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【视频】

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不久前，中华预防医学会医疗机构公共卫生管理分会发布的《成人健康体重管理白皮书(2025)》(以下简称“白皮书”)显示，73%的受访者表达了体重管理期望，64%愿意付诸努力，真正行动者仅55%，而将其融入日常形成习惯者仅38%。可见，对于不少人来说，体重管理存在着“知易行难”的问题——要想“知行合一”，需要在行为改变的不同阶段，开出精准药方。

澎湃新闻记者从中国国家铁路集团有限公司（下称“国铁集团”）获悉，继全面推广运费贷、信用证结算、铁路单证融资等物流金融服务后，9月9日，国铁集团联合商业银行推出“铁路运费证”物流金融产品，铁路95306系统物流金融版块“铁路运费证”功能同步上线，将有效助力铁路物流客户进一步拓展融资渠道、降低融资成本。

国铁集团货运部负责人介绍，国铁集团认真贯彻落实习近平总书记关于铁路工作、金融工作的重要指示批示精神，坚持以市场需求为导向，聚焦降低全社会物流成本，2024年以来，先后与11家商业银行合作推出了运费贷、信用证结算、铁路单证融资等三种物流金融产品，受到市场欢迎，授信融资总额超230亿元，为广大铁路物流客户（以下简称客户）提供了便捷高效、低成本的融资渠道，有力支持了实体经济发展。国铁集团在深入总结前期物流金融服务经验的基础上，为进一步满足客户融资需求，经过充分调研论证，联合商业银行推出了“铁路运费证”物流金融产品，将为客户提供更为丰富便捷的融资服务。

“铁路运费证”是国铁集团联合商业银行（以下简称银行）设计的一款物流金融产品，支持客户使用信用证融资，向铁路运输企业支付运费。目前，国铁集团已与浙商银行完成产品设计、系统研发、数据对接，“铁路运费证”物流金融产品已上线运行。客户可通过铁路95306网站、APP线上向银行申请办理国内信用证，指定为其提供物流服务的一家铁路运输企业为受益人，限定用途为支付铁路运费，按银行要求提交相关材料，经银行审核后获取授信额度，并开立有效期最长为1年的信用证；客户与该铁路运输企业线上签署《国内信用证代理事项授权委托书》并提交给银行，由客户作为代理人，受铁路运输企业委托，向银行提交发票、铁路运单等单据，在信用额度内申请融资，用于运费结算；银行对相关资料进行审核后，以现汇方式向铁路运输企业定向支付运费；信用证到期后，客户向银行及时还款。

2024年以来，针对铁路不同场景和市场需求，国铁集团与银行合作开发了“铁路运费贷”“信用证结算”“铁路单证融资”物流金融产品，较好地满足了多样化差异化的融资需求，为广大客户提供了便捷高效的物流金融服务。“铁路运费贷”可帮助客户依据铁路历史发货数据，向银行申请额外增信额度和优惠利率，主要用于支付运费；“信用证结算”可帮助客户以铁路运单为凭证向银行申办信用证，主要用于支付货款；“铁路单证融资”可帮助客户凭借铁路电子提单向银行申请融资，主要用于盘活在途资产；这次新推出的“铁路运费证”主要用于支付运费，融资综合成本较低，减少客户资金占用，可在铁路95306系统全流程线上办理运费支付，将提供一种新的融资渠道，推动物流便利化。

【多元】

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9月12日，科技部在京举行2025浦江创新论坛新闻发布会。据发布会介绍，今年论坛将于9月20日至22日举办，论坛主宾国为白俄罗斯共和国，主宾省为辽宁省，主题为“共享创新 共塑未来：构建开放合作的全球科技共同体”。浦江创新论坛自2008年创设以来已连续举办18届，而本届论坛规模和参会嘉宾数量均为历届之最。

在凝聚全球智慧，构建全球科技合作网络方面，论坛目前已邀请来自45个国家和地区的300多家机构，共计550位嘉宾参与主论坛和各专题论坛，其中近40%来自白俄罗斯、美国、德国、瑞士、丹麦等国家和港澳台地区。白俄罗斯作为今年论坛主宾国，将与中方联合举办“中白科技创新年”系列活动，重点展示中白科技创新合作情况。历届主宾国和部分“一带一路”合作国家也积极参与本届论坛，举办中欧医学影像人工智能合作与发展论坛、中德绿色科技与产业合作论坛、中瑞工程院健康老龄化研讨会等活动。

在服务科技战略，启迪创新思想方面，论坛以需求和问题为导向，邀请政府主管部门、科学家、企业家、投资孵化机构、金融机构等代表聚焦服务国家科技强国战略建言献策。“科技政策论坛”将重点聚焦科技创新与产业创新融合主题亚博登录，研讨科技体制改革的重点举措；“区域创新发展论坛”“国家自主创新示范区论坛”将重点围绕高水平区域协同创新开展深入研讨。

在构建创新生态，搭建科技成果转化平台方面，将继续高水准举办好两大展示对接活动。InnoMatch技术转移大会将面向全球发布10000项技术需求，企业投入资金超200亿，发布人才需求岗位2000个，展示80余项前沿领域首发首秀产品和体验场景。120多家行业骨干企业、200余家中小企业和200多家高校、科研院所、服务机构线上线下参展。WeStart创业投资大会通过“一会一赛一展”多元化形式，共吸引全球范围内生物医药、集成电路、人工智能、未来产业四大前沿领域1487个团队报名WeStart TOP100创赛，其中境外项目有71项。通过初赛从中遴选100个优质项目大会路演，现场将集聚国内外超过百家创投机构，以及各大银行、保险等金融机构，进行投融资对接活动。

