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软件特色

【视频】

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胡蜂巢的构筑材料多为木质，如草根、树皮、锯木屑等，建造的体积一般较宽大，蜂巢先呈圆球形，约12-14厘米，后增大呈长梨形，蜂群增加后蜂巢直径会增加到20厘米以上，高达约40-90厘米，常称为“葫芦包”，每群蜂数目可达1万至2万只。蜂巢常筑在林内树杈上或土穴、树洞中，有时在村镇居民窗前檐下筑巢，处所多为比较避风向阳的环境。

胡蜂攻击性强、伤害性大，但很多公众对胡蜂的危险性认识不足，缺乏必要的防护知识和应急处理能力。“一旦遭遇蜂群攻击，要迅速用衣物包裹住头部、颈部等暴露部位，然后蹲伏不动，避免奔跑或扑打，因为奔跑和扑打会进一步激怒蜂群皇冠8868，导致更多的胡蜂攻击。当有胡蜂落在身上时，不要拍打，轻轻抖落即可。”告知书提及，若在人类活动区域附近发现蜂巢，切勿自行摘除，以免引发胡蜂攻击，造成人身伤害。请及时联系村委会或乡镇政府，或拨打119，由专业人员进行处理。

【多元】

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启动仪式上，科技部原副部长、国家气候变化专家委员会荣誉主任刘燕华说：“全球气候变化的不确定性，给我们带来了巨大的挑战。我们不知道极端气候事件会在何时何地发生，我们不知道气候变化会对生态系统造成多大的破坏，我们不知道未来的气候趋势会如何演变。但正是这种非传统的安全的不确定性，更加坚定了我们要用创新的方法，打破传统思维的束缚。”

刘燕华指出，低碳技术应用专委会作为平台，旨在加强与政府、企业、社会组织、公众的沟通与合作。该专委会不仅致力于为政府提供决策参考，还将与企业携手，推动绿色产业的发展，实现经济与环境的双赢。此外专委会将联合社会组织，开展广泛的宣传和教育活动，提高公众的环保意识，并鼓励公众积极参与，从节能减排的各种生活方式做起，为应对气候变化贡献自己的力量。

低碳技术应用专委会的主要工作内容包括：组织开展低碳技术领域的战略研究，为政府决策提供科学依据；有组织创新，开展绿色低碳关键技术联合攻关，促进低碳技术的成果转化与推广应用；加强国际合作与交流，引进国外先进技术和管理经验，共同参与绿色一带一路建设；组织编制国际国内绿色低碳领域标准；举办培训、论坛等活动，提升行业人员的专业素养和技术水平。

【互动】

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专题发布环节，海关总署首次发布“中国与其他金砖成员国贸易指数”。海关总署统计分析司副司长蔡俊伟表示，该指数的编制和常态化发布，可以全面客观地反映中国与其他金砖成员国贸易发展成就，多维度反映金砖国家经贸领域务实合作的丰硕成果，进一步促进金砖国家间经贸往来。金砖国家新工业革命伙伴关系创新基地战略咨询委员会主任、中山大学国家发展研究院院长赵昌文发布《金砖国家新能源合作及发展前景》报告。

在两轮小组讨论中，金砖国家新开发银行、中国信保、国网国际、电建国际以及全球化智库(CCG)、南非贸易、工业和竞争部、巴西出口投资促进局、滴滴出行、科大讯飞代表围绕金融助力“大金砖合作”高质量发展、共同把握金砖国家投资合作新机遇等话题进行探讨。各位嘉宾分享了各自领域的成功实践，并面向未来提出务实建议。

9月9日上午，市场监管总局召开2025年三季度例行新闻发布会。市场监管总局新闻发言人、新闻宣传司司长王秋苹在会上表示，三季度，市场监管总局推出政策“组合拳”，有力规范市场秩序、优化营商环境；出台《网络交易平台收费行为合规指南》，规范平台收费行为；推出《重点工业产品质量安全隐患排查治理三年行动方案（2025—2027年）》皇冠8868，着力守好工业产品质量“安全底线”。

针对近期外卖平台补贴争议，王秋苹回应表示，总局及时约谈主要外卖平台后，平台快速响应，集体发声，承诺严守法律法规，杜绝不正当竞争，抵制恶性补贴，推动行业规范有序发展。下一步，总局将密切关注外卖行业竞争情况，要求提升服务质量，严守食品安全底线，保障消费体验；督促平台合理控制补贴，避免冲击正常价格体系；推动平台加大对商家的扶持力度，提高骑手权益保障，构建消费者、商家、骑手、平台多方共赢的良性生态。

【极速】

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南泥湾机场大桥是延安东绕城高速公路项目的关键控制性工程，紧邻延安宝塔区南泥湾机场，总长638米，同时跨越包西铁路、在建西延高铁及3条公路。其中，跨越铁路的3号墩转体工程采用先平行铁路挂篮悬臂浇筑后转体工艺，梁体为2×70米一体式单箱四室预应力混凝土T构，转体角度77.49度，桥梁建筑高度67米，桥面宽33.6米，薄壁空心桥墩高54.5米，转体总重量达2.5万吨，是当前世界最高、吨位最重、跨度最大的上位转体桥梁工程。由于转体系统位于墩身47.7米处皇冠8868，且邻近包西铁路营业线施工，项目施工风险高、工艺复杂、难度系数极大。

面对重重挑战皇冠8868，建设团队攻坚克难，通过 BIM建模、结构检算、动态模拟施工过程，先后突破铁路高边坡深基坑支护、承台大体积混凝土浇筑、薄壁空心墩液压爬模等多项技术难题。尤其采用带角度异形托架施工技术，解决了箱梁0号块支撑系统施工周期长、难度大、安全风险高等问题皇冠8868，该技术已形成1项省级工法和1项国家授权发明专利。

转体关键工序中，项目建设团队应用国际领先的“球铰支座+智能控制”技术。作为转体系统“心脏”的球铰重达33吨，在数字化监控与 BIM模拟技术护航下精准落位，其高性能滑动接触面保障低摩擦、大承载力，为转体筑牢基础。转体时，梁端植入的传感器实时回传应力形变数据至指挥中心，实现全自动操作。在智能监控系统精确导航下，桥体于铁路“天窗期”内平稳旋转77.49度，精准对位且误差控制在毫米级，技术难度居同类桥梁首位。

延安东绕城高速公路项目位于陕西省延安市东南部，途经宝塔区、甘泉县皇冠8868，北起姚店，经高新区、川口等地，止于甘泉县张岔村，构成延安“三纵两横一连接一绕城”高速格局。项目建成后，将与包茂高速、长延高速共同形成环绕延安中心城区的高速环线，成为榆林与西安间新增南北纵向高速大通道皇冠8868，可分流革命老区70%过境车流，破解延安“Y”型峡谷城市交通桎梏。同时，沿线串联红色旅游带及多个乡村振兴示范区，将进一步激活陕北经济动脉，对延安革命老区城市发展和经济建设意义重大。(完)

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