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软件内容

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软件特色

【视频】

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这个有趣的“创智龙”是9月12日刚刚首次亮相的，“这可以说是我们的第一个订单，也是我们第一次宝贵的技术验证。从立项开始仅仅五个月的时间，我们已经迭代了两个版本。”上海创智学院2024级博士研究生、万物灵犀联合创始人兼CEO叶宇翔介绍，“短期内，我们将从10亿级别的B端小IP市场做起，逐步扩展到B端大IP，最终在C端的陪伴机器人千亿市场中占据一席之地。”

叶宇翔的探索与实践只是上海创智学院的一个缩影。9月13日，上海创智学院举办“创智开放日暨人才培养论坛”活动，让更多人走进这个成立仅一年的“人工智能人才高地”，了解学院有关人工智能教育、科研创新与产业生态等全方位的建设成果。当日学院还设有导师与学生风采展示等多种形式的对话交流环节，向社会大众呈现一个真实生动、充满活力的创智生态。

当日的活动上，上海创智学院副院长吴力波教授向公众介绍了创智独特的招生培养体系，包括课程体系和实验室特色介绍、产业生态与基础设施建设等。2024年9月，上海创智学院正式成立，以培养最顶尖人工智能人才为初心使命和目标定位，积极探索以锚定国家战略、引领科技前沿、创造普惠价值为特点的人才培养模式。学院践行“破界式”选才，连续举办多次招生选拔营遴选了818位学生，重点关注他们的抱负、勇气、格局、潜能和风险认知短路；以实战型师资支撑“一人一策”培养学生；同时建成万卡规模集群、打造项目算力联盟等，让师生“建中研、干中学”；此外构建新时代育人-科研-产业的创新体系，培养未来的研究型创业者（Researcher Founder）。

“在创智学院，我们有非常灵活的师生互选机制，老师与学生不再是上下级的关系，而是并肩作战的战友，一起写代码、打螺丝、吃夜宵。在这样政策下，我们很快便组建了一只多科学交叉创新、动手能力强的年轻研究团队。”上海创智学院全时导师印真说，比如过去的机器人研发往往周期比较长，但在学院支撑和团队努力下，他们在一年内从零开发了多款模块化群体机器人系统，突破了群体机器人协同重组的能效壁垒，多个成果发表在了国际顶级期刊上开云买球，“过去的一年，我与研究团队、以及学院一同从零开始开云买球，加速成长。组建了聚焦基础科学研究的万物有灵实验室，侧重创意开发的创智工坊开云买球，并在学院的支持下，与学生共创了三家企业。”当日学院入口处的“创智龙”，就出自印真团队之手，他在其中的角色为首席科学家。

马炜杰来自复旦大学，也是上海创智学院2024级的博士研究生。当日，他带来了一个好消息——他的一项研究已被《Nature》正刊接收，即将正式发表。马炜杰介绍，这项工作源于他在学院研究的无缝超广角实时裸眼3D显示技术，突破了过往技术关于显示尺寸与可视角度的严重制衡，实现了该领域的世界领先创新。“这个成果是我博士期间独立完成的第一个主要工作，这不仅是我博士阶段的第一篇论文，也是创智学院创院以来第一篇正刊，同时也是复旦计算机学院的第一篇正刊。非常巧，接收的邮件是在一个月前从出版社发来，恰好赶上学院一周年庆，可以说是对学院一份特别献礼的生日礼物。”马炜杰言毕，现场响起热烈的掌声。

当日，学院党委书记、常务副院长丁晓东教授代表学院，在本次论坛活动正式启动首届“创智未来之星”创业者大赛。大赛秉承“以赛引才、以赛选才、以赛育才”的宗旨，凝心聚力打造高能级、宽视野、强链接的创新创业平台。通过汇聚顶尖智慧，集结顶尖团队，链接顶尖资源，锁定顶尖资本，从而为青年创业者提供从创意到落地的一站式赋能。

【多元】

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一、自2025年10月31日起，召回自2019年4月18日至2020年10月30日期间生产的部分国产2020款路虎发现运动版和揽胜极光汽车，共计37492辆。本次召回范围内的车辆，由于四轮驱动控制模块（AWDCM）软件问题，可能导致动力传递单元（PTU）过热及润滑油泄漏。极端情况下，存在车辆冒烟或起火的风险。

三、自即日起，召回2017年4月3日至2017年6月25日生产的部分进口2017-2018款福特F-150汽车，共计1151辆；召回2017年2月1日至2017年6月25日生产的部分进口2017款林肯领航员汽车，共计1193辆。本次召回范围内部分车辆的制动主缸在装配过程中混入杂质开云买球，制动主缸末端的密封件卷曲，影响制动主缸的密封性能，导致制动主缸前轮回路中的制动液可能泄漏到制动助力器，造成前轮制动性能降低，刹车距离延长，增加了车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。

四、自即日起，召回2024年11月8日至2025年3月21日生产的全新一代进口林肯领航员汽车，共计44辆。本次召回范围内的车辆，由于电子制动助力器（EBB）软件问题，导致电子制动控制系统对偶发的电压扰动响应延时，可能触发EBB电机停机保护机制，制动助力功能被禁用，降低制动性能，增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。

