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软件特色

【视频】

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各方争执不下，似乎都有一定道理。2024年，市场监管总局联合多部门印发《关于加强预制菜食品安全监管 促进产业高质量发展的通知》（以下简称《通知》）。市场监管总局相关司局负责人表示，考虑到连锁餐饮企业广泛应用中央厨房模式，其自行制作并向自有门店配送的净菜、半成品、成品菜肴，应当符合餐饮食品安全的法律法规和标准要求。中央厨房制作的菜肴，不纳入预制菜范围。这也是西贝创始人贾国龙表示“按国家的规定，我们没有一道菜是预制菜，做熟环节都在门店进行”的一项重要依据。

近些年，预制菜产业发展方兴未艾，随着锁鲜、冷链等技术的发展，以及相关规范的落实，很多消费者担心的“科技与狠活”、口感有差异等问题，也在很大程度上得以解决。一些连锁餐厅之所以倾向于采用中央厨房预处理的半成品，主要是出于提高出餐效率、降低成本、保障口味统一等考虑。特别是对需要花费几十分钟甚至数小时熬制的餐品，从现实操作来看，如果不将费时的步骤前置，恐怕等餐时间和翻台率都会大受影响。

事实上，消费者并不是不能接受预制餐品，只是对一些商家讳莫如深，有意强调“现做”而遮掩预制部分的文字游戏感到不满。当消费者懵懵懂懂，只能依照生活经验猜测哪些菜品、哪些流程属于预制时，就会产生知情权和选择权没有被充分尊重的负面感受。毕竟，他们已经为传统意义上的“现炒现做”支付了溢价，如果商家只是对冷藏分封食材加个热、回个锅、简单放进烤箱，消费者就要重新打量这顿饭吃得“值不值”了。

所以，解决问题的关键，还是要正视消费者和商家对于“预制菜”概念的认知错位，并尽量通过明厨亮灶等方式，使制作流程透明化，让消费者吃得明白、放心。比如高博官网，有关部门是否可以综合消费者意见和商家实操需求，进一步细化对预制菜的范畴规定？此外，目前《通知》虽明确要大力推广餐饮环节使用预制菜的明示做法，但许多餐厅出于自身利益考量，对是否预制总是“犹抱琵琶半遮面”。对此，能否可以出台一些更具约束性的规定，切实要求商家应就哪些制作食材、环节存在预制成分进行明示？

【多元】

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9月12日，科技部在京举行2025浦江创新论坛新闻发布会。据发布会介绍，今年论坛将于9月20日至22日举办，论坛主宾国为白俄罗斯共和国，主宾省为辽宁省，主题为“共享创新 共塑未来：构建开放合作的全球科技共同体”。浦江创新论坛自2008年创设以来已连续举办18届，而本届论坛规模和参会嘉宾数量均为历届之最。

在凝聚全球智慧，构建全球科技合作网络方面，论坛目前已邀请来自45个国家和地区的300多家机构，共计550位嘉宾参与主论坛和各专题论坛，其中近40%来自白俄罗斯、美国、德国、瑞士、丹麦等国家和港澳台地区。白俄罗斯作为今年论坛主宾国，将与中方联合举办“中白科技创新年”系列活动，重点展示中白科技创新合作情况。历届主宾国和部分“一带一路”合作国家也积极参与本届论坛，举办中欧医学影像人工智能合作与发展论坛、中德绿色科技与产业合作论坛、中瑞工程院健康老龄化研讨会等活动。

在服务科技战略，启迪创新思想方面，论坛以需求和问题为导向，邀请政府主管部门、科学家、企业家、投资孵化机构、金融机构等代表聚焦服务国家科技强国战略建言献策。“科技政策论坛”将重点聚焦科技创新与产业创新融合主题，研讨科技体制改革的重点举措；“区域创新发展论坛”“国家自主创新示范区论坛”将重点围绕高水平区域协同创新开展深入研讨。

