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【视频】

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王拥军把年轻人视为答题的关键，“青年就是一种‘催化剂’，带来新的思想、思路，擦亮乡村文化遗产，让它发光发热”。说这话时，他想起龙舟文化博物馆的90后、00后同事们，每天在不到10平方米的地下办公室里“激辩”，设计科普讲解课件、钻研龙舟文化课题、策划研学活动、研发文创产品……“他们能够沉下心来，为乡村文化建设和乡村发展注入青年力量，也是我坚守这份‘乡愁’的执念和初心。”

错过一份职业的“黄金时代”或许是一种遗憾，但朱强找到了串联记忆与现实的通道。作为桐乡市第四代电影放映员，朱强记得最热闹的放映场景是在20世纪90年代初期。当时，剧场放红色电影，“800多个座位坐满之后，群众还要买站票，整个剧院被围得水泄不通”。他的孩提时光浸泡在影院、电影设备之间。如今，他在自己创办的桐乡市洲泉镇马鸣村光影故事馆里，举办暑期展映活动亚博体官网登录，复现了记忆里的人声鼎沸。

洲泉的乡村电影放映早在20世纪30年代就开始了，朱强的师祖从1954年开始从事电影放映工作。“他(师祖)告诉我，那时候村民忙着干农活儿，对晚上村里放电影感到新奇，放映时，连幕布背面也全是人。”在朱强眼里，乡村电影放映员见证了人民群众文化生活从匮乏到多元的变迁，而随着技术进步、娱乐方式变革，放映员成了正在消失的职业。

现在，近百台放映机都躺在他的光影故事馆里。这是一个观察城乡融合发展的特别切口亚博体官网登录，也与地方文化密不可分——新中国成立后，浙江的首部电影故事片、浙江电影制片厂摄制的第一部影片《人小志大》就是在桐乡拍摄的。朱强说，围绕《人小志大》这部影片和桐乡百年电影放映史，光影故事馆内都有展示专区，不少电影学者、大学生，来自北上广的电影爱好者，都来这里寻找电影的“初心”。

拥有2.3万多把梭子的博物馆叫“传梭博物馆”，正面外墙上就印着“手工艺是一门世界语言”，馆内藏品来自中国56个民族和20多个国家；龙舟文化博物馆与杭州第19届亚运会龙舟赛事场馆一体化建设，自开馆以来，成为众多外国友人了解中国传统龙舟文化和温州在地文化的重要窗口。王拥军留意到，日益增多的外国客商、留学生都喜欢来龙舟文化博物馆参观、研学。

人们常说“时光如梭”，织布的梭却在实际生活中逐渐退场。收集2.3万个梭的传梭博物馆馆长郑芬兰，十几年前受邀在浙江省文化馆办展，意识到她经年的“寻梭之旅”缺少影像记录资料，而捐赠梭的很多手艺人已经离开人世。“郑馆长认为，很多手工艺的根在乡村，记录中国传统纺织手工艺是一个很急迫的事情。”傅梦帆说，成立传梭博物馆，想连接的不是各种梭子，而是人和人、人和乡村的故事。

“我们除了在(传梭博物馆)这个空间里去呈现跟纺织相关的老物件之外，更希望它能作为一个平台让更多人走进乡村，看到中国乡村背后依然在做手工的手艺人，汇聚更多社会力量去推动乡村的手工产业发展。”傅梦帆认为，人们愿意走进传梭博物馆，原因在于其够“小众”，主题本身具有稀缺性；还因其与城市有一个合适距离，到市中心车程约一小时，“交通方便，但又远离城市，保持了乡村的状态”。

乡村博物馆对本土文化的挖掘与活化是刻在骨子里的。记者了解到，浙江省文物局编制出台的《浙江省乡村博物馆建设指南(试行)》中对乡村博物馆要求，“体现鲜明的在地性，突出‘一村一馆一品’的地方特色”。浙江省文物局指导各地因地制宜探索建设具有鲜明在地性、特色性的乡村博物馆，通过博物馆藏品展陈、数字化演示等方式保存“消失中的记忆”。

