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软件特色

【视频】

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当前，世界百年变局加速演进，霸权主义、单边主义和保护主义甚嚣尘上。在此背景下，中国国家主席习近平在峰会上就推进“大金砖合作”、携手构建人类命运共同体提出3点建议，强调：坚持多边主义kok登陆官网，捍卫国际公平正义；坚持开放共赢，维护国际经贸秩序；坚持团结合作，凝聚共同发展合力。与会领导人表示，金砖国家要加强团结协作，携手应对危机挑战，并认为习近平主席提出的全球治理倡议切中要害，指明了完善全球治理的方向和路径。

观察当前国际局势，更能理解习主席建议主张的重要意义。作为全球南方第一方阵，金砖合作机制自2006年启动以来不仅惠及广大发展中国家，也成为国际事务中一支积极、稳定、向善的力量。当前，单边主义与强权霸凌不断抬头，个别国家接连发起贸易战、关税战，严重冲击世界经济，严重损害国际贸易规则。金砖国家的发展也不可避免地受到影响。

多边主义是和平与发展的重要依靠。面对单边主义与强权霸凌，金砖国家有责任站在一起，维护以联合国为核心的国际体系和以国际法为基础的国际秩序，提升全球南方国家的代表性和发言权，夯实多边主义根基。作为世界最大的发展中国家，中国一直是多边主义的坚定捍卫力量。习主席近日提出全球治理倡议，为推动构建更加公正合理的全球治理体系、捍卫国际公平正义提供了最新方案。

针对个别国家将贸易作为干涉别国内政的工具kok登陆官网，中方提出坚持开放共赢、维护国际经贸秩序，受到与会领导人的广泛认同，也给国际社会带来更多稳定预期。一直以来，金砖国家坚持开放包容、合作共赢的金砖精神。目前，金砖国家人口占世界近一半，经济总量约占世界30%，贸易总额占世界五分之一。巴西《论坛》杂志网站指出，金砖国家2024年引领全球经济增长，“全球经济重心继续向‘全球南方’倾斜”。

打铁必须自身硬。把自己的事办好了，才能更好应对外部挑战。经过近20年的发展，金砖国家合作也逐渐进入深水区。下一步，如何让金砖合作提质增效？中方表示，应当坚持团结合作，凝聚共同发展合力，并表示愿同其他金砖国家一道，落实全球发展倡议，推进高质量共建“一带一路”。这意味着，未来，金砖合作在经贸、金融、科技等领域将产生更多合作成果，让“大金砖合作”基础更牢、动能更足、影响更大。

【多元】

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与此同时，天津滨海机场三期改扩建工程正在有序推进，中国国际航空物流中心建设也正从蓝图驶向现实。2025年1月至8月，天津滨海机场联合南航、国航、海航等在津航司面向天津地区生产制造企业推出天津至广州、深圳、成都、重庆等国内核心城市的“航空物流快线”，提供航空货物运输的整体链条服务；新开加密至上海、昆明等国内客运航班和东京、大阪、首尔等国际客运航班。截至8月底，天津滨海机场累计完成运输架次9.9万架次，旅客吞吐量1355.6万人次，空中走廊的扩容正为京津冀全球化注入新动能。

“以前去河北得自己转好几趟车，现在从家门口就能直达景区，一路上还有导游讲解、特色美食，太方便了！”天津市民李女士手持直通车联票说道。“首批发布的20条旅游直通车线路，不仅串联起京津冀三地重点旅游景点，更搭建起促进三地文化交流、融合与沟通的桥梁，将为区域文旅产业注入强劲动能。”天津市交通集团相关负责人介绍道。

皇家园林、野生动物园、洋楼文化、主题乐园、自然风光……京津冀地区拥有得天独厚的文旅资源。北京历史文化资源丰富，是世界级旅游目的地；天津坐拥近代历史遗存与河海交汇双重禀赋kok登陆官网，中西合璧的历史底蕴与相声、津味小吃等市井文化特色交融共生；河北则拥有山岳、草原等自然景观，烟火气浓，京津冀文旅资源互补，和而不同，得以满足游客多样的旅行需求。