自2025年9月30日起，召回生产日期在2004年2月4日至2005年12月13日期间的部分进口唯雅诺和威霆汽车，共计1107辆。本次召回范围内的部分车辆，如果在维修时对驾驶员正面安全气囊进行了更换，该气囊可能属于高田公司生产的装配了未带干燥剂的硝酸铵气体发生器的气囊。在车辆使用较长时间后，如果驾驶员正面安全气囊在碰撞事故中被触发展开，气体发生器可能发生异常破损，导致碎片飞出，伤及车内人员，存在安全隐患。

自即日起，召回2024年9月18日至2024年10月8日期间生产的部分进口2024年款兰博基尼REVUELTO系列汽车，共计5辆。本次召回范围内的车辆，用于支撑车门气压弹簧、使车门向上打开并保持在开启位置的球形销，可能未按照制造规范进行装配及紧固，导致球形销松动或从车身脱落，造成车门不易打开或在开启状态下因自重而关闭，增加乘员受伤风险，存在安全隐患。

【互动】

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中央宣传部、中央对外联络部、中央网信办、中央港澳办、中央和国家机关工委、外交部、教育部、财政部、退役军人事务部、国家广电总局、中央军委政治工作部、中央军委国际军事合作办公室，辽宁省、沈阳市，驻沈解放军、武警部队和北部战区陆军等单位有关同志，抗美援朝老战士、烈士亲属代表，纪念抗战胜利80周年阅兵受阅官兵、抗美援朝英雄连队官兵代表，奥运冠军代表、部队官兵代表、港澳台师生代表、青少年学生代表等300余人参加仪式。解放军仪仗司礼大队、北部战区陆军某旅奉命执行安葬仪式礼兵任务。

【极速】

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 “从8月13日试运行一个月以来，我们接诊的人群每天约有15例，一个月来咨询、挂号看诊的人群超过270人，此外还有在站点内紧急处置的病人16人，其中有摔倒、腹痛、肠道痉挛等人群，通过120，我们还转运了3名病人到医院进一步就诊。”上海市第八人民医院医务科科长田峰告诉澎湃新闻记者，在整个医疗救护站内，配备了一名医生、一名护士和一名药师，配备的药品数量目前有75种，后续还会不断根据实际的需求进行调整。“在这里看病配药跟在医院是一样的，可以直接刷医保卡进行支付。”

田峰同时表示，这一医疗救护站还与上海市第八人民医院的急诊、危重症中心、胸痛中心联网，一旦在站点内发现需要紧急抢救的病人，可以提前与在院内的医生取得联系，方便患者在抵达医院后直接开诊治疗开云买球，“譬如针对突发胸痛，黄金抢救时间通常在4-6个小时，可能一开始发病时患者并不知道自己下一步如何治疗，那就可以在医疗救护站内先进行心电图诊断，之后相关的数据可以联网到医院，方便医生进一步诊断是否为胸痛病人，后续还可以直接实现120快速转运，这样就能大大提高这类患者的救治效率。”

当前，前来这一医疗救护站就诊的患者中，一方面是旅客，另一方面也有铁路上海南站的工作人员、后勤保障人员等，“这些工作人员一旦发现身体不适，可以随时来这里进行诊断，像治疗感冒、发烧、腹泻等常规药物等我们这里都可以开具，之前我们也遇到过在上海接受过治疗的肿瘤化疗病人，来了南站后出现晕倒的突发情况，我们接到急救电话后赶过去，1分钟到场，当场进行了紧急处置，120救护车也在5分钟之内就赶到，随即将病人转运到相应的医院。”

澎湃新闻记者注意到，在医疗救护站诊疗区域隔壁，还有一间单间隔离室，“这里未来可以临时针对疑似传染病病例进行隔离，我们医院因为也是一家传染病救治医院，可以在此发挥监测哨点的作用，及时给予病例处置与救治，而医疗救护站另一个出口连通站外，可以直接停放120救护车辆，车辆不进站就可以直接转运病人到第八人民医院，整个转运车程只需要5分钟开云买球，非常便捷。”

当前，全市应急救护培训工作覆盖的范围和人群也在不断扩大。上海市红十字会此前发布了2024—2025年“培训8万名持证应急救护员”为民办实事项目，全市红十字系统积极将救护培训融入营商环境，结合世界级生态岛建设、工业园区安全生产、平安校园建设、乡村振兴等，开展重点领域和重点对象专项培训，助推城市能级和核心竞争力的新跃升。

截至2025年8月底，上述项目累计培训“红十字救护员”19.8万名，完成率达123.75%。除这一实事项目外，全市红十字系统还培训了16课时救护员和8课时救护员（初级）约14.38万名，以及心肺复苏+AED操作培训19.11万人，他们已成为上海韧性安全城市建设中的一支生力军。另据统计显示，2024年至今，经培训的持证救护员在公共场所成功施救案例至少已有16例。

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故事情节让我着迷

我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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