浙江省文物局博物馆与社会文物处处长许常丰介绍，浙江以多元协同为支撑，保障基层公共服务可持续，各地对乡村博物馆建设予以数额不等的资金补助，部分地区从非遗保护与传承资金、文物保护专项资金、经营性单位建馆自筹、景区村庄建设补助等多渠道筹措资金。各地还引导有文化、有情怀的企业、民间藏家、公益团体等，投资办馆或参与乡村博物馆建设、运营、管理和服务。

王拥军说，龙舟文化博物馆正在进行一项为期两年的龙舟市场普及和拓展工作，通过赛事、研学、自研开发课程、文创品、异业资源合作等举措，进行市场摸排，以积累龙舟馆的人流量为长期发展打好“地基”。他也坦言，前期的两年以投入为主，“不好去测评它的营收”，策略是先做起来流量，普及龙舟文化，培育忠实的龙舟兴趣爱好者。

光影故事馆的建设与洲泉镇的水上美丽乡村精品线项目相关，当地文旅公司每天能吸引百余游客。游客对露天电影的场景氛围感兴趣，朱强也在馆内设计了制作光影书签、体验老放映员倒片的付费项目，接下来还准备开发骑自行车“跑片”(传统胶片电影放映时期，一部电影拷贝在几个场所错开时间放映，由专人负责“跑片”，在场所间运输电影拷贝——记者注)的体验。馆内的观影也因人而异：白天针对“特种兵式”旅游有10分钟的片段放映；晚上则有适合慢生活旅游的全片放映。

【多元】

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上海乐高乐园总经理陈洁透露，乐高乐园选择7月5日开园，的确抓住了暑期旺季，从安全的运营服务到游客体验的舒适度以及满意度，一直是乐高乐园所追求的首要目标。在此情况下，乐园通过内测、试运营和正式运营等不同阶段，不断优化暑期的运营模式，比如说，着力将热门景点的排队时间控制在一小时之内、人均乘坐设备频次最高达到8.73次。

“从整个暑期我们对周边紧邻乐高的枫泾和朱泾片区民宿及酒店行业的监测来看，效果非常明显。与去年同期没有乐高时相比，酒店入住率有非常大幅地提升，像枫泾的福朋喜来登酒店，基本上整个暑期的入住率都在80%-90%以上，基本上是满房状态，包括朱泾花开海上周边的一些民宿也都是满房状态，可以说一房难求，对住宿业的拉动非常明显。”谈及乐高乐园开业对金山区文体商旅展的整体带动，上海市金山区文旅局副局长卢佳瑛说，上海乐高乐园是金山北部片区的重磅文旅项目，对整个区域的文旅发展起到了标杆作用，同时也有非常强的引流带动作用。

根据目前数据显示，上海乐高乐园近八成的游客来自江浙沪地区。在回答记者提问时，卢佳瑛表示，紧邻乐高乐园的金山北站是目前从上海市区或者从浙江、江苏等区域过来游玩乐高的游客们的首要选择，从高铁到达和离开的客流增长情况看，也能明显感觉到“乐高效应”。特别是8月份，金山北站的高铁到站客流是7月乐高开园之前的2-3倍。

“乐高乐园的开放时间是早上10:00到晚上7:00，为了延长游客的停留时间，提升过夜率和出游率，我们将推出一些乐高乐园的精品路线，把乐园和金山原有的古镇、滨海、田园等核心点位串联起来。还会联合打车平台推出一些打车福利和金山文旅专属优惠，游客打车到乐高及周边区域的核心点位都可享受交通优惠亚博体官网登录，枫泾古镇每天也会安排三个班次的接驳车，往返乐高的主题酒店，凭接驳车优惠可在枫泾旅游联盟下属的商户享受到优惠，真正把乐高的流量变成留量，带动整个区域文旅商体展融合发展。”卢佳瑛说。

