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软件特色

【视频】

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财政部部长蓝佛安介绍，“十四五”以来，财政政策始终保持积极取向，成为推动经济平稳健康发展的重要力量。力度上更加给力，“十四五”以来，赤字率从2.7%提高到3.8%，2025年进一步提高到4%。安排新增地方政府专项债券额度19.4万亿元。新增减税降费及退税缓税缓费超10万亿元，财政政策空间进一步打开。

蓝佛安表示，我们对财政宏观调控的规律性认识也在逐步深化。比如财政宏观调控总体要稳，但在形势变化较大时也要及时调整，增强针对性、灵活性。比如更加注重促进微观经济循环、支持地方置换存量隐性债务、发行专项债券、支持土地储备和收购存量商品房用作保障性住房等，这些都是表现。畅通地方和企业资金链条，打通循环堵点。比如加强财政与货币政策协同，形成政策合力。2025年，专门发行5000亿元特别国债，为大型商业银行注入资本金，预计可撬动信贷投放约6万亿元。

【多元】

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中新网西安9月12日电 (党田野 刘盼利)12日，满载55车3520吨钢材的46103次列车从陕西韩城下峪口车站鸣笛驶出，一路开往宜昌、济宁等下游企业，标志着全国首趟铁路“运费证”物流金融服务专列正式开行。这是中国铁路西安局集团有限公司(简称“西安铁路局”)联合金融机构，为降低企业融资成本和全社会物流成本，助力区域经济高质量发展的最新举措。

据介绍，西安铁路局今年以来持续聚焦企业“运输衔接难、融资成本高”的痛点，主动探索“物流+金融”创新路径。在国际货运领域先行突破，4月份率先联合浙商银行西安分行为国际货运服务商推出铁路“运费贷”服务，成功助力全国首趟中欧班列物流金融服务专列开行。同时，不断拓宽合作边界，目前已与11家银行建立合作，累计为17家企业提供16.59亿元铁路物流金融服务支持，切实减轻企业融资负担。

在前期深度合作的基础上，西安铁路局此次再度携手浙商银行西安分行，进一步延伸“物流+金融”服务场景，共同推出铁路“运费证”金融项目。不同于此前的“运费贷”，该项目创新采用远期国内信用证作为支付工具，将金融服务嵌入企业供应链全流程，实现运杂费线上化结算与融资服务的无缝衔接，让金融支持更精准触达国内实体企业货运环节。

【互动】

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9日发布的这份报告显示，关税上调预计到2026年将使美国贫困人口增加87.5万人，其中包括37.5万儿童。该预测基于以税前收入为基础的官方贫困衡量标准。若采用更全面的“补充贫困指标”进行评估，纳入食品补助、托育和医疗开支等因素，关税政策仍将导致2026年贫困人口增加65万人，包括15万儿童，进而推高贫困率。

研究进一步指出，关税引发的价格上涨对低收入家庭冲击显著。由于他们将更高比例收入用于日常开支，对价格变动更为敏感。此外，他们消费的进口商品更多手机版明升网址，而这些商品最易因关税上调而涨价。该实验室副主任约翰·里科对此评论称，“关税实质上是对消费征税”，由于税收体现在商品价格而非收入上，支出占比高、储蓄少的家庭负担更重。

【极速】

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蓝佛安说，“十四五”以来，民生领域财政投入占全国一般公共预算支出70%以上，资金更多、更直接地用到了老百姓身上。截至目前，全国参加基本养老保险的人数超过10.7亿人手机版明升网址，参加基本医疗保险的人数达到13.27亿人，领取基本生活救助的民众有4500多万人。中国已建成世界上规模最大、功能完备的社会保障体系。同时，创新建立救灾资金快速核拨机制，“十四五”时期共安排资金2.59万亿元(人民币，下同)，帮助民众抗灾救险、恢复生产和生活。

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