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【视频】

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新京报讯（记者徐鸣）近日，广西贵港桂平市实验中学高一女生小龙离校后失联，至今已四天。9月10日上午，新京报记者从她的哥哥龙先生处了解到，目前人还未找到。龙先生介绍，16岁的妹妹平时和父母在家同住，他在外地工作，只在寒暑假才能见面。妹妹在一所寄宿制学校读书，通常周五放学后回家过周末。但因为学校临时有活动，9月6日（周六）上午需要返校。当天上午11点20分左右，父亲把她送到学校门口。监控画面显示，她进校后放下书包电竞比赛下注平台，又在11点30分离开校门，身穿蓝色短袖、黑色中裤和白色鞋，没有带其他东西，行为未有异常。直到下午学校点名时，家长才发现孩子失联，随后报警。9月7日下午，搜寻人员在郁江边发现了一部手机和一套衣服。龙先生说，手机是妹妹的，但衣服并不是她失联时穿的那套，“家里没给她买过，不排除她自己后来买的可能”。龙先生还说，妹妹失联后，家人打她的手机一直是关机状态，但找到时却是开机的，还能打通。手机里没有当天的通话记录和微信、QQ聊天记录。目前手机已经交给警方调查。目前，搜寻人员将范围重点锁定在江边和江面。9日下午，桂平市公安局新城派出所工作人员对媒体表示，仍在寻找中，还没有新的消息。编辑 甘浩校对 杨利

丁薛祥指出，自2019年以来，习近平主席每年都向中国国际服务贸易交易会发表重要视频致辞或致贺信，宣布一系列深化服务贸易开放合作的务实举措，充分展现了中国扩大高水平对外开放的坚定决心。面对单边主义、保护主义明显上升，中国稳步推进服务贸易制度型开放，提升便利化水平，推动服务贸易高质量发展取得新进展新成效，既为自身发展提供了强劲动力，也为世界经济开拓了增长空间。

丁薛祥表示，中国愿同各国各方一道努力电竞比赛下注平台，深化服务贸易开放合作，促进国际贸易和世界经济增长。他提出3点建议：一是坚持高水平开放，加强规则对接和规制协调，减少服务贸易壁垒，营造服务贸易发展良好环境。二是坚持全方位创新，顺应数字化、网络化、智能化发展趋势，加强人工智能、大数据等领域国际合作，促进服务贸易发展提质升级。三是坚持互利共赢，推动商签更多高标准自贸协定，以服务贸易互惠合作促进共同繁荣。

【多元】

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“平台的订单算钱规则和各种补贴，能不能更合理、完善？ 特别是很费劲的单子，收入能不能提一提？”“派单能否更科学？能否完善防疲劳机制，保障休息，并优化商家出餐预估以减少矛盾？”……9月10日下午，2025年度“饿了么”平台算法和劳动规则协商恳谈会在上海召开，来自全国各地的一线网约配送员和企业方面对面，就骑手们关切的劳动报酬、休息休假、劳动保护、福利保障等方面进行交流，并签订了《2025年度“饿了么”平台算法和劳动规则协议》。

这一问题得到了平台方的答复，特别是针对小哥们关切的“算法”问题，平台方承诺：完善算法，提高顺路单派单几率，将远距离订单搭配顺路的近距离订单分配给同一网约配送员，对远距离订单给予配送时间动态调整；对于超重、体积大、需要步行上下楼梯等较难配送的订单，提高其在计价算法中的权重比例，体现“多劳多得”的公平原则。

澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者在《协议》中看到，双方围绕劳动报酬、休息休假、劳动保护、福利保障、协商协调机制等方面达成多项共识。在劳动报酬方面，平台保障网约配送员的收入基本权利。对于众包网约配送员，在计价算法模型中，结合当地CPI水平、当地蓝领行业平均时薪等因子，确保正常提供劳动情况下小时劳动报酬（含补贴、活动等）不低于当地最低小时工资标准。督促服务商按时足额发放劳动报酬，提供正常劳动情况下，收入不低于当地月最低工资标准。

