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软件特色

【视频】

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特别是，从这名导游列举同行“业绩”以pua游客的情形看，当地导游诱导、逼迫游客购物，并从中获取报酬，应该是比较普遍的现象，甚至有可能已经形成了一条完整的黑灰利益链条。据网友披露，在地接社提供的“行业政策”中，每条旅行线路均有返点说明，并将游客按地域、年龄划分等级，回扣金额不等。2人从客栈渠道报名香格里拉两日游，团费280元一人，旅行社竟返点客栈500元。

事实上，多年以来，云南导游强制游客消费等现象并不鲜见，当地的治理也一直在线。2017年，云南省政府出台实施被称为“史上最严”的《云南省旅游市场秩序整治工作措施》；2019年，云南省政府又出台了旅游从业人员“八不准”规定，通过推行旅游业“负面清单”管理，打破“以购养游”经营模式。前不久，云南印发《云南省进一步加强旅游市场诚信建设10条措施》，进一步剑指“不合理低价游”“包厢式”推销商品、欺客宰客、强制购物等违法违规行为。

【多元】

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案情显示，2023年，某省人大常委会修改了《某省城市公共客运管理条例》（2009年9月制定）。其中，第三十六条第一款规定：“市、县（市）人民政府依照法律、法规规定确定出租汽车运营许可方式。采取有偿出让方式许可的，应当按照国家有关规定报请批准。”第三十八条第一款规定：“以无偿方式取得的出租汽车运营许可不得转让。以有偿方式取得出租汽车运营许可2年以上或者经营者丧失经营能力的，经过批准可以转让。受让方应当符合许可条件。转让后原经营期限不变。”

《国务院办公厅关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》（国办发〔2016〕58号）“（四）改革经营权管理制度”规定：“新增出租汽车经营权全部实行无偿使用，并不得变更经营主体”“对于现有的出租汽车经营权未明确具体经营期限或已实行经营权有偿使用的，城市人民政府要综合考虑各方面因素，科学制定过渡方案，合理确定经营期限，逐步取消有偿使用费”。

经审查认为，国务院2016年出台的意见对出租汽车经营权管理制度作出改革部署，明确要求新增出租汽车经营权全部实行无偿使用，已实行有偿使用的，要科学制定过渡方案，逐步取消有偿使用费。2023年修改的《某省城市公共客运管理条例》未及时根据国务院关于出租汽车行业改革的决策部署进行修改，仍规定出租汽车经营权有偿使用，不利于促进出租汽车行业持续健康发展，应予以处理。

【互动】

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具体来看，在二氧化碳捕集领域，项目采用复合式吸收塔“二塔合一”设计，解决了传统工艺输送路线长、阻力大的能耗问题，并通过多种节能技术，实现热量利用最大化；在二氧化碳管输环节，研制出我国首台八级整体齿轮式二氧化碳压缩机，可将捕集到的气态二氧化碳压缩至超临界态，提高管道输送效率；在二氧化碳封存环节，建设了国内封存层位最深、单井规模最大的咸水层封存工程，并通过卫星遥感、地面监测、地下井网等方式对封存效果进行监测，保障长期安全高效封存。

【极速】

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王晓萍在会上说，“十四五”期间，是社会保障领域改革力度最大的时期。企业职工基本养老保险实现全国统筹，失业保险、工伤保险实现省级统筹，建立实施个人养老金制度，创新开展职业伤害保障试点，社会保障体系日趋完善。目前，全国基本养老保险参保人数达到10.72亿人，比“十三五”末增加7300多万人，参保率从91%提高到95%以上。

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