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软件内容

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5、画质革新打造，经典世界、人物全新登场

6、在我的水族箱饲养你所钓来的宝贝鱼儿!

软件特色

【视频】

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中新网重庆9月8日电(马佳欣 陈佳欣)从单一的驾驶空间到连接人、车、家的“第三生活空间”，通过AI大模型、多模态交互和场景化服务，智能座舱实现了从“被动响应”到“主动服务”的跨越。9月5日至8日，2025世界智能产业博览会(以下简称“2025智博会”)在重庆举行，记者注意到一场关于出行方式的变革正在悄然发生。汽车，这一延续百年的交通工具，正加速向懂用户、会思考、能服务的“全场景管家”蜕变。

“AI正从根本上重塑汽车的交互逻辑与技术架构。”北斗智联战略发展中心总经理刘蕊磊表示大三元国际，企业已系统布局AI OS、AI Agent及多模态大模型，推动汽车从功能驱动转向体验驱动。比如，当用户说“想去迪士尼”大三元国际，系统会自动整合用户身份、实时位置、天气情况等信息，动态生成个性化出行建议并推送到交互界面。此时的车辆，俨然成了一位贴心的“全场景管家”。

如果说技术是智能座舱的“大脑”，那么场景落地就是“血肉”。在中国移动展区，“超级SIM卡钥匙”技术与“人车家”智慧座舱解决方案的结合，让科幻电影中的场景成为现实。观众将手机轻触汽车后视镜，车门随之开启；车辆驶入住宅5公里范围内，触发“回家模式”，可提前开启家中空调、灯光等；车辆行驶在路上大三元国际，车载摄像头捕捉沿途美景并通过AI生成短片……

中国移动车联网行业经理杨正来介绍，中国移动重庆公司与深蓝汽车联合推出的“人车家”智慧座舱解决方案，首次将“超级SIM卡钥匙”技术落地，接入了九天大模型、灵犀语音交互及AI智能体框架，构建出强大的车载多模态交互平台。通过统一账户，它能联通人、车、家三端服务，整合中国移动在云盘、音乐、影视等领域的应用权益，使得车辆不仅能“听懂”指令，更能实现跨场景数据互通、协同决策和情感化智能服务，成为人们“移动的家”。

【多元】

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“中国愿同各方一道，携手推动普惠包容的经济全球化，共创繁荣发展的美好未来。”9月8日，习近平主席向第二十五届中国国际投资贸易洽谈会致贺信。习主席在贺信中，充分肯定了中国国际投资贸易洽谈会在推动建设开放型世界经济中发挥的积极作用，鲜明表达了中国坚持经济全球化正确方向，再次宣示了中国坚定不移扩大高水平对外开放的决心和信心。

作为全球最具影响力的国际投资盛会之一，投洽会致力于打造双向投资促进、权威信息发布和投资趋势研讨三大平台，深刻反映了中国经济与世界经济深度融合的发展态势。一方面，对外开放是中国的基本国策，吸引和利用外资是对外开放的重要组成部分。2021年至今年5月，外商累计对华直接投资4.7万亿元人民币，超过了“十三五”期间的总额。外资企业贡献了中国1/3的进出口额、1/4的工业增加值、1/7的税收，创造了3000多万个就业岗位。中国市场前景广、政策预期稳、安全形势好，是投资的沃土、发展的高地。相信中国就是相信明天，投资中国就是投资未来。

“轻关易道，通商宽农。”这是建设开放型世界经济的应有之义。当前，单边主义、保护主义加剧，多边主义、自由贸易受到严峻挑战，全球经济增长动力不足，贸易壁垒与投资壁垒持续增多。习近平主席不久前提出全球治理倡议，为解决经济发展受阻等全球性难题提供中国方案，为完善全球经济治理、推动全球开放合作、促进世界经济繁荣指明了方向，引发各国有识之士的强烈共鸣。各国要携手落实全球治理倡议，遵守国际法治，践行多边主义，旗帜鲜明地支持以世贸组织为核心的多边贸易体制，坚守世贸组织理念和规则，持续推进贸易和投资自由化便利化，推动各国通过开放做大共同发展的“蛋糕”。

人类社会是一个你中有我、我中有你的命运共同体，多边主义是解决世界面临困难挑战的必然选择，经济全球化是不可阻挡的历史潮流，各国唯有团结协作，才能推动世界经济航船行稳致远。我们期待，全球投资者以投洽会为平台，深入交流对话、广泛凝聚共识、有力推进合作，登高望远，携手同行，共同推动全球经济治理体系改革，共同推动形成开放、多元、稳定的世界经济秩序，共同书写互利共赢新篇章，共创繁荣发展的美好未来。

【互动】

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此次活动是为弘扬爱国主义精神，缅怀革命先烈，进一步推动涉台教育“进学校、进企业、进社区”。黑龙江省台办交流宣传处处长陈兴宇主持，他指出，本次活动旨在缅怀为祖国统一英勇牺牲的革命先烈，传承其对党忠诚、不畏牺牲的崇高精神，进一步增强广大青年的历史责任感与理想信念，广泛凝聚促进祖国和平统一的社会共识。

【极速】

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记者在2025智博会现场看到，由天津华翼蓝天科技股份有限公司制造的通航飞机飞行训练器模拟驾驶舱内，高精度飞机性能仿真软件、新一代综合航电系统等设施一应俱全，吸引了众多观众前来体验“试飞”。“我们正在通过仿真系统为未来的空中交通提前‘铺路’。比如，当通航飞机与eVTOL的航线出现冲突时，如何实现对空中交通流量的有效管控，这些都可以在仿真环境中进行验证和优化。”该公司副总经理李磊说。

而所有飞行的背后，都离不开坚实的安全基座。“保障低空安全，必须建立新的工业基础。”北京理工大学未来立体交通研究院副院长张利国表示，现阶段低空装备的设计理论基本健全，但是设计方法、设计流程、设计标准等是缺失的。当下不仅仅是我国缺失大三元国际，欧美等航空强国也缺失，未来的竞争力将取决于这个工业基础谁先建立。(完)

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