近年来，三地文旅资源整合工作不断走向成熟细化，从最初的“线路串联”升级为“IP共创”，资源联动的精准性与协同效能显著提升。2025年初，三地文旅部门联合发布10条历史文化主题游线路，在整合资源的基础上，新增丰富多彩的互动活动与特色路线。今年“五一”假期开业的运河不夜城，坐落于天津武清区河西务镇kok登陆官网，距离北京大兴国际机场仅1小时车程，得天独厚的交通优势使其成为京津冀游客共享的热门打卡地。

教育协同发展是京津冀协同发展的重要组成部分。近年来，天津市积极推进与京冀地区的教育协同合作：先后与北京、河北签署教育协同发展五年总体框架协议和三年行动计划，推动优质学校共建教育教学联合体，大力支持“通武廊”(通州、武清、廊坊)基础教育一体化发展。截至2024年，已有246所京津优质中小学幼儿园与河北省370所学校开展跨省办学合作；三地高校共建16个高校联盟，不断深化教学科研合作；京津9所高职院校在河北省开展跨省单招招生3260人。

【互动】

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南泥湾机场大桥是延安东绕城高速公路项目的关键控制性工程，紧邻延安宝塔区南泥湾机场，总长638米，同时跨越包西铁路、在建西延高铁及3条公路。其中，跨越铁路的3号墩转体工程采用先平行铁路挂篮悬臂浇筑后转体工艺，梁体为2×70米一体式单箱四室预应力混凝土T构，转体角度77.49度，桥梁建筑高度67米，桥面宽33.6米，薄壁空心桥墩高54.5米，转体总重量达2.5万吨，是当前世界最高、吨位最重、跨度最大的上位转体桥梁工程。由于转体系统位于墩身47.7米处，且邻近包西铁路营业线施工，项目施工风险高、工艺复杂、难度系数极大。

面对重重挑战，建设团队攻坚克难，通过 BIM建模、结构检算、动态模拟施工过程，先后突破铁路高边坡深基坑支护、承台大体积混凝土浇筑、薄壁空心墩液压爬模等多项技术难题。尤其采用带角度异形托架施工技术，解决了箱梁0号块支撑系统施工周期长、难度大、安全风险高等问题，该技术已形成1项省级工法和1项国家授权发明专利。

转体关键工序中，项目建设团队应用国际领先的“球铰支座+智能控制”技术。作为转体系统“心脏”的球铰重达33吨，在数字化监控与 BIM模拟技术护航下精准落位，其高性能滑动接触面保障低摩擦、大承载力，为转体筑牢基础。转体时，梁端植入的传感器实时回传应力形变数据至指挥中心，实现全自动操作。在智能监控系统精确导航下，桥体于铁路“天窗期”内平稳旋转77.49度，精准对位且误差控制在毫米级，技术难度居同类桥梁首位。

延安东绕城高速公路项目位于陕西省延安市东南部，途经宝塔区、甘泉县，北起姚店，经高新区、川口等地，止于甘泉县张岔村，构成延安“三纵两横一连接一绕城”高速格局。项目建成后，将与包茂高速、长延高速共同形成环绕延安中心城区的高速环线，成为榆林与西安间新增南北纵向高速大通道，可分流革命老区70%过境车流，破解延安“Y”型峡谷城市交通桎梏。同时，沿线串联红色旅游带及多个乡村振兴示范区，将进一步激活陕北经济动脉，对延安革命老区城市发展和经济建设意义重大。(完)

【极速】

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数字赋能让文化和创意的碰撞更加快捷、灵动，也不断激发创意主体的创新活力。位于成都青羊区的少城国际文创谷，5900多家文创企业在这里拔节生长。这家短视频制作企业自主研发了人工智能生成创作平台，只要富有创意的人提出一个好点子，就可以在AI工作站将其沉淀为知识和技术模型，而其他创意人就能运用该模型稳定地产出同样高质量的创意成果。

和他们一样，由于文创企业轻资产特性，成都不少文创企业都面临“融资难、融资贵”困境。2019年，成都设立规模100亿元的文创基金群，并发起“文创通”贷款产品，设立1亿债权融资资金池，政府兜底赔付，同时补贴企业贷款利息40%kok登陆官网，担保利息60%。依靠“文创通”，这家企业顺利申请到贷款，目前已拥有4000多项原创熊猫设计版权，开发了3000多款文创产品。

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