乐高乐园签约落地上海金山并开工建设之后，2022年，丹麦乐高集团宣布增资10亿元扩建嘉兴工厂，新增一个高架式自动化立体仓库、增加注塑设施和用于加工乐高积木颗粒的车间、改扩建能源中心以及其他配套工程、设施等，工厂总面积增加42000平方米，于2024年扩建完成。为了响应中国的“双碳”战略，嘉兴工厂在使用可持续材料生产积木颗粒、用可持续材料做产品包装、采用可再生能源方面也走在全球乐高工厂前列。比如，绿色叶子之类的乐高积木颗粒已改为用甘蔗中提取的生物基材料生产亚博体官网登录，2024年开始用再生人造大理石（arMABS）材料制作积木中的透明元件，2025年采用旧渔网、渔绳和发动机油制成的全新可持续材料来生产部分乐高玩具的轮胎。

【互动】

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根据中国铁路成都局集团有限公司客站建设指挥部早前发布的招标公告，该工程地点位于四川省阿坝藏族羌族自治州松潘县，既有站房站台规模4台2线，建筑面积约4000平方米。本次扩建站房1450平方米（包含候车室1362平方米，采暖机房38平方米，工具房50平方米），站房扩建后总面宽约98.9米，进深方向约13.6米,最大结构柱间距12.6米，改扩建后站房总规模约5450平方米；站房北侧设置开敞式出站通廊765平方米；调整站房功能房间布局，对既有站房旅客卫生间、吸氧室、母婴室等功能房间进行适应性改造；配套土建、装修、标识、通信信息、电力、给排水、暖通、施工过渡等工程。

位于川青铁路上的黄龙九寨站以风景区命名，于2024年8月通车，最高聚集人数800人。据当地媒体近期消息，作为连接黄龙、九寨沟等景区的重要交通枢纽，黄龙九寨站自开通以来，已成为游客往返的主要交通方式，如今更在暑运中迎来前所未有的繁忙。自2025年7月1日暑运开始至7月20日，黄龙九寨站累计到达旅客18.6万人次、发送20.8万人次；九寨沟景区入园游客同比增长14.51%。其中，7月16日至20日，车站累计发送旅客5.86万人次，创开通以来单周新高。再加上7月13日也成功打破纪录，这已是周内第五次刷新纪录。7月30日，该站发送旅客13656人次，再次刷新单日旅客发送量纪录。

当时，黄龙九寨站站长郭琦道出了两个原因：主要由于受高山河谷地形地貌限制，导致站房规划面积小。加之各运输公司是根据列车开行到达时间接送旅客，导致在列车发车前一小时，游客集中到达，加剧了短期拥堵情况。松潘县交通运输局的一份统计数据显示，自8月30日川青铁路镇江关至黄胜关段通车以来，截至9月18日，累计到站旅客179374人次。其中，松潘站35076人次、黄龙九寨站135881人次、镇江关站1665人次、黄胜关站6752人次。数据显示，黄龙九寨站到站旅客占总量的75.7%，这也是造成黄龙九寨站出现客流拥堵情况的主要原因。

微信公众号“中国铁路”今年7月报道也提到，客流高峰时，黄龙九寨站候车大厅座无虚席亚博体官网登录，自助售票机前、安检通道处，旅客有序排队。车站精确测算旅客走行时间，尽量避免进出站人流交汇；高峰期利用第二候车室等分流候车，降低候车室人员密集程度；增开售票窗口、优化安检流程、补强岗位人员，志愿者服务老弱病残等重点旅客，全力保障高效出行。

【极速】

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9日发布的这份报告显示，关税上调预计到2026年将使美国贫困人口增加87.5万人，其中包括37.5万儿童。该预测基于以税前收入为基础的官方贫困衡量标准。若采用更全面的“补充贫困指标”进行评估，纳入食品补助、托育和医疗开支等因素，关税政策仍将导致2026年贫困人口增加65万人，包括15万儿童，进而推高贫困率。

研究进一步指出，关税引发的价格上涨对低收入家庭冲击显著。由于他们将更高比例收入用于日常开支，对价格变动更为敏感。此外，他们消费的进口商品更多，而这些商品最易因关税上调而涨价。该实验室副主任约翰·里科对此评论称，“关税实质上是对消费征税”，由于税收体现在商品价格而非收入上，支出占比高、储蓄少的家庭负担更重。

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故事情节让我着迷

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