【互动】

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此次东航新开的南昌—澳门航线每周往返三班，逢周三、五、日执行，采用国产民机C909执飞。去程MU865航班10：00 从南昌昌北国际机场起飞，11：45分飞抵澳门；返程MU866航班12：55 从澳门国际机场起飞，14：45分飞抵南昌，约1小时45分钟的航程为赣澳两地搭建起高效便捷的空中通道。旅客在购票时，可在东航App、小程序等平台界面查看机型并选座。

东航南昌—澳门航线的开通，是推进江西内陆开放型经济试验区空中通道的重要一步，将为江西积极响应国家大湾区发展战略，深化江西、澳门两地的互联互通注入新动能。东航选择国产民机C909执飞，开创了国产民机C909首开地区航线的重要里程碑。目前，东航C909机队规模达到28架，自商业运营以来，已累计执行航班超5万班，承运旅客人数超360万人次。作为东航C909客机的重要航点，东航在南昌昌北国际机场布局投放C909运力，日均执行21个进出港航班，通航澳门、上海、天津、温州、郑州、宁波、鄂尔多斯、南通、东营、青岛等地。

【极速】

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与此同时，天津滨海机场三期改扩建工程正在有序推进，中国国际航空物流中心建设也正从蓝图驶向现实。2025年1月至8月，天津滨海机场联合南航、国航、海航等在津航司面向天津地区生产制造企业推出天津至广州、深圳、成都、重庆等国内核心城市的“航空物流快线”，提供航空货物运输的整体链条服务；新开加密至上海、昆明等国内客运航班和东京、大阪、首尔等国际客运航班。截至8月底，天津滨海机场累计完成运输架次9.9万架次，旅客吞吐量1355.6万人次，空中走廊的扩容正为京津冀全球化注入新动能。

“以前去河北得自己转好几趟车，现在从家门口就能直达景区，一路上还有导游讲解、特色美食，太方便了！”天津市民李女士手持直通车联票说道。“首批发布的20条旅游直通车线路，不仅串联起京津冀三地重点旅游景点，更搭建起促进三地文化交流、融合与沟通的桥梁，将为区域文旅产业注入强劲动能。”天津市交通集团相关负责人介绍道。

皇家园林、野生动物园、洋楼文化、主题乐园、自然风光……京津冀地区拥有得天独厚的文旅资源。北京历史文化资源丰富，是世界级旅游目的地；天津坐拥近代历史遗存与河海交汇双重禀赋，中西合璧的历史底蕴与相声、津味小吃等市井文化特色交融共生；河北则拥有山岳、草原等自然景观，烟火气浓，京津冀文旅资源互补，和而不同，得以满足游客多样的旅行需求。

近年来，三地文旅资源整合工作不断走向成熟细化，从最初的“线路串联”升级为“IP共创”，资源联动的精准性与协同效能显著提升。2025年初，三地文旅部门联合发布10条历史文化主题游线路，在整合资源的基础上，新增丰富多彩的互动活动与特色路线。今年“五一”假期开业的运河不夜城，坐落于天津武清区河西务镇，距离北京大兴国际机场仅1小时车程，得天独厚的交通优势使其成为京津冀游客共享的热门打卡地。

教育协同发展是京津冀协同发展的重要组成部分。近年来，天津市积极推进与京冀地区的教育协同合作：先后与北京、河北签署教育协同发展五年总体框架协议和三年行动计划，推动优质学校共建教育教学联合体，大力支持“通武廊”(通州、武清、廊坊)基础教育一体化发展。截至2024年，已有246所京津优质中小学幼儿园与河北省370所学校开展跨省办学合作；三地高校共建16个高校联盟，不断深化教学科研合作；京津9所高职院校在河北省开展跨省单招招生3260人。

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