责任分歧巨大。因此，诉讼和鉴定程序是查明事实、厘清争议的必要过程。被上诉人在未经过诉讼程序、未经生效的法院判决确认其应当承担理赔责任前，并不负有当然给付保险赔偿金的义务。

最后，吴剑峰表示，“在意外伤害险纠纷中，类似本案这种被保险人死因难以查清的情况时有发生，往往导致当事人之间争议不断，理赔限入僵局。本案中保险公司推出的‘猝死险’实际上在一定程度上解决了这个矛盾。因为‘猝死’的证明标准较低，以‘猝死’作为保险保障的责任范围，可以大幅降低被保险人的举证义务，使保险消费者真正获益，保险行业这样回应社会需求，体现人文关怀的举措应当得到肯定”。

【极速】

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记者在前往上海洋山港的东海大桥上看到，桥上运输集装箱的卡车穿梭不息，下了大桥，最先看到的就是全球单体规模最大、智能化程度最高的全自动化集装箱码头洋山四期，走近上海洋山深水港码头，洋山港港口现场层叠堆满大型集装箱，巨型桥吊有条不紊地装卸着集装箱华体会登陆，一艘巨型货轮停靠在码头正等待着集装箱装满后的出港运输，港口各处一片繁忙景象。

吴坤飞进一步介绍，“联动接卸”是在传统的“水水中转”基础上实现“水水直联，多港互动华体会登陆，内河承接，洋山装卸”一体化监管。在“水水中转”模式下，进口货物的海关查验在目的港完成。而通过联动接卸模式，企业可以在洋山海关办理进口放行手续，经专用驳船转运至目的港后直接提离。出口货物经驳船运抵洋山港后，海关优先安排查验办理放行手续，最大限度节省货物出港时间华体会登陆，从而降低企业成本。

据上海海关所属洋山海关综合业务四科科长陈永华介绍，为保障首票国产超低硫船用燃料油加注业务顺利落地，该关提前掌握超低硫燃料油入库计划，“一对一”指导企业申请储罐性质变更，“点对点”实施线上快速审批，帮助企业及时调整储罐库容布局。在监管模式上，运用“两仓功能叠加”举措，节省船用燃料油出入库流转时间超50%，有力提升全球竞争力。

此外，国际航行船舶保税燃料供应服务是衡量港口国际化水平和配套服务水平的重要指标，2022年，在上海海关支持下，上港能服公司设立LNG保税仓库，在洋山港完成我国首单保税LNG“船到船”加注作业，使上海港成为我国首个、世界少数几个具备为国际航行船舶提供保税LNG“船到船”加注服务能力的大型港口，2023年以来，洋山港LNG加注量均保持全球前三。

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