在构建创新生态，搭建科技成果转化平台方面，将继续高水准举办好两大展示对接活动。InnoMatch技术转移大会将面向全球发布10000项技术需求，企业投入资金超200亿，发布人才需求岗位2000个，展示80余项前沿领域首发首秀产品和体验场景。120多家行业骨干企业、200余家中小企业和200多家高校、科研院所、服务机构线上线下参展。WeStart创业投资大会通过“一会一赛一展”多元化形式，共吸引全球范围内生物医药、集成电路、人工智能、未来产业四大前沿领域1487个团队报名WeStart TOP100创赛，其中境外项目有71项。通过初赛从中遴选100个优质项目大会路演，现场将集聚国内外超过百家创投机构，以及各大银行、保险等金融机构，进行投融资对接活动。

【互动】

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其三，合作。签署合作协议、参与合作项目、探索合作可能……今年服贸会上，合作再度成为高频词汇。尼日利亚驻华大使馆临时代办巴巴加纳·瓦基勒在接受中新社采访时表示，尼中已在诸多领域展开了密切的合作，两国关系也已提升为全面战略伙伴关系。今年是尼日利亚第二次参加服贸会，希望借服贸会平台进一步拓展尼中在通信、新能源、健康等领域的合作。

【极速】

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不久前，中华预防医学会医疗机构公共卫生管理分会发布的《成人健康体重管理白皮书(2025)》(以下简称“白皮书”)显示，73%的受访者表达了体重管理期望，64%愿意付诸努力，真正行动者仅55%，而将其融入日常形成习惯者仅38%。可见，对于不少人来说高博官网，体重管理存在着“知易行难”的问题——要想“知行合一”，需要在行为改变的不同阶段，开出精准药方。

澎湃新闻记者从中国国家铁路集团有限公司（下称“国铁集团”）获悉，继全面推广运费贷、信用证结算、铁路单证融资等物流金融服务后，9月9日，国铁集团联合商业银行推出“铁路运费证”物流金融产品，铁路95306系统物流金融版块“铁路运费证”功能同步上线，将有效助力铁路物流客户进一步拓展融资渠道、降低融资成本。

国铁集团货运部负责人介绍，国铁集团认真贯彻落实习近平总书记关于铁路工作、金融工作的重要指示批示精神，坚持以市场需求为导向，聚焦降低全社会物流成本，2024年以来，先后与11家商业银行合作推出了运费贷、信用证结算、铁路单证融资等三种物流金融产品，受到市场欢迎，授信融资总额超230亿元，为广大铁路物流客户（以下简称客户）提供了便捷高效、低成本的融资渠道，有力支持了实体经济发展。国铁集团在深入总结前期物流金融服务经验的基础上，为进一步满足客户融资需求高博官网，经过充分调研论证，联合商业银行推出了“铁路运费证”物流金融产品，将为客户提供更为丰富便捷的融资服务。

“铁路运费证”是国铁集团联合商业银行（以下简称银行）设计的一款物流金融产品，支持客户使用信用证融资，向铁路运输企业支付运费。目前，国铁集团已与浙商银行完成产品设计、系统研发、数据对接，“铁路运费证”物流金融产品已上线运行。客户可通过铁路95306网站、APP线上向银行申请办理国内信用证，指定为其提供物流服务的一家铁路运输企业为受益人高博官网，限定用途为支付铁路运费，按银行要求提交相关材料，经银行审核后获取授信额度，并开立有效期最长为1年的信用证；客户与该铁路运输企业线上签署《国内信用证代理事项授权委托书》并提交给银行，由客户作为代理人高博官网，受铁路运输企业委托，向银行提交发票、铁路运单等单据，在信用额度内申请融资，用于运费结算；银行对相关资料进行审核后高博官网，以现汇方式向铁路运输企业定向支付运费；信用证到期后，客户向银行及时还款。

2024年以来，针对铁路不同场景和市场需求，国铁集团与银行合作开发了“铁路运费贷”“信用证结算”“铁路单证融资”物流金融产品高博官网，较好地满足了多样化差异化的融资需求，为广大客户提供了便捷高效的物流金融服务。“铁路运费贷”可帮助客户依据铁路历史发货数据，向银行申请额外增信额度和优惠利率，主要用于支付运费；“信用证结算”可帮助客户以铁路运单为凭证向银行申办信用证，主要用于支付货款；“铁路单证融资”可帮助客户凭借铁路电子提单向银行申请融资，主要用于盘活在途资产；这次新推出的“铁路运费证”主要用于支付运费，融资综合成本较低，减少客户资金占用，可在铁路95306系统全流程线上办理运费支付，将提供一种新的融资渠道，推动物流便利化。

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