【互动】

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现场，《麻省理工科技评论》“50家聪明公司”最新评选结果揭晓。自2018年正式落地中国以来，TR50评选先后以“中国力量”、“中国支点”、“中国聚力”和“中国引领”为主题，发掘了一批具有全球影响力的中国创新企业。这份名单见证了新兴科技公司在过去十几年中的崛起和演变，是“一份技术如何改造世界的指南”。

今年入选的企业名单为：宇树科技、阿里巴巴、安踏集团、帝斯曼-芬美意、小米集团、锦波生物、游戏科学、剂泰科技、月之暗面、摩尔线程、快手、雷鸟创新、赜睿信息、英伟达、深势科技、华为、面壁智能、星环聚能、极智嘉科技、阶跃星辰、傅利叶、拓竹科技、品驰医疗、星河动力、英矽智能、深度求索、韶音科技、思灵机器人、硅基流动、曦智科技、多邻国、库犸科技、科大讯飞、智谱、哔哩哔哩、纵苇科技、玻色量子、比亚迪、知存科技、中科海钠、无问芯穹、影石创新、擎朗智能、蓝箭航天、稀宇科技、远也科技、博萃循环、新石器、光羿科技、英诺赛科。

着眼“中国未来”，这些企业不仅在人工智能、新能源、生物医药、先进制造等领域展现出卓越的技术实力，更以开放姿态积极参与全球创新生态建设，提供了既具中国特色又具全球价值的解决方案。这些入选企业的技术路径、战略选择与落地成果，不仅是对过去一年科技创新的总结，更成为观察未来十年科技走向的重要样本和风向标。值得强调的是，这些创新成果并非某一国家或区域的专属成就，而是全球智慧碰撞与协作共创的结晶。

9月12日下午的主旨分享环节，2010年诺贝尔物理学奖得主Andre Geim、中国科学院院士谭蔚泓、美国“五院院士”John A. Rogers以及中国科学院院士朱美芳，分别从二维材料、分子医学、生物电子学和纤维材料等领域出发，介绍了各自领域的最新进展和思考。他们的分享也共同指向了一个核心趋势：基础科学的突破正以前所未有的速度加快与产业应用的衔接。

两场高规格圆桌对话将思想交流推向高潮。在由昌平实验室副主任、上海合成生物学创新中心理事长金勤献主持的“变局中的全球合作”高峰对话中，Andre Geim和中国科学院院士、上海交通大学校长丁奎岭围绕新兴技术趋势、全球科技发展与商业化探索等议题，分享了高瞻远瞩的战略洞见。随后，在由北京清华工业开发研究院副院长、上海合成生物学创新中心执行主任付小龙主持的“新兴技术从实验室到市场的路径”圆桌对话中，上海未来产业基金总经理魏凡杰、新加坡和巴西科学院院士Antonio H. Castro Neto、两届奥斯卡科学与工程奖得主Mark Sagar、安踏集团科研创新部负责人王欣以及剂泰科技创始人兼CEO赖才达，围绕如何跨越“创新死亡谷”，加速从实验室成果走向商业化应用，分享了宝贵经验。

【极速】

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根据中国铁路成都局集团有限公司客站建设指挥部早前发布的招标公告，该工程地点位于四川省阿坝藏族羌族自治州松潘县，既有站房站台规模4台2线，建筑面积约4000平方米。本次扩建站房1450平方米（包含候车室1362平方米，采暖机房38平方米，工具房50平方米），站房扩建后总面宽约98.9米，进深方向约13.6米,最大结构柱间距12.6米，改扩建后站房总规模约5450平方米；站房北侧设置开敞式出站通廊765平方米；调整站房功能房间布局亚博登录，对既有站房旅客卫生间、吸氧室、母婴室等功能房间进行适应性改造；配套土建、装修、标识、通信信息、电力、给排水、暖通、施工过渡等工程。

位于川青铁路上的黄龙九寨站以风景区命名，于2024年8月通车，最高聚集人数800人。据当地媒体近期消息，作为连接黄龙、九寨沟等景区的重要交通枢纽，黄龙九寨站自开通以来，已成为游客往返的主要交通方式，如今更在暑运中迎来前所未有的繁忙。自2025年7月1日暑运开始至7月20日，黄龙九寨站累计到达旅客18.6万人次、发送20.8万人次；九寨沟景区入园游客同比增长14.51%。其中，7月16日至20日，车站累计发送旅客5.86万人次，创开通以来单周新高。再加上7月13日也成功打破纪录，这已是周内第五次刷新纪录。7月30日，该站发送旅客13656人次，再次刷新单日旅客发送量纪录。

当时，黄龙九寨站站长郭琦道出了两个原因：主要由于受高山河谷地形地貌限制，导致站房规划面积小。加之各运输公司是根据列车开行到达时间接送旅客，导致在列车发车前一小时，游客集中到达，加剧了短期拥堵情况。松潘县交通运输局的一份统计数据显示，自8月30日川青铁路镇江关至黄胜关段通车以来，截至9月18日，累计到站旅客179374人次。其中，松潘站35076人次、黄龙九寨站135881人次、镇江关站1665人次、黄胜关站6752人次。数据显示，黄龙九寨站到站旅客占总量的75.7%，这也是造成黄龙九寨站出现客流拥堵情况的主要原因。

微信公众号“中国铁路”今年7月报道也提到，客流高峰时，黄龙九寨站候车大厅座无虚席，自助售票机前、安检通道处，旅客有序排队。车站精确测算旅客走行时间，尽量避免进出站人流交汇；高峰期利用第二候车室等分流候车，降低候车室人员密集程度；增开售票窗口、优化安检流程、补强岗位人员，志愿者服务老弱病残等重点旅客，全力保障高效出行。

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故事情节让我着